1. 死飞自行车好吗
问题一:死飞自行车和山地自行车哪个好 死飞跟山地都有不同的地方,有好也有坏,不过本人喜欢死飞,先说死飞吧,死飞他很轻很简单,也很快,速度比起来跟山地有的一比,别听网上胡说什么死飞慢,他们就想贬低死飞,骑死飞能不能超越山地要看个人情况的!但是死飞只适合在公路的平地上骑,上坡很累,下坡麻烦,要一直踏。这是唯一缺点。死飞运动休闲很不错的,特别适合住在城市市区的人,还能玩花样,。山地其实也蛮不错,适合在陡峭的山路上骑,能抗震,变速,也很快,骑行旅游必备!如果是我觉得,还是死飞好,轻捷方便,速度也可以,看个人爱好吧。希望对你有帮助
实在还不明白迷茫的话建议你看看这篇文章的详细介绍
:刘熠舀教你选死飞
问题二:死飞可以当普通自行车骑吗 现在成都挺流行骑死飞的,那个车洋气,骑起来也有种特殊的感受。不触装刹车,而且最好不装,如果装了,想减速时下意识的刹车,脚受不了,反而危险了。164的身高随便买哦,那么高。
问题三:死飞单车有什么好处? -由于是先编辑好再拷贝的,文中有些莫名其妙的空格,各位见谅。
首先,死飞外形靓丽,出街时好是拉 风,我想这也是当今大部分人买死飞的 原因。不知这是利是弊,就单独说了。 下面分述。
优点:
1. 外观简约,设计前卫。标准无刹车 死飞全车共16个零件,有一种机械 之美。修理简便。各零件颜色、样 式均可自己定制,个性化强。
2. 高速骑行效率高。窄轮胎、高座包 可使阻力降低,风“呼呼”地吹过耳 边,妙不可言。
3. 由于各类死飞车特殊的车架角度, 与普通自行车相比,其更容易做出 一些动作。
4. 如果与BMX小轮车、攀爬车等相 比,大家更容易接受死飞。死飞车 集挑战自我、满足虚荣心、代步于 一身,加上非专业车不算贵的价 格,和近年来街头文化的流行,当 然在年轻人中风靡。
5. 骑在街上吸引女生目光,乃不可多 得把妹神器。
缺点:
1. 骑在街上对自己不安全,确实不安 全,甚至不如我那没闸的BMX小轮 车安全。骑在人多的地方对大爷大 妈和天真烂漫活蹦乱跳的小孩不安 全。
2. 刹车对胎损耗严重。
3. 刹车较累,要靠腿部力量抵抗惯 性,当然不如捏捏闸来得爽。而且,经常在高速时刹车容易对膝盖 造成不良影响(此点无考证,有体 会)。
4. 普通人难以骑上(座包高),骑上难以适应,骑动难以停下,停下难以站稳。
5. 无变速,不舒适。骑行时间长了容易腰酸背痛颈椎疼。
6. 刷街会被交警训斥,玩动作会被围 观群众当成耍杂技的,会被当作反面教材教育小孩。比如说:
小孩:看大哥哥多厉害。
家长:你要是将来不好好学习,就得像他们一样出来卖艺。
手机输入,暂时想到这么多。-
问题四:死飞自行车好,还是山地车好? 其实山地车还是比较好用,比较全能,适合很多地形的路段,上个星期才去美骑易购买了GIRDER格拉德M570铝合金山地自行车 ,个人还是比较喜欢!
问题五:公路自行车和死飞自行车的区别? 一、样式和配置区别
公路车:车把大且下弯;车座高;有轮组和变速器。
死飞车:很简化只有一个车架、两个轮子、一个车把和座子,通常没有闸线、没有齿轮转换器。
二、原理和用途区别:
公路车:牙盘与飞轮的齿比很大,易于加速;轮胎窄且胎压高,行驶过程中的滚动阻力小;车把低可有效减少风阻和加力。从这些方面可以看出,公路车为骑行比赛或健身专用的自行车。
死飞车:曲柄的旋转方向始终与后轮的运动方向一致:向前踏则后轮向前转,向后踏则后轮向后转。死飞车造型简洁,风格复古,因偿被时尚界所推崇,很多时尚界人士采用为日常交通工具。成为都市最流行的自行车款式。
问题六:死飞自行车好干什么??有什么作用?? 呵呵,楼下说的对,主要是装逼吧。这车就是等于后面的齿轮是死的,你往前蹬车就往前走,往后蹬车就倒回去,骑车过程浮脚一直是要动的,不像普通的自行车蹬几步可以脚不动歇一下,而是像小朋友骑的那种脚蹬在前轮的三轮车一样。
因为这个特性呢,可以玩一些技巧,比如正着骑反着骑车头拎起来骑这样,有点类似小轮车。属于极限运动的一种吧
问题七:死飞自行车什么牌子好 什么价格性价比高 看你有多少钱罗~600来块钱就能买到架入门的高碳钢的无标死飞啦,性能一般,多数为三无产品。至于性能,自己想吧。
800多能买到一些入门的品牌,如酷死飞这些,也是一些入门的车,性能哪些比三无的要好,至少质量哪些有保证,有售后这些问题。
1500左右,能买到一些国内的好一点的4130的架子,如海啸啊,这些小品牌。也是差不多,只是车架好一点,人家再有个品牌卖贵几百是必须的。
然后,3000左右一般是一些外国的车架,也差不多少的,只是人家是进口货,收你价格高是应该的,装X也得卖贵的啦。
都说你听了,你自己看着自己的钱办事吧,对了,还有哪些500以下的,请不要考虑哪些都是神车来的,质量差得要命,骑着骑着就不知哪天出问题的,同样是三无产品,小作方出的东西,不怕死就上吧。
问题八:死飞自行车好点的多少钱? 推荐你活飞吧。更安全。花色更多,支持DIY。以下是途莎咪自行车活飞的实拍图片。活飞是死飞的升级版,加装了前后碟刹,及后变速,更安全,更省力。随便怎么升级。全铝车架,价格还是死飞的价格,800元左右。扫最后面一张图片上的二维码,直达工厂 店
问题九:死飞自行车好不好? 介个,个人觉得死飞主要是表演和场地用的,如果单纯考虑拉风的话可以试试,不过遇到长上坡或者去远一点的地方,估计就没有山地和公路来的实在了。没有气嘴的叫实心胎,自重大,很硬,完全没有路感。还是充气胎好一点。来自安卓客户端 查看原帖>>
问题十:那种死飞自行车,质量怎么样? 要看你想怎么死!反正没刹车上公里迟早死!质量看你撞什么车,货车不用说车两半人三半,撞汽车运气好植物人,撞老太婆那你就等死把除非你把她娶了!
2. 死飞里几刀几刀是什么意思各自又有什么区别肌肉架是哪种很宽的轮圈吗还有什么讲究
亲爱的楼歼棚主,让我来向您回答!1,死飞的刀圈分为3 5 6刀下面图片请楼主用慧眼直接看!氏兆则
现在楼主应该明白了吧??? 全手工打造!满意请采纳!
3. 一般在单车店里买死飞 要多少钱
为什么要买死飞呢明乎碰?其实,从去年开始,许多城市开始流行活飞了,也叫酷飞。这是途莎咪自行车公司的代表性作品。比死飞安全。而且花色更多,前后带碟刹。后面还加装了变速器。以下激谈是途顷漏莎咪自行车公司的活飞实拍图片。淘宝有售。
途莎咪活飞价格:690元起,淘宝有售。淘宝搜索途莎咪公路车即可。
4. 名侦探柯南,请问这家伙是谁
姓名:冲矢 昴(mǎo,注意“昂”是翻译错误)平假名:おきや すばる罗马音:Okiya Subaru姓名来历:将假名中的O、i去掉,余下部分“kyasubaru”就是《机动战士高达》中“红色彗星”夏亚的本名“卡斯巴尔·尼姆·戴昆(Casval Rem Deikun)”的罗马音“Kyasubaru Remu Daikun”。(夏亚是赤井秀一的名称来源)人物原型:角色发型来自《高达》中角色夏亚·阿兹纳布尔,作者称也参考了当时很喜欢的《交响情人梦》中千秋真一的发型。[1](另外在网络上普遍猜测冲矢昴的原型可能是日本着名推理作家东野圭吾笔下侦探汤川学)性别:男年龄:27岁职业:东都大学工科研究生真实身份:暂不明(有可能为赤井秀一或其相关人物)原住地:东京都米花町2丁目23号“木马庄”(被人纵火焚毁)现住地:东京都米花町2丁目21号(工藤新一家)初登场:TV 509《红白黄色与侦探团》、Vol.60 File.3《红白黄色》声优:置鮎龙太郎(日语版)、吴文民(台配版)拓展信息喜欢的书籍:《福尔摩斯探案集》喜欢的颜色:黑色[2](TV 509)讨厌的颜色:黑色[2](TV 509)冲矢昴动画版人物形象(26张)常喝的酒:波本威士忌(TV 511)爱车:斯巴鲁360 豪华系列[3](“斯巴鲁”与“昴”的日语读音相同)手机:三星GALAXY S3(File.821)特征:左撇子,眯眯眼(在漫画File.824结尾睁眼,盯着波本),黑边框眼镜,面带微笑(神秘)擅长:身手矫健,很可能精通搏击或空手道(TV 510中在与小兰第一次会面中他成功躲过小兰一击并且不露痕迹地假装被击倒;且在TV 543里成功躲过犯人的匕首,并快速从犯人怀中夺下步美)、摩尔斯电码(TV 511中破解纸飞机上的图案实际是摩尔斯电码)、推理(TV 511、691等)、厨艺(TV 542中有提到,TV 572中有穿着围裙在博士家做菜的画面)、电脑(TV 700中,可能黑掉了安室透观看宫野志保的视频用的电脑)等对手:安室透(波本)5. 死飞和活飞区别在哪里
死飞,指自行车后面,和链子相连的齿轮(飞轮),是固定死的。
所以,死飞自行车,轮子在动,链子就跟着动,脚踏也跟着动。因此,骑车的人,就需碧悔要不停的踩脚踏。
而活飞,就是后面的飞轮不是固定的。和死飞相反。
两者各者斗有优缺点。死飞可以倒车,活飞可悔嫌正以不用不停的蹬腿,可以自由刹车。倒过来说,就是彼此的缺点了。
6. 死飞怎么刹车
这种所谓的死飞,某宝已经做到188元一台,还包邮。
最后的总结
如果有车友或者卖家需要进行死飞的买卖,一定要记住这四点:
1、死飞,没有变速,死飞是单速的。
2、请在认可的车店购买正规品牌。
3、死飞车店最好开一份声明(产品合格证明等),让购买者提车前签字。
4、商家必须和消费者详细讲解该车的使用技巧,且必须提醒购买者至少安装一个刹车。提醒购买者死飞不可骑上公共道路,用户应当在安全的环境下使用该车。
而为什么这么做?只是希望悲剧不要重演,也希望更多的人通过这篇文章了解什么是死飞,什么是“神车”。
7. 死飞是什么
死飞概括的说就是自行车 和其他车不一样的就轿册让是 它后轮飞轮是固定的 你闭局往姿猜前踩它往前走 往后踩就是后走
8. 轮胎很细的是什么自行车
轮胎很细的自行车是死飞自行车。
死飞自行车(fixed gear bicycle,又称 fixie bike)后轮的齿轮与后轮直接用螺栓固接(不像普通自行车,后轮齿轮与后轮是通过棘轮稿悔棘爪连接,普通自行车反向踩脚踏板时后轮不受力)。
死飞自行车是非常美丽的,因为他们很简化只有一个车架、两个轮子、一个车把和座子,通常没有闸线、没有齿轮转换器、没有挡泥板、没有灯、没有反光板,没有闸,纯净的自行车。
(8)动漫死飞图片扩展阅读:
死飞自行车的技巧:
1、定杆:前轮45°向前脚方向偏,曲柄水平,用小腿的力量控制脚踏的前后平衡。
2、放手定杆:按照定杆的程序,控制好平衡放开手,上半身放松,依靠双脚的前后作用达到平衡。
3、MID SKID(座刹):做此动作时,人可稍微离开座垫,然后利用狗嘴,前拉后踩,使后轮抱死(后踩的时候,往车架方向踩)。
4、SKID:曲柄水平的时候前拉后踩,身体尽量靠向车把的前面,身体越往前会越轻松(脚的力量要支撑住脚踏的惯性)。
5、LONG SKID:做此动作时,人双手伸直握把,小腹紧贴车把,身体前倾,两腿伸直,当两脚与地面成45°时,后脚找往下踩的感觉。
6、跨刹:当骑到一定速度时,在踩的那只脚在曲柄最高点要向下时,另一磨燃只脚迅速跨把,踩脚踏的那只脚刚刚一个轮回上来,顶住就可以了。
7、钓轮:先无手定杆,要确定在上面的那只脚找到往下踩的感觉,在踩脚踏的同时车把会轻轻抬起,再用双手抓住车把(起头时重心靠后)。
8、抬头转把:这个动作难的地方在于抬头的时机,做动作时身体向后靠,脚掌自然发力拉起车头完成转把。
9、倒踩画圈:车头打右的话,身体应稍往右边内侧倒,然后直接后踩就可以了。需要反复练习,主要是控制好车头内侧即可,绕圈的时候可以稍微站起来再坐下去,因为这对新手来说还是可以控制一下平衡的。
10、倒骑:首先把臀部放到车把上,双手握好车把,这个时候需要注意的是尽量利用双腿的力量先轻轻滑动并掌握好平衡之后,双脚放在脚踏上往后滑动。
11、跳刹:靠脚踏发力,把后轮抬起离地,使得减速刹车,这种不键游正是很理想。
12、卡刹:直接把一脚底伸到后轮外胎上面,使劲卡住,能达到快速刹车,但很磨鞋。
9. 怎么分辨死飞神车,神车到底是什么意思,到刹车死飞就是神车吗
死飞孝神是一种自行车,死飞只有两个字,多一巧段亏个字不是死飞,少一个字也不是,它叫——死飞。
活飞,也叫倒刹车,是死飞的山寨车型,一直是无知的消费者与死飞混淆盲目消费,或者是因为死飞价格太高,部分消费者无法购买而选择山寨车型。
你说的所谓“到刹车死飞”,我还在真不知道是什么车型。但是,神车泛指倒刹车和活飞。
死飞如何分辨,一眼就能看出来——花鼓。神车的花鼓和死飞的燃没花鼓是完全不一样的,下面我会付图片,倒刹车的花鼓一般都是肥大的(除个别高端花鼓,我记得有一款陶瓷的也很肥大),而死飞则比较细,和拇指大小差不多,因为它里面结构单一,只有轴承。第二就是看能不能往后骑,这也是倒刹车无法做到的,倒刹车往后踩的话是刹车,而且轮子转的话脚还可以停下来。但是死飞就不一样了,因为死飞花鼓的飞轮是死的,只要轮子转,轮子就会一直待到飞轮转,飞轮转牙盘就跟着转,脚踏也不能停下,除了SKID。
哎。。。。。。
10. 死飞 是什么意思
Fixed Gear ,与Track Bike(场地自行车)是同类自行车,骑行地域并不只限制在体育馆内!在日本则有古典赌博形式的场地自行车比赛,被称为“竞轮”,在中国被称为“死飞”或“固齿”,香港地区也有称为称“梗牙”,Fixed Gear Bike来自New York Old School单车文化,最初由Messenger快递工作者而起的快速单车文化,在日本原宿流行后,就开始快速在全世界蔓延,成为街头文化的代表。
神车与死飞外貌接近。
目录
1简要简介
2流行因素
▪ 个性
▪ 技术
3主要部件
4注意事项
5相关事故
6相关法律
1简要简介
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所谓“死飞”,字面解释就是飞轮是死的。普通的自行车,
死飞车(9张)
飞轮是“活的”,这样,人踩的时候轮子跟着转,但轮子转的时候,人可以不踩。而“死飞”的飞轮,将链条与后轮固定起来,轮子转链条必须转,人也就必须要踩。所以在死飞骑行过程中,人必须一直不停地踩。也正因为飞轮是死的,骑行的人便可以通过脚裂培踏来控制后轮从而减速和刹车,也可以很好地控车,从而玩出多种花样。死飞讲究简约,没有变速等多余零件,也因此重量很轻。
“死飞”自行车运动在国外非常流行。有一说法,“死飞”是以前国外的邮差用车,后来才被添加了时尚的元素,成为潮车。
2流行因素
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个性
许多玩家都喜欢自己DIY组装“死飞”,车价在1000元到上万不等。虽然每一辆车款式都很简单,但车子每个配件的颜色却是那么地丰富多彩,不同色调的车架和车轮,有时还可以在上面画些另类的图案,吸引众多人的眼光,从不拘束,五颜六色的色调彰显每个骑手不同的性格爱好。
技术
“死飞”自行车只有一个车架、两个轮子、一个车把和鞍座,没有闸线,没有齿轮转换器,也没有挡泥板。玩“死飞”,主要是靠脚告并来控制车子的前进和后退,同时也可以做出许多花样动作,玩得好的骑手可以做出定杆、漂移、倒骑绕圈、跳跃等花样。年轻的“死飞”一族还常常以车会友,搞聚会、休闲骑行,相互间比比车技或者骑在上面打马球,感受不一样的骑行刺激。“这‘死飞’,还真不是随便能玩的,没有技术可不行哦。”车友“小鬼”自豪地表示,“死飞”很刺激,但技术很重要。
1车架组(车架、前叉)2车头碗组3立管(把立)4手把(弯把OR牛角OR高把)5座管6座垫7BB碗组(中轴)8曲柄组(曲柄&齿盘)9踏板10靴套11皮带(搭配靴套把双脚固定在踏板上)12链条13前轮14后轮15嵌齿轮(锁死在后轴上的飞轮,死飞的精髓所在)16轮胎17刹车杆18刹车夹器19刹车线组。
3主要部件
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1、车架Frame 2、车头碗组Headset 3. 立管 Stem 4. 手把 Handlebar 5. 座管 Seatpost
6. 座椅 Saddle 7.B B碗组 Bottom Bracket 8. 曲柄组 Crank set 9.踏板Pedal 10.靴套Toe Clip
靴套顾名思义就是用来套鞋子用的, 搭配起下面要介绍的皮带足以将双脚固定在踏板上. 靴套一般来说有分尺寸, 大号的(L)踩起来比较轻松, 不过相对某些角度有可能磨到前轮2 中号的(M)比较标准, 不过如果要用踏板刹车, 相对力道也会比较小. 建议使用钢制的靴套, 耐用度完全超越铝制与塑胶制的.
11. 皮带 Straps 12. 链条Chain 13. 前轮 Front Wheel 1前轮轴Front hub 2 轮圈 Rim 3 轮幅 Spokes
14. 后轮 Rear Wheel 14.1 后轮轴 Rear hub 14.2 轮圈 Rim 14.3轮幅Spokes 15.嵌齿轮Cog
16.轮胎Tires 17. 刹车杆 Brake lever 18. 刹车夹器 Brake 19. 刹车线组 Brake cable set
骑行技巧
定杆前轮45°向前脚方向偏,曲柄水平,用小腿的力量控制脚踏的前后平衡。肆友唯(1分钟为成功熟练)
放手定杆按照定杆的程序,控制好平衡放开手,上半身放松,依靠双脚的前后作用达到平衡。
MID SKID(座刹)做此动作时,人可稍微离开座垫,然后利用狗嘴,前拉后踩,使后轮抱死(后踩的时候,往车架方向踩)。
SKID曲柄水平的时候前拉后踩,身体尽量靠向车把的前面,身体越往前会越轻松。(脚的力量要支撑住脚踏的惯性)
LONG SKID做此动作时,人双手伸直握把,小腹紧贴车把,身体前倾,两腿伸直,当两脚与地面成45°时,后脚找往下踩的感觉。
跨刹当骑到一定速度时,在踩的那只脚在曲柄最高点要向下时,另一只脚迅速跨把,踩脚踏的那只脚刚刚一个轮回上来,顶住就可以了。
个性化死飞车图片(13张)
钓轮先无手定杆,要确定在上面的那只脚找到往下踩的感觉,在踩脚踏的同时车把会轻轻抬起,再用双手抓住车把(起头时重心靠后)。
抬头转把这个动作难的地方在于抬头的时机,做动作时身体向后靠,脚掌自然发力拉起车头完成转把。
倒踩画圈车头打右的话,身体应稍往右边内侧倒,然后直接后踩就可以了。需要反复练习,主要是控制好车头内侧即可,绕圈的时候可以稍微站起来再坐下去,因为这对新手来说还是可以控制一下
4注意事项
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骑死飞时视线尽量放远点。
玩好死飞不是一件容易的事,玩死飞有很多细节要注意到的,比
死飞车图集2(24张)
如骑死飞时眼睛看在什么地方这个问题,要是不注意这个问题真的会摔得很多。笔者的经验都是在摔倒的实践当中总结出来的,希望对各位玩死飞的朋友都有用。
大家都知道死飞是没有刹车的,不像山地自行车不可能在遇到坑之类的障碍物在刹车。那样不能刹车继续以速度30到40如果技术差一点点的肯定会摔倒在地上了,对于这个问题最严重是出现骑车时的习惯。
很多玩死飞自行车的朋友都会犯一个错误,盯着前轮。特别是死飞这种刹车能力差的车,要遇到危险很难停下来的。你还盯着前轮看,要是遇到危险了,肯定不能及时躲避,只能撞上去了。
5相关事故
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2013年3月16日中午12点20分左右,在福建漳州市区琥珀路段附近,一名骑着"神车"(彩色倒闸自行车)的13岁女生被一辆飞驰而来的私家车撞飞,又被拖了数米。医护人员赶到现场展开急救。遗憾的是,少女多处重伤不幸离世。
记者到达现场时,交警正在进行处置。一辆黑色私家车车头朝西,
死飞(15张)
停在路上,副驾驶座前的挡风玻璃呈蜘蛛网状。地上,有明显的轮胎摩擦痕迹,书包、自行车、车坐垫散落一地。离私家车三四米外,尸体被一块蓝布遮着,白色帆布鞋露在外面,地上一大摊血迹。
媒体认为被撞变形的荧光色自行车是一辆“死飞”(即没有前制动系统、没有变速器)自行车。现场,交警从死者书包里找到一份市区某中学七年级(初一)英语考卷,死者身份被确定。
少女家属得知情况,情绪十分激动。据他们透露,女孩13岁左右,很乖,很听话,不到处乱跑。
年轻人喜欢骑着自行车,穿梭在城区。绚丽多彩的车身,总能引起行人驻足观看,但毕竟车来车往,存在极大的安全隐患。年轻人和家长要慎重。事后证明该女孩所骑单车并非是死飞,而是"神车"(彩色倒闸自行车)。所以在大家买死飞的同时,要分辨到底是倒闸还是死飞。
6相关法律
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澳大利亚—— 在每一个州,自行车被视为机动车一样必须遵守相关法律。 根据法律规定,自行车需要至少有一个制动系统。
丹麦—— 所有自行车必须有两个轮子,以及后置反射灯和铃铛、刹车。
法国—— 自行车必须有2个刹车,前置灯光,后置反射灯,一个铃铛。 然而,法律很少得到执行,各种正式批准的非自行车的视线是很常见的。
德国—— 所有自行车必须有两个轮子,以及反射灯和铃铛、刹车。在波恩当地法院接受,齿轮固定制动是合适的后刹车,但法院却高调打击针对在柏林fixies,企图控制警方把fixies描述为一个“危险的信号” 。
死飞车图集3(12张)
新西兰 —— 根据法律,所有的自行车最少都必须有一个“很好的后轮制动”,自1988年1月1日起还必须有“一个很好的前刹车” 。
西班牙 —— 所有的自行车都要求有前后轮的制动系统和铃铛。
英国—— 自行车生产标准和使用条例中要求“自行车座高度要超过635毫米,有两个独立的制动系统同时作用于前轮和后轮”。 人们普遍认为,前制动和固定后轮满足这一要求。
美国—— 公共道路上骑行任何没有刹车的自行车在许多地方是非法的,但措辞往往是类似“必须配备了制动,在水平和整洁的路面上骑行时不允许使制动车轮打滑”。 美国消费产品安全委员会则表示没有刹车的自行车禁止销售。
中国——《GB3565-2005 自行车安全要求》是我国现行自行车国家安全技术标准,从《要求》来看,在我国固定飞轮不算制动器,就算给死飞车加上一套前刹车也不满足《要求》中“两个制动系统”的规定,所以不管有没有前刹车,死飞车都不满足该《要求》。