㈠ 请问图片里这架飞机上的红色的圈是哪个航空公司的logo
经查，各个航空公司都没有使用图中这个孝轮LOGO的穗纯，它猜慎咐到是与重庆卫视的台标很象，那可能真的不是航空公司的标志，而且一个电视台的台标或其他公司标志。
㈡ 图片中所圈的航空公司是什么航空公司
日本全日空航空，All Nippon Airways
㈢ 图片里的飞机是什么航空的
从图上的标志来看，应该是沙特阿拉态睁伯航空，是沙特阿拉伯的国营航空公司（National Airline），总部设租闭漏弊烂于吉达。
㈣ 在飞机上如何拍好照片
本文将继续介绍有关如何改善假期照片的系列文章。今天，我们有一个不寻常的拍摄场所，并为那些乘飞机度假的人提供建议。通常，所有乘坐飞机旅游的摄影主题都以“飞机拍照”的经典照片开头。
寻找有趣的中心主题并为其精心选择背景。它可能是飞机的机翼或引擎，美丽的云层，山顶，另一架飞机，海岸线，飞机下方景观的不寻常变化或夕阳都是拍摄主题。
㈤ 网上值机有什么软件推荐吗，就是不需要照片什么的那种
推荐航旅纵横、空铁管家、航班管家、飞常准、登机宝。
手机值机方法：
手机值机主要分为航空公司网站值机和APP值机，网站值机就是到相碧扰应航空公司的官网进行值机，但每一次都要去找官网，手机屏幕还那么小，就显得有点不太方便，因此使用APP来进行值机是最佳选择。
㈥ 请问在哪里可以下载到国内几大航空公司的飞机图片
亿龙订票 上面有机型图片
㈦ 世界上有隐形飞机吗
有， 人们通过研究仿生学，并且应用了最新的技术和材料，终于在庞大的飞机上也实现了隐形。它的目的是让雷达无法侦察到飞机的存在。隐形飞机在现阶段能够尽量减少或者消除雷达接收到的有用 ，虽然是最为秘密的军事机密之一，隐形技术已经受到了全世界的极大关注。隐形对于一般人来说都不陌生，虽然这些说法大多数来自小说和神话，但是在现实生活中也不乏隐形的例子。比如说变色龙就能够通过改变自己的颜色来进行隐形。人们通过研究仿生学，并且察烂明应用了最新的技术和材料，终于在庞大的飞机上也实现了隐形。 隐形飞机图片欣赏(20张) 从原理上来说，隐形飞机的隐形并不是让我们的败告肉眼都看不到，它的目的是让雷达无法侦察到飞机的存在。隐形飞机在 隐形飞机图(1)现阶段能够尽量减少或者消除雷达接收到的有用信号，虽然是最为秘密的军事机密之一，隐形技术已经受到了全世界的极大关注。 隐身技术定义是：在飞机研制过程中设法降低其可探测性，使之不易被敌方发现、跟踪和攻击的专门技术，当前的研究重点是雷达隐身技术和外形隐身技术。简言之，隐身就是使敌方的各种探测系统（如雷达等）发现不了己历哗方的飞机，无法实施拦截和攻击。早在第二次世界大战中，美国便开始使用隐身技术来减少飞机被敌方雷达发现的可能。 雷达隐身技术 避开雷达是实现隐身的关键 雷达隐身技术是怎样实现的呢？首先我们得分析雷达的工作方式，雷达是利用无线电波发现目标，并测定其位置的设备。由于无线电波具有恒速、定向传播的规律，因此，当雷达波碰到飞行目标飞机、导弹等时，一部分雷达波便会反射回来，根据反射雷达波的时间和方位便可以计算出飞行目标的位置。由此可见，飞机要想不被雷达发现，除了超低空飞行避开雷达波的探测范围外，就得想办法降低对雷达波的反射，使反射雷达波弱到敌人无法辨别的地步。这里有一个衡量飞行器雷达回波强弱的物理量：雷达散射截面积（英文名称RadarCross-Section，缩写为RCS），是指飞机对雷达波的有效反射面积，雷达隐身的方法便是采用各种手段来减小飞机的RCS。例如美国的B-52轰炸机的RCS大于100平方米，很容易被雷达发现，而与其同类的采用了隐身技术的轰炸机B-2的RCS约为0.01平方米，一般雷达很难探测到它。 目前用来减小飞机RCS的主要途径有两种：一是改变飞机的外形和结构，二是采用吸收雷达波的涂敷材料和结构材料。 由于一般飞机的外形比较复杂，总有许多部分能够强烈反射雷达波，像发动机的进气道和尾喷口、飞机上的凸出物和外挂物、飞机各部件的边缘和尖端以及所有能产生镜面反射的表面，因此必须对飞机的外形和结构做较大的改进。我们可以看到隐身飞机的外形十分独特，如F-117基本上是由平面组成的角锥形体，尾翼为V形；而B-2则是前缘后掠、后缘为大锯齿形，没有机身和尾翼，整个飞机像一个大的飞翼，其发动机进气道布置在机体上方，没有外挂物突出在机体外面。此外，为了进一步减小飞机的RCS，还在机翼的前后缘、进气道唇口部分采用了能够吸收雷达波的材料，整个飞机表面涂以黑色的吸收雷达波的涂料。 飞机克星 虽然隐形飞机能够在相当大的程度上隐身，但只是针对一般的探测设备而言，还有许多方法都可以发现隐身飞机，如米波雷达等等；也可以利用先进的战术来击落隐身飞机。在1999年3到5月美国对南联盟实施轰炸的时候，南联盟防空部队就曾经击落了美国的一架F-117A战斗轰炸机。此外，有得必有失，隐形飞机的隐身能力是以牺牲机动性作为代价的，而且造价也十分昂贵，维护相当麻烦，一般国家难以负担。 编辑本段隐形原理隐形技术 让我们看看隐形飞机在设计上遵循的规律。隐形飞机最重要的两种技术是形状和材料。首先，隐形飞机的外形上避免使用大而垂直的垂直面，最好采用凹面，这样可以使散射的信号偏离力图接收它的雷达。例如，SR-71“黑鸟”飞机和B-1隐形轰炸机采用的弯曲机身；贝尔AH-1s“眼镜蛇”直升机最先采用的扁平座舱盖；在海湾战争中发挥重要的F-117A“大趋势”隐形战斗机采用的多面体技术；美国波音F-111实验机上的任务自适应机翼等。这些飞机的造型之所以较一般飞机古怪，就是因为特种的形状能够完成不同的反射功能。 其次，隐形飞机采用非金属材料或者雷达吸波材料，吸收掉而不是反射掉来自雷达的能量。雷达吸波材料分两大类，一类是谐振型，一类是宽频带型。其中谐振型雷达吸波材料是为了某一频率而设计的、以磁性材料为基础、能把相消干涉和衰减结合起来的吸波材料。宽频带雷达吸波材料通常通过把碳-耗能塑料材料加到聚氨酯泡沫之类的基体中制成，它在一个相当宽的频率范围内保持有效性。把雷达吸波材料与雷达能量可以透过的刚性物质相结合，形成雷达吸波结构材料，这种材料还属于保密的吸波材料之一。运用最新的材料，隐形飞机在雷达上反射的能量几乎能够做到和一只麻雀的反射能量相 隐形飞机原理图同，仅仅通过雷达就想分辨出隐形飞机是非常困难的。 另外，应尽量减少机身的强反射点或者说是“亮点”、发动机的噪声以及机体本身的热辐射等，因为这些方面的存在也容易“出卖”飞机的存在。例如，SR-71黑鸟飞机就采用闭合回路冷却系统，把机身的热传给燃油，或把热在大气不能充分传导的频率下散发掉。 隐形飞机在现代战争中发挥着重要的作用。例如，在1991年的海湾战争中，美军派出了42架F-117A隐形战斗机，出动1300余架次，投弹约2000吨，在仅占2%架次的战斗中去攻击了40%的重要战略目标，自身没有受到任何损失。随着材料技术和更新的技术的出现，隐形飞机的隐形能力会越来越强，在未来战争中的作用会越来越突出。
㈧ 俄罗斯制造的民航客机为什么现在几乎见不到了呢，除了朝鲜高丽航空，图154，图204和伊尔62，为什么
随着前苏联的解体，一个原本完善的工业体系被肢解得七零八落，原苏联的各类大型的机械制造业都受到重创！大家知道，飞机是一个大的系统，特别是客机、敬弯运输机这些大飞机，一架飞机就是几十万个甚至一二百万个零部件。而这些零部件的生产厂家本来是分布在原苏联15个加盟共和国内的。苏联一解体，本来是国内的东西一下子变成国际的了。再加上苏联刚解体时，新独立的国家政局混乱、经济萧条，从原来的计划经济迅速转化为市场经济，这些厂家一下子失去了国家的订单，不少就纷纷倒闭或转产别的东西了。所以我们看到，原苏联的各大飞机设计单位如乌克兰的安东诺夫飞机公司、俄罗斯的图波列夫公司、伊柳申公司、米格公司等，从苏联解体后，就没有推出新的飞机了。虽然说设计师们能设计出一流的飞机，但却没有一个厂家能把图纸变成现实。现在，俄罗斯的客机已经老化，事故频发，就连本国航空拆烂公司都对它失去信心。苏俄大飞机已经被挤到了市场的边缘，如果在未来十年，俄罗斯、乌克兰还是无法亮御闷形成航空工业的完善重组，那么，也许以前大名鼎鼎的图系列、伊尔系列、安系列的大型飞机就要退出历史舞台了。
㈨ 东方航空公司的飞机座位图有吗
东方航空公司飞机座位如图所示：