❶ 宝骏510报价是多少目前值得入手么
宝骏510目前在官网上的报价在4.68万到6.98万之间。可以说价格是很实在了，虽然价格便宜，但是应有尽有，外观漂亮，配置不差，非常适合一些想买SUV资金不充足的年轻人。
❷ 宝骏510车质量好不好
宝骏510是由上汽通用五菱生产制造，大企业罩让质量还是有保障的。宝骏510于2017年2月正式投放市场，初期凭借漂亮的外观获得了大量的关注，上市后的表现有些出人意料，仅仅两个月时间，宝骏510就取得了国内小型SUV销量第一的位置，并持续保持至今。我们看看宝骏510质量方面到底如何？
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3、宝骏510前防护结构没有采用传统的独立防撞钢梁，而是将防撞结构连同车体结构一并设计，采用而来双层封闭式前防撞体系，前部防撞衡梁两侧与前部车身纵梁相连，并用可拆卸方式固定。
4、此外，防护系统与发动机之间预留了较宽大的缓冲区，不论在高速或低速碰撞中都为车内部件和人员预留出更多的缓冲空间。
综上，可以看出宝骏510在质量安全方面做的很是很到位的，并且宝骏510售价5.48~7.78万之间，因此宝骏510性价比很高，是一辆很有诚意的小型SUV。
❸ 宝骏510性能怎么样
1.5L自然吸气发动机，
最大输出功率112马力（82kW），
峰值扭矩147牛·米，
传动系统则匹配6速手动变速箱。
❹ 宝骏510的发动机变速箱,底盘是谁的技术
宝骏510的AMT手自一体变速箱厂家是日本爱信，全球最大的变速箱链逗公司。AMT变速坦唤余箱也称自动变速箱，它是电控机械自动变速箱的简称。 它是在干式离合器和齿轮变速器基础上加装微机控制的自动变速系统。自动变速器（AMT）能根据车速、油门、驾驶员命令等参数确定最佳挡位，控制原来由驾驶员人工完成的离合器分离与接合、换挡手让滚柄的摘挡与挂挡以及发动机的油门开度的同步调节等操作过程，最终实现换挡过程的操纵自动化。
另外，宝骏510底盘结构方面，前悬挂是采用常见的麦弗逊结构，无论是从结构、布局，还是用料上，宝骏510的前悬挂都与同价位的车相比要好一些。前副车架也是采用传统的“元宝梁”形式。“C”字形和“口”字形的副车架在结构上更优，相对来说成本也会更高。
❺ 宝骏510变速箱是6速还是5速
宝骏510目前采用的是6挡手动和5挡AMT变速箱。宝猜或骏510采用的5挡AMT变速箱其实是一款iAMT变速箱，这台iAMT变速箱是和爱信丛兆蠢合作研发的，离合器也采用了进口零件，大大提升可靠耐用性，实际表现也很出色。
另外宝骏510这款变速箱经过长时间不断的调校，目前工信部数据显示百渗陪公里油耗在6.3-6.5L之间，对于日常家用代步来说是一个不错的选择。
❻ 宝骏510动力怎么样够用吗
宝骏510动力家用的话肯定是够用的。宝骏510属于小型SUV级别，车身重量在1.2吨左右。目前宝骏510搭载的是1.5L自然吸气发薯袜判动机（一般的现在小型suv自重都在1.2吨左右，配备的主流发动机都是1.3L、1.5L的自然数改吸气发动机），最大功率112马力，最大扭矩也达到了147牛·米，放在这款小型SUV上，完全足够。
另外，宝骏510变速箱挡位非常清晰、纵向行程不算长，能够轻松换挡，而较密的齿比设定更加有利于动力的释放。起步之初能感觉到驾驶宝骏510是非常轻松的事情，1.2吨重的车身很容易就好扮被带动起来。宝骏510的1.5L自然吸气发动机与宝骏730搭载的基本相同，拥有可变气门正时、正时链条、电子油门等技术，整体输出偏向于低速扭矩。得益于车身重量较轻的缘故，1.5L发动机的动力输出相当够用，低扭非常充沛，在3000rpm以内即能获得不错的动力输出。
❼ 宝骏510用的是什么发动机
宝骏510搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，与之匹配的是6速手枣脊动和5挡手自一体变速箱。这款通用新一代1.5L DVVT发动机，广泛使用在五菱、宝骏、别克、雪佛兰等品牌车型上，已在通用旗下很多得车型上服役多年，可靠性和燃油经济性表现较为出色。
根据网上的统计数据，宝骏510平均百公乱昌里油耗只有6.3L/100km，表现十分优秀。它不仅可以在发动机进气阶段进行调整，更能同时调整排气的流量，从而实现发动机在不同转速区间较高的功率表现。一句话形凳陪渗容则是：低转数大扭矩、高转数高功率。
另外，经过不断调校，宝骏510档位清晰平稳，离合点好找不虚，离合结合的范围比较大，包容度强，换挡轻便灵活，有吸入感。转向手感轻，换挡自然顺畅，一句话形容“多人一档，油耗省人一筹”。