A. 雷达是怎样识别防空区的客机和战机的
客机一般都有二次雷达应答机。
我们常说的雷达，其基本原理想必大家都清楚，就是地面雷达在T0时刻向空中发射电磁波，电磁波射到飞机上后，飞机会反射电磁波，地面雷达在T1时刻收到飞机反射的电磁波后，根据T1-T0这个时间差，计算出飞机距离雷达的距离。
但是，这种工作方式有一个问题，就是无法识别飞机。地面人员只能看到有几架飞机在天上飞，但无法区分这些飞机。这就好比看见天上有几只燕子在飞，你很难区分哪只是燕子A、哪只是燕子B，只能通过不停的分别跟踪这些燕子，才能勉强区分，但当燕子很多的时候，恐怕你就很难做到分别跟踪这些燕子了，跟着跟着就搞混了。事实上，雷达也一样，只能看到天上有几架飞机在反射电磁波，需要地面做很复杂的信号和数据处理，才能分别跟踪从而区分这些飞机。但是，当飞机密度比较大的时候，这种区分也很容易出错。
为了解决这个问题，民航引入了二次雷达，英文名字叫SSR（Secordary Surveillance Radar），大猛含家通常了解的上面所说的雷达叫做一次雷达，英文名字叫PSR（Primary Surveillance Radar）。二次雷达，除了在地面依然有一部雷达外，在飞机上还需要加装举知扮一个叫做应答机的设备（Transponder）。地面二次雷达在T0时刻向空中发射电磁脉冲，飞机上的应答机在收到这个电磁脉冲后，会向地面发射一组电磁脉冲，地面二次雷达在T1时刻收到飞机发射的电磁脉冲后，根据T1-T0这个时间差，计算出飞机距离雷达的距离。飞机向地面发射的电磁脉冲里面，就包含有飞机自身的身份识别信息。这样，地面雷达就可以识别飞机了。我们通常把地面二次雷达发射电磁脉冲叫做“询问”，机载应答机收到“询问”后发射电磁脉冲叫做“应答”。
可见，二次雷达和一次雷达的基本定位原理是一样的，区别在于，一次雷达是飞机被动的反射电磁波，而二次雷达是飞机主动的发射电磁脉冲。再举一个例子，黑暗中有一群人，你能看到他们，但无法区分他们，只能通过不停的分别跟踪这些人，才能勉强区分，这就是一次雷达。而如果咱们换一种方式，你不停的向这些人喊叫，而他们在听到你的呼喊后，会向你喊：我是张三，我正灶是李四，这样你是不是就更容易区分识别他们了？这就是二次雷达。
B. 歼7的雷达装在什么地方
雷达天线在进气含哗锥里面，就是进气道中尖尖的祥空那个
因为受尺寸的限制，雷谨老瞎达天线不能太大，性能很受影响。
C. 飞机上面的材料使用什么做的
1、铝合金。铝是一种轻金属，比重2.7左右。由于地球的吸引力的作用，要求飞机质量越轻越好。飞机越轻，飞的越高、越快、越远，装载量越大。但是铝的强度低，好在飞机不是拖拉机，它在空中飞行，不会碰到别的物体，所以，飞机的蒙皮大部分是用铝合金压制的，还有前机匣，飞机框架，肋条等。铝合金材料占飞机用料50%--70%左右。
2、镁合金。镁比铝更轻，比重2.1--2.3左右，熔点300度左右。强度更低。用来制造不承重的部件、壳体。例如各种活门壳体，油泵壳体等。镁合金材料占飞机用料5%--10%左右。
3、钛合金。钛也是一种轻金属，比重4.5左右，比铝重，但是强度很高，很耐高温，熔点1660多度，钛是造飞机的理想材料，飞机发动机，防弹部位，强化部位，加固部位，燃烧室，涡轮轴，涡轮盘，喷口等，大多数是用钛合金材料制造的。现代化的飞机，钛合金的用量比重越来越大。
4、镊钼钨合金。是造发动机的理想材料。飞机发动机的温度高达2000多度。一般的材料是不行的。只有钛钨钼合金才能胜任。
飞机发动机装在飞机上时，用石棉布隔热，石棉是良好的隔热材料。把石棉做成板或做成布，把发动机包起来。发达的国家用强化石膏，陶瓷做隔热材料。我国已经用复合材料隔热（一层籽饰粉，一层钛钨合金板压制成型材）。
D. 飞机上安装雷达有什么作用
飞机上安装雷达主要用于控制和制导武器，实施空中警戒、侦察，保障准确航行和飞行安全。
不同雷达的作用：
1、截击雷达，用于为空空导弹、火箭和航炮等提供目标数据，它与火控计算机、飞行数据测量和显示设备宏大郑等组成歼击机火控系统，截击雷达一般有搜索和跟踪两种功能。
2、轰炸雷达，主要用来为瞄准轰炸、制导空地导弹和领航提供目标信息，可单独工作，也可与光学瞄准具、计算机配合使用，构成轰炸瞄准系统，轰炸雷达按搜索方式可分为前视和环视（亦称全景）两类。
3、空中侦察与地形显示雷达，用于提供地（海）面固定目标和移动目标的位置和地形资料，通常是一种侧视蔽颂雷达，具有很高的分辨力，其天线安装在机身两侧，波束指向载机左右下方并垂直于航线，随载机飞行向前扫瞄，侧视雷达分为真实口径侧视雷达和合成孔径侧视雷达两类。
4、航行雷达，用于观测载机前方的气象状况、空中目标和地形地物，保障飞机准确航行和飞行安全。
有一类专门用来保障飞机低空、超低空飞行安全的航行雷达，叫地形跟随雷达和地物回避雷达，通常装在执行低空突防任务的飞机上。
地形跟随雷达与计算机和飞行控制系统配合，控制飞行高度随地形起伏变化，使飞机始终保持一定的安全高度。
地物回避雷达为飞行员显示选定高度上地面障碍物的分布情况，提供回避信号，使飞机绕过障碍物，保证飞行安全。
5、机载预警雷达，是预警机的主要电子设备，用于空中警戒和指挥引导，也可用于空中交通管制。
它已成为现代防空体系的重要组成部分。
与地面对空情报雷达相比，它的盲区小，发现低空、超低空目标的距离远，机动性较强。
(4)飞机的雷达装在哪里图片扩展阅读：
1、雷达的起源：
（1）、雷达的出现，是由于一战期间当时英国和德国交战时，英国急需一种能探测空中金属物体的雷达（技术）能在反空袭战中帮助搜寻德国飞机。
（2）、二战期间，雷达就已经出现了地对空、空对地（搜索）轰炸、空对空（截击）火控、敌我识别功能的雷达技术。
（3）、二战以后，雷达发展了单脉冲角度跟踪、脉冲多普勒信号处理、合成孔径和脉冲压缩的高分辨率、结合敌我识别的组合系统、结合计算机的自动火控系统、地形回避和地形跟随、无源或有源的相位阵列、频率捷变、多目标探测与跟踪等新的雷达体制。
（4）、后来随着微电子等各个领域科学进步，雷达技术的不断发展，其内涵和研究内容都在不断地拓展，雷达的探测手段已经由从前的只有雷达一种探测器发展到了红外光、紫外光、激光以及其他光学探测手段融合协作。
（5）、当代雷达的同时多功能的能力使得战场指挥员在各种不同的搜索/跟踪模式下对目标进行扫描，并对干扰误差进行自动修正，而且大多数的控制功能是在系统内部完成的。
自动目标识别则可使武器系统最大限度地发挥作用，空中预警机和JSTARS这样的具有战场敌我识别能力的综合雷达系统实际上已经成为了未来战场上的信息指挥中心。
2、应用：
雷达的优点是白天黑夜均能探测远距离的目标，且不受雾、云和雨的阻挡，具有全天候、全天时的特点，并有一定的穿透能力。
因此，它不仅成为军事上必不可少的电子装备，而且广泛应用于社会经济发展(如气象预报、资源探测、环境监测等)和科学研究(天体研究、大气物理、电离层结构研究等)。
星载和机载合成孔径雷达已经成为当今遥感中十分重要的传感器，以地面为目标的雷达可以探测地面的精确形状。
其空间分辨力可达仿御几米到几十米，且与距离无关，雷达在洪水监测、海冰监测、土壤湿度调查、森林资源清查、地质调查等方面也显示出了很好的应用潜力。
参考资料来源：
网络-载机雷达
网络-轰炸雷达
网络-雷达
E. 飞机雷达的安装部位
位于机头的雷达罩内。
飞机上安装雷达主要用于控制和制导武器，实施空中警戒、侦察，保障准确航行和飞行安全。
1、截击雷达，用于为空空导弹、火箭和航炮等提供目标数据，它与火控计算机、飞行数据测量和显示设备等组成歼击机火控系统，截击雷达一般有搜索和跟踪两种功能。
2、轰炸雷达，主要用来为瞄准轰炸、制导空地导弹和领航提供目标信息，可单碰睁伏独工作，也可与光学瞄准具、计算机配合使用，构成轰炸瞄准系统，轰炸雷达按搜索方式可分为前视和环视（亦称全景）两类。
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雷达种类繁多，分类方式也不尽相同。
1、按照雷达信号形笑携式分类，有脉雷达、连续波雷达、脉部压缩雷达和频率捷变雷达等。
2、按照角跟踪方式分类，有单脉冲雷达、圆锥扫描雷达和隐蔽早饥圆锥扫描雷达等。
3、按照目标测量的参数分类，有测高雷达、二坐标雷达、三坐标雷达和敌我识对雷达、多站雷达等。
F. 夜间飞行的秘密的八自然段，说说飞机是怎样在夜间安全飞行的
飞机上安装了雷达，雷达的工作原理与蝙蝠探路类似。
雷达的天线，其实就相当于是蝙蝠的嘴巴，他能够传出发出无线电波。雷达的无线电波就相当于是蝙蝠的超声波，雷达的荧光屏就相当于是蝙蝠的耳朵。掘吵天线发出了无线电波，遇到障碍物，反射到荧光屏，荧光屏链裤就自然而然会指导飞机的飞行方向了。
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本课以总分总的形式来写。
第一部分总述：飞机安全夜航与蝙蝠有关。
第二部分分述：通过实验解开蝙蝠能在夜间飞行的秘密。在这个过程中科学家提出问题、进行实验、反复研究、揭开秘密，通过这样四个步骤，进行了三次实验。
第三部分总述：飞机上装雷达实现了安全夜行。
文章最后想要告诉我们：蝙蝠棚散简飞行促发明，热爱科学乐无穷！徜徉在科学和知识的海洋当中，我们将会揭开更多的秘密，发明更多有利于我们人类生存的用品。
G. 飞机的相控雷达哪个部位
战斗机的在飞机机头前段的整流罩里面，预警机的就是那个圆盘誉扮或平芦虚迟衡木雷达陪李，轰炸机的就是在机腹部位的凸出。
H. 飞机能依靠雷达安全飞行吗
仅仅从飞行的角度来说，仅靠雷达是可以的。因为目前的各种不同的雷达是可以做到发现目标并测量目标的速度、方位、距离、高度等等参数，并测量自己的速度、高度和地形。这样，只要装了具备这些功能的雷达，配合雷达一起安装的相关计算机和报警装置，就可以依靠雷达安全飞行。
夜间飞行，最主要的是依靠飞行仪表和无线电导航设备。航空雷达指装在航空飞机上的伏腔各种雷达的总称。主要用于控制和制导武器，实施空中警戒、侦察，保障准确航行和飞行安全。航空雷早厅告达的基本原理和组成与其他军用雷达相同，其特点是：一般都有天线平台稳定系统或数据稳定装置。
雷达的应用：
1、雷达的优点是白天黑夜均能探测远距离的目标，且不受雾、云和雨的阻挡，具有全天候、全天时的特点，并有一定的陆明穿透能力。因此，它不仅成为军事上必不可少的电子装备，而且广泛应用于社会经济发展(如气象预报、资源探测、环境监测等)和科学研究。
2、星载和机载合成孔径雷达已经成为当今遥感中十分重要的传感器。以地面为目标的雷达可以探测地面的精确形状。其空间分辨力可达几米到几十米，且与距离无关。雷达在洪水监测、海冰监测、土壤湿度调查、森林资源清查、地质调查等方面也显示出了很好的应用潜力。
以上内容参考：
网络-雷达（利用电磁波探测目标的电子设备）
I. 飞机上的雷达长什么样子，求图片
这是战斗机雷达的照片，战机雷达比较先进，功能齐全。