‘壹’ 丰田车型大全图片
丰田车型有：普拉多、兰德酷路泽、威兰达、奕泽IZOA。
1.普拉多。
这款车简直就是硬派越野SUV里的销量之王，不过普拉多的车主们不是因为它的越野性能，而是它长得气枣仔场感十足。当然了，霸道的越野能力恐怖如斯，结实程度有口皆碑，在无人区经常能看到。车厢里面并不算豪华，只追求整齐实用，空间没有任何问题，毕竟尺寸就摆在那里。
丰田和日产哪个牌子的车最省油？
日产比较省油，日系车大部分都非常省油，丰田的省油代表是卡罗拉，日产省油代表是轩逸。
东风日产轩逸目前都是采用了1.6L自然吸气发动机，工信部百公里综合油耗为5.3L。光从这数据上来看，还是非常出色的。在汽油车领域，能够把油耗做到5L左右的，确实不多。
丰田卡罗拉有两款发动机可供选择，分别是1.2T涡轮增压和1.8L混合动力。卡罗拉1.2T发动机的出现，就是为了取代原本的1.6L自然吸气版本，价格也和原来的1.6L自然吸气发动机差不多。
从发动机本身的角度来说，小排量涡轮增压发凳盯汪动机可以带来更好的动力表现，在起步方面会比较快，动力充足。不过，从油耗上来看，工信部百公里油耗为5.5L，比轩逸还是高了0.2L，也可以说不分伯仲。
‘贰’ 跪求头文字D动漫里的人物和车介绍 一定要有图！！谢谢
《头文字D》车辆资料大全赛车简介
驾驶者:藤原拓海
驾驶者:岩城清次
Evo4在96年8月诞生,与前三代Lancer不同的是,前三代Lancer是以道路版为基础改良而成,而EvoIV则是针对WRC比赛而重新设计的,因此它可说是纯赛车血统的跑车.
Evo4加强了车身的刚性,使动力发挥得更淋漓尽致;全新设计的密齿比波箱,多连杆悬吊系统,使操控更加稳定.
LanEvo系列最强的武器不是其极速,而是其惊人的加速力,其加速力即使在同级跑车中也是出类拔萃的,因此LanEvo特别擅长跑多弯的赛道.
CarData
Length:4330mm
Width:1690mm
Height:1415mm
Mass:1260kg
Output:280ps/6500rpm
Torque:36.0kgm/3000rpm
Displacement:1997cc
EngineType:4G63
Aspiration:Turbo
DriveType:4WD
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车款:AE86LevinTurbo
驾驶者:秋山涉
秋山涉的座驾,基本上与拓海的86是同一样的车.TOYOTA出产的Trueno和Levin,在80年代是很有名的"辣车".因它车身轻,车迷都喜欢用它来做漂移,再加上车价便宜,因此很受欢迎.但其马力太小,所以如秋山涉般在自己的86上加Turbo的情况也很普遍.
后来第二代的Trueno和Levin(AE111),由于车价渐贵,很多人便改买Trueno和Levin的"宿敌"--HONDACivic了.
CarData
Length:4180mm
Width:1625mm
Height:1335mm
Mass:925kg
Output:130ps/6600rpm
Torque:15.2kgm/5200rpm
Displacement:1587cc
EngineType:DOHC/L4(4A-GEU)
Aspiration:NA
DriveType:FR
车款:ToyotaMR2SW20GT-S
驾驶者:小柏佳
MR2顾名思议是一部MR车,MR即是中置引擎,后轮驱动的意思,MR2本来解作"Midengine,Runabout,2seater"(意谓中置引擎,小型汽车,双座位),后来丰田顺应一众车主要求,将MR2的意思改为"Midengine,Reardrive,2seater"(中置引擎,后轮驱动,双座位).
MR2系列为日本第一款中置引擎并大量生产的高性能跑车.外形方面,从车头看,MR2有点像MazdaRX-7FD(高桥启介的跑车);性能方面,MR2采用1998ccL4DOHC引擎,马力有245匹,虽非真正顶级马力,但由于车身轻,这样的马力已经绰绰有余,加上MR2属中置引擎,重心低,重量分布比为40:60,因此拥有敏锐的转向反应,其实力绝对不容忽视.
CarData
Length:4170mm
Width:1695mm
Height:1235mm
Mass:1290kg
Output:245ps
Torque:/
Displacement:1998cc
EngineType:DOHC/L4(4A-GEU)
Aspiration:Turbo
（网络那个TMD，不可以在上传多图片了，所以不好意思了）
‘叁’ 2019年终盘点 | 这十辆豪华车承包了我一年的壁纸
每到年底，回顾当年发生的大事几乎已经成为媒体们的例行公事。不过随着年纪的增长，这样的盘点也越发显得有意义：一来可以帮助大家在这个信息爆炸的年代里，回忆并梳理即将过去的这一年中发生过的大事；二来，在做年终盘点时，从中也能体会到技术革新、人们需求的变化对于行业带来的不可磨灭的印记。
之前，《买车大师》已经为各位小伙伴奉上了2019年度的十大黑科技、十大新能源车、十大SUV以及十大轿车。而现在是时候屏息凝神，来看看谁会入围今天的这份“2019年度十大豪华车”榜单。对于豪华车来说，其中的价格差距可能会达到数十倍之差，所以为了方便各位阅读，这份榜单将按车辆的售价由高到低排序，看看大家的预算能购买哪几辆。
用V8+电机打破动力限制，法拉利SF90?Stradale
售价：398.8万元起
很多人都觉得这款SF90Stradale是488的“接班人”，因为从价格来看两者几乎是重合的。但是实际上，这是一款向法拉利车队成立90周年致敬的作品，我们要把它看作一个独立的敬裂存在，一个集结了法拉利各项前沿技术的“超跑秀场”。
再加上Driver-EE驱智能科技带来T3、T4、T5和T8四种不同参数的动力，以及前双叉臂轻量化悬挂、专为中国市场特制的HRS液压减震缓冲技术、四种驾驶模式、可选装的4C自适应底盘等，使得这款豪华中级轿车同样有着不错的操控。
写在最后
当然，在过去一年中推出的豪华车型远不止这些，包括全新一代路虎卫士在内的新车同样引起了人们的关注。只不过，这些车型都是各自品牌中最具代表性的车型之一。
《买车大师》盘点出的2019年最值得关注的豪华车都在这儿了，那么2020年又会是一番怎样的景象呢？让我们明年这个时候再盘点！
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