⑴ 手机忘车里的图片怎么办
如果您的手机忘记在车里，您可以通过以下几种方式尝试恢复您的图片：
1. 尝试使用手机远程控制软件，如苹果的“远程”或安卓的“安全查找”，以获取您的手机中的图片。
2. 如果您的手机有备份功能，您可以尝试使用备份功能恢复图片。
3. 如果您的手机有云存储功能，您可以尝试从云存储中恢复图片。
4. 如果您的手机有SD卡，您可以尝试从SD卡中恢复图片。
5. 如果您的手机有自动备份功能，您可以尝试从弊春返自动备份中恢复图片。
希望以上建议能够帮助您解决问题，如果您还有其他问题，欢迎随时森老咨询租饥我。
⑵ oppo手机怎么关闭小汽车
oppo手机上面小汽车关闭步骤如下：
手机：opporeno8
系统：ColorOS12
1、进入到手机设置，点击Breeno。
oppo手机技术
OPPO一直非常重视技术创新，到2016年7月，OPPO专利申请公开量进帆州入国内本土申请人排行TOP10榜单，此次为OPPO第12次进入此榜单。
截至2016年9月5日，OPPO公开申请专利共8683件。发明专利申请7576，其中发明专利申请所占比例为87.3%。闷巧对于OPPO来说，它的专利更多的是集中在了拍照、旋转摄像头、VOOC闪充等领域。
OPPO研究院下设6大研究所专注探索前沿科技，5大研究中心专注技术商业化。OPPO将持续携手蚂轿键世界一流企业和研究机构，强化创新能力，打造科技领导力。
得益于AI能力的突飞猛进，OPPO在2020年11月推出了FDF全维人像视频技术系统，包含感知人像引擎和画质增强引擎两大核心模块。
⑶ 零跑C01跑不动了这十个原因值得新势力深思
引言：只是便宜还不行
三月的一天，在上海九亭逛街，发现一家零跑展厅，关门了。
▲图片来源：车聚网
这个展厅临街，面积不大，位置不错困档，既可以通商场内部，也可以通街道。里面摆了一辆零跑C01，车身和地面落满了灰尘，绿植也蔫儿了。
门口的告示写着：设备汪绝乱调试，敬请期待。
但打了工作人员电话后，得知：歇业的原因与设备无关，也没有什么可期待――这家店已于2022年年底就关停了。
销售给的原因是：受疫情影响市场冷淡、销量不振，他自己也离职了。
▲图片来源：车聚网
门店负责人的回应是：门店成本过高，不符合公司新战略，他宏敏已经调至汶水路的零跑交付中心。成本多高呢？店面月租金近10万，7个员工月薪约5－8万，加上其它费用每月要负担15－20万。
去年，各大商场人流量明显降低，展厅获客量急剧下降，品牌展示功能也越来越弱；可成本没变，这样投入产出比就非常低了。
公开信息显示，2022年底零跑门店共有582家，当年交付11.12万辆，净亏损51.09亿元。相当于一家门店月销16辆（假设全部于年初开业，实际单店销量应更高），一辆车的门店费用就约占一万元；每卖一部车净亏4.6万，门店费用就占了亏损的1/5强。
因此，作为上市公司的零跑必须考虑盈利，以稳住资本市场的信心。因此，关闭门店就成为降本增效的首选战略之一。
门店少了，怎么卖车呢？工作人员介绍：可提供上门试驾。
▲图片来源：车聚网
不得不表扬一下零跑的“上门试驾”服务。周日预约，周一上午就把车开到了指定地点。单程40km，近一小时路程，小伙子很有耐心，在楼下等了一会儿也没抱怨；介绍车辆时，也非常热情专业。
他解释：这是电车，一公里成本不到一毛钱；而且上门试驾的成交率非常高，接近50%。这样算下来，ROI确实比开店的成本低、效果好。那门店的展示功能呢？
“我开车过来，相当于在路上展示了。”他意气风发，车聚君注意到后窗贴了销售二维码。“您在周围来回试驾，也相当于一种动态展示。”
确实，当我们停车到同济大学嘉定校区的美食广场时，不少路人特别是莘莘学子，投来了关注的目光。不知道同济学汽车的高材生们，如何看待零跑？
新势力带来的新零售，确实有启发性。
▲图片来源：车聚网
讲真，零跑C01试过之后，感觉产品力真不错。
外观和C11高度统一，溜背穹顶设计也挺时尚；内饰也带着豪华科技感：三联屏、皮座椅、氛围灯、辅助驾驶。开起来，起步平顺敏捷，深踩有明显推背感；刹车线性，方向指向准确，底盘和NVH也没毛病。
双电机的旗舰车型，加速4.3秒，续航630km，只要22.88万。单电机“丐版”加速7.7秒，续航525km，只要14.98万。
这个性能真不差，分别和车聚君当年买的Model S和S60相当。
▲图片来源：车聚网
C01是一款轴距2930mm，车长超5米的中大型轿车。要知道，Model S车长还不到5米，价格是79万。红旗H7算性价比高了，也要25万多。至于主流的新势力竞品：汉EV、小鹏P7i、哪咤S，都在20万以上。
特别是，在上海用燃油车置换的话，政府补贴1万，厂家再补4000。相当于最低只要13.58万，就能买到一款中大型智能电动车了。还抢什么12万的雪铁龙C6？它还不用交购置税，还能上绿牌。
零跑C01，大概是世界上最便宜的中大型轿车了吧？
▲图片来源：东方财富
零跑在2022年9月港股上市，尽管发行价定在招股区间的最低价48元，上市当天仍收跌33.5%，此后一路下跌，呈现腰斩态势。
这家新势力亟需提振资本市场的信心。
快速推出新产品、新技术、新战略成为当务之急。但由于核心团队去传统化，加上零跑和朱江明也都没有汽车从业经验，可能会导致或加重一些产品瑕疵。
如窄道辅助功能，在狭窄道路中可以自动打开360全景影像，方便用户顺利通过。但在实际上，用户会发现有时不显示左右距离。其实官方本意，主要是用在人车混杂的多元路况下，而在左右都是墙壁的真正窄道中，超声波传感器会有一定盲区。解决方案是更换传感器。
再比如，电机在某一特定工况下，会有轻微抖动，影响NVH。
▲图片来源：车聚网
车聚君在试零跑C01的辅助驾驶时，发现一个重大瑕疵：在从曹安公路一个桥面下来时，Leap Pilot竟然无视正在等红灯的前车，不见减速，径直冲上去。工作人员解释：可能是本车位置太高，感知系统没有探测到前方低位的车辆。
这些问题的根源是：测试时间不够，导致产品成熟度不高。再往前推原因，自然是“快鱼吃慢鱼”的电子产品思维。即，速度的优先性高于质量稳定性。
当然，这也不是零跑一家有这样的挑战，绝大多数新势力都有“萝卜快了不洗泥”的通病，有的经常自燃，有的不时失控；但问题是，别人做得，零跑未必做得。因为品牌力不一样，客户包容度不一样，监管部门态度也不一样。
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