① 陕汽重卡和陕汽商用车什么关系
陕汽重卡是属于潍柴旗下控股公司，潍柴控股51%，陕重汽话语权不足，(潍柴比较强势)而还控股了法士特，还有枯游汉德车桥，潍柴是山东国资委背景，陕重汽是陕粗闹西国资委背景，都想争取绝对话语权，而陕重汽为了摆脱潍柴，也做了很多努力，比如合资西安康明斯发动机，但是也一直摆脱不了潍柴控制，所以陕汽商用车是新成立的是陕西国资委自己控股的，也是陕汽重卡的人做的。有绝对的话语权，暂时成立时间不长还有很长的路要走。题外话我认为陕汽重卡能够成长起来，基本上靠的是潍柴的鼎力扶持！
二者都属于陕汽控股集团，但是在重卡届的江湖地位不能同日而语，家家有本难念的经！
陕汽商用车 属于陕汽控股集团的控股子公司；陕汽重卡中陕汽控股集团只有49%股权，剩余的51%股份在潍柴手里，所以大部分话语权都在潍柴手里，不过陕重汽在潍柴的扶持下，发展势头很猛！
陕汽控股 为了摆脱目前控股权困境，提出再造一个新陕汽，就在原来陕汽宝华改装车公司基础上，改名为陕汽商用车，倾力造重卡抢陕重汽的市场份额。可以说理想很丰满，现实很骨感！
陕汽商用车 所在地在宝鸡，主要车型为轩德系列，主要搭载玉柴、康明斯机型，造车底蕴太差、可以说产品力非常一般，还有很大提升空间，一年销量在2万台左右。
陕汽重卡 所在地西安，主要车型以德隆系列为主，主要搭载潍柴、康明斯机型，产品力非常有竞争力，可以比肩解放、东风、重汽。常年位居行业前四位！
买车首选还是陕重汽的产品，不要被神似的外观所迷惑！
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② 陕汽重卡德龙f2000上市时间是什么时候
德龙F2000技术来自目前欧洲市场上最为流行的车型，同时又进行了大量国产化改进采用斯太尔部分优秀总成和匹配技术，进行了大量改进而更加符合中国的实际使用情况。发动机是潍柴的WP10.290E32，最大提供290马力，变速箱为法士特九档箱9JS119，成熟的动力总成，保证了车辆出色的稳定性能。
中国重卡第一代产品从六十年代的解放开始经历了二十多年的时间；从80年代后期开始，以斯太尔技术为代表的中国第二代重卡在经历了最初的徘徊后，终于在世纪之交大放光彩。市场竞争的激烈迫使各企业未雨绸缪，从2002年开始，重卡厂商拉开了斯太尔平台技术升级的序幕。但纵观2003年重卡企业各种新产品，基本都集中于驾驶室、外观的改进，真正性能提升的改动不多，市场呼唤能够真正升级换代的重卡产品。
陕汽德龙正是在这种背景下推出的。
在斯太尔公司加盟MAN公司以后，陕西重汽一直与MAN保持密切的合作，德龙F2000的推出就是双方技术合作的结晶，其技术平台来自获得多项国际大奖的MAN F2000。
德龙F2000自去年上市以来，赢得了各界惊叹，被业界专家誉为中国第三代重卡。为了银州埋不愧于这个荣誉，陕汽并没有急于大批量推向市场，以打造中国重卡金牌为目标的锋蚂陕汽深知质量是企业的生命，如果将不成熟的产品推向市场，是对客户不负责任的做法，也终将损害企业的声誉。因此，在2003年底，面对纷至迹宽沓来的订单和守候在公司等待德龙的用户，陕汽没有被眼前的利益所诱惑，坚持不成熟绝不出厂的原则，严格按照MAN公司技术要求进行改进，斥巨资派遣大量的技术人员、工人前去MAN公司总部学习，邀请MAN公司专家来企业指导工作，持续不断的改进，使德龙F2000品质不断提升，真正具备了进口车的品质
③ 陕汽重卡与Innoviz合作 在中国部署600辆自动驾驶卡车
路透社报道，以色列激光雷达传感器公司InnovizTechnologies将与中国陕西重型汽车有限公司合作，在中国部署600辆自动驾驶卡车。
盖弊缓世汽车讯据路透社报道，当地时间2月12日，以色列公司InnovizTechnologies宣布，将与中国陕西重型汽车有限公司源型（ShaanxiHeavyDutyAutomobileCo）合作，在中国最大的港口之一部署600辆自动驾驶卡车。
（图片来源：Innoviz）
InnovizTechnologies专为自动驾驶汽车生产传感器，于2016年由Keilaf、AmitSteinberg、OrenBuskila、OrenRosenzweig和ZoharZisapel创办。迄今为止，该公司已经吸引了三星、祥峰投资（VertexVentures）、软银亚洲投资（SoftBankVenturesAsia）、360CapitalPartners、GloryVentures、Naver、中国招商资本（ChinaMerchantsCapital）、深圳市创新投资集团（ShenzhenCapitalGroup）、联新资本（NewAllianceCapital）、、Phoenix保险公司以及其他投资者。目前，该公司在中国、德国、日本和美国设有办事处，总部位于以色列，拥有超过200名雇员。
该公司的遥感技术–激光雷达使用脉冲激光，与使用无线电波的雷达一样。专家们认为，该技术是自动驾驶汽车的关键元素。Innoviz拥有两款备受关注的激光雷达产品：InnovizPro是一款固态激光雷达，探测范围为150米，帧速率为20帧/秒；而InnovizOne是一款汽车后市场产品，探测范围为250米，拥有超宽视野（120度），帧速率为25帧/秒。
Innoviz吸引了哈曼（Harman）、恒润科技（HiRainTechnologies）和安波福租裂模（Aptiv）等客户。2018年，宝马公司宣布与Innoviz合作，将于2021年推出配备Innoviz激光雷达的汽车。而且Innoviz表示，其在汽车领域寻找新客户的同时，还在积极与德尔福和麦格纳等汽车行业供应商合作。2019年6月，Innoviz宣布完成C轮融资，共融得1.7亿美元，总融资额达到了2.52亿美元。
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