㈠ 山东济南西站东广场
如果你在济南的话，建议实地考察一下。
京沪高铁济南西站，俗称西客站。西站的确是有东广场，但是这家公司可能是位于某栋写字楼或者门面房里。西站附近有绿地等大型写字楼，小吃街附近也会有些门面房用于经营企业。
现在，随着16/17年炒房的热潮，西客站片区整体发展得也还不错，比过去“空城”的局面改善很多。不过，距离市区有段距离，交通恐有不便。毕竟，济南是全国知名的“堵城”嘛！
㈡ 郑州火车站东广场有几个出站口
郑州火车站共有三个出站口：北地下出站口、东北出站口以及东南出站口。
㈢ 济南西站东广场上的铜像马是什么样的
你好，如下图所示即是济南西客站的铜马像。
㈣ 南昌火车站东广场和西广场连通了吗
一直是连通的呀，只是现在西候车大厅在改造，暂时不能用，估计春节前后会完工，到时候两边都可以进站。
㈤ 郑州火车站东广场几个出站口
郑州火车站东广场有三个出站口。
郑州站东广场有北地下出站口、东北出站口以及东南出站口。郑州站东广场占地面积21万平方米，建筑面积8.4万平方米。郑州站东广场中央的外形为玻璃采光下沉式，主体部分为框架结构，穹顶部分采用焊接钢球网架结构，直径26米，广场两端共分布停车场、出租车候车区十四个功能区。
郑州站位于河南省郑州市二七区，京广铁路及陇海铁路两大铁路主干线以及郑西高速铁路（通过郑荥联络线）、郑焦城际铁路等多条线路在此交汇。郑州火车站始建于1904年，时名“郑县站”，位于现郑州站一站台偏南处。站内设有两间平房、4条股道，是京汉铁路中段的业务站[2]。1911年，郑县站计两空三梯的铁质天桥投入使用。
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1953年，郑州站进行了为期3年的改造暨扩建工程，分离出货运站郑州东站（现圃田西站），使得现时的郑州站成为了一座以运输旅客为主的大型客运站。1955年，经铁道部批准，郑州车站为特等站。次年3月8日，车站新站房工程开工。站房于1958年竣工，设京广候车区和陇海候车区，同时地道贯通4条股道，3个站台。1959年8月，于1957年开工的车站新天桥投入使用。
1962年，经铁道部批准，郑州车站新老两场分为两个车站：老场为现在的客运郑州火车站，新场则改为编组站郑州北站。1971年10月，郑州车站一站台风雨棚、天桥、排水改造工程动工；1972年6月，建二、三、四站台风雨棚，总覆盖面积为2160平方米。
1988年至1999年，郑州站经历了历史上最大的一次改暨扩建工程。改造工程分为三期：一期工程为站场改造，于1992年启用；二期工程为南北配楼，于1995年建成并投入使用。1999年12月28日，具有标志性的郑州站新主站楼正式投入使用，标志着历时12年的改暨扩建工程的结束。2006年12月，郑州站西站房开建。2010年1月，西站房和无柱风雨棚建成并投入使用。
㈥ 郑州站东广场和西广场
公交线路：b12路→70路，全程约3.0公里
1、从真功夫（郑州站东广...步行约10米,到达火车站
2、乘坐b12路,经过2站,到达中原路京广路站
3、乘坐70路,经过1站,到达火车站西出口站
4、步行约360米,到达郑州站西广场
㈦ 曲阜东站东广场怎么走，给我个地图
曲阜东站东面是高铁线路，没有广场，西面有个孔子广场，见附图。
㈧ 郑州火车站东广场和西广场的区别是什么
1，售票大厅不同：
东广场方向：共设有35个售票窗口。西广场方向：共设有29个售票窗口。
2，进站口数目不同：
东进站口位于站房东端中部（东广场方向），分流有4个进站口。西进站口位于站房西端中部（西广场方向），设有1个进站口。
3，出站口数目不同：
东出站口位于站房东端（东广场方向），设有南、北2个出站口。西出站口位于站房西端（西广场方向），设有南、北2个出站口。
4，安检区数量不同：
东安检通道位于站房东端中部（东广场方向），设有17个。西安检通道位于站房西端（西广场方向），设有11个安检区。
长途汽车站在郑州火车站东广场对面。
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郑州站东广场和郑州站西广场的区别有以下几点：
1，客流量
东广场：人流量大，出了门有发往各地的郑州汽车中心站，附近有银基商贸城等服装批发市场，小商品市场，二七塔及商业街，公交车也比较多。
西广场：人流量相对少，广场空旷，二楼也有大量互联网取票机，地铁口在西广场。
2，占地面积和建筑面积
东广场：截至2018年8月，郑州站东广场占地面积21万平方米。
西广场：截至2018年8月，郑州站西广场占地面积6.3万平方米。
3，建筑面积
东广场：截至2018年8月，建筑面积8.4万平方米。
西广场：截至2018年8月，建筑面积2.8万平方米。
4，功能设置
东广场：截至2018年8月，郑州站东广场中央为集散区，出租车候车区位于广场北端，社会小型车停车场位于广场南端。
西广场：截至2018年8月，郑州站西广场中央为集散区，公交车停车场和市郊长途车始末站位于广场北侧，出租车及社会小型车落客区、社会大型车停车场位于广场南侧，西广场地下一层设社会小型车停车场。
5，设计
东广场：郑州站东广场中央的外形为玻璃采光下沉式，主体部分为框架结构，穹顶部分采用焊接钢球网架结构，直径26米，广场两端共分布停车场、出租车候车区十四个功能区。
西广场：郑州站西广场建筑设计利用地上地下空间，将不同性质机动车流进行空间分离，在公交进出通道、场站设置方面，采用公交优先的原则。
㈨ 郑州火车站西广场到东广场，怎么走
公交线路：y802路，全程约2.5公里
1、从郑州火车站西广场步行约380米,到达火车站西广场站
2、乘坐y802路,经过2站, 到达火车站
3、步行约200米,到达郑州火车站-东广场
㈩ 郑州火车站东西广场的区别长途汽车站在那个广场
1、售票大厅不同：
东广场方向：共设有35个售票窗口。西广场方向：共设有29个售票窗口。
2、进站口数目不同：
东进站口位于站房东端中部（东广场方向），分流有4个进站口。西进站口位于站房西端中部（西广场方向），设有1个进站口。
3、出站口数目不同：
东出站口位于站房东端（东广场方向），设有南、北2个出站口。西出站口位于站房西端（西广场方向），设有南、北2个出站口。
4、安检区数量不同：
东安检通道位于站房东端中部（东广场方向），设有17个。西安检通道位于站房西端（西广场方向），设有11个安检区。
长途汽车站在郑州火车站东广场对面。
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便民设施
1、公安制证：
截至2014年1月，郑州站在东、西两个广场售票厅旁边分别设立了铁路公安“制证点”，旅客可以凭身份证号码办理临时身份证明。
2、语音报厅：
2018年1月31日起，郑州站进站检票口设置“一对一”语音报厅装置。
3、充电服务：
截止2018年3月，郑州站内设有手机充电服务站。
4、商业设施：
郑州站二楼候车大厅中央通道两侧设有商品柜台。