Ⅰ 驻车雷达是什么
驻车雷达的作用如下：
能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和启动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性。驻车雷达一般分为前雷达和后雷达，前雷达探头装在前保险杠上，以羡谈大约45度角辐射，上下左右搜寻银团目标，它的好处是能探索到那些低于保险杠而司机从车内难以看见的障碍物并报警，如花坛、玩耍的小孩等。后雷达探头安装在后保险锋派橘杠上，当挡位杆挂入倒挡时，倒车雷达自动开始工作，探头侦测到后方物体时蜂鸣器发出警示，当车辆继续倒车时，警报声音的频率会逐渐加快，最后变为长鸣音。
Ⅱ 汽车前面和后面的雷达，是怎么工作的
倒车雷达系统的组成
倒牛宙系统又称驻车辅助系统。在倒车过程中，如果在车辆要经过的路径上有障碍物，则停车距离控制系统会向驾驶员发出警告。
倒车雷达系统由倒车雷达ECU、倒车雷达蜂鸣器及数个(通常为4个)安装在(后)保险杠上的倒车雷达传感器等组成。如果安装后摄像头，则会在导航屏上提供车辆后部区域的图像。
倒车雷达蜂鸣器通常安装在仪表板横梁的上部，靠近驾驶员侧，由螺栓固定。有的则是安装在组合仪表内部，或者说是由仪表内部的报蜂鸣器完成这一功能。
倒车雷达传感器俗称探头，安装在后保险杠上，包括左、左中、右中、右传感器，由外向内嵌入式安装，如下图所示。各传感器的安装位置都有规定，不能装错，否则可能引起误报。
工作原理
倒车雷达系统就是利用超声波信号，经倒车雷达主机内微电脑的控制，再从探头的发射与接收信号过程中，比对信号折返时间而计算出障碍物距离，然后由报警器发出不同的报警声。与障碍物的距离=发收时间差×声速/2。
当车辆挂到倒车挡时，倒车雷达ECU使用超声波传感器监控后保险杄周围的区域，如果监控区域内检测到物体仪表组件内的声音报警装置就会发出声音警告。系统能够探测到比较坚硬的固体障碍物同时也能探测到铁丝网和栅栏之类的物体。侧面两个传感器的检测范围是距离保险杠拐角处60cm的区域。
当探测到的距离在侧部小于20cm，或在中部正后方小于30cm时，声响信号将变为持续音以避免碰撞保险杠。
倒车雷达系统电路示例，点火开关处于ON/ START位置时，电流通过车身熔丝盒中熔丝F1，到倒车灯开关端子2。当变速器操纵机构处于倒挡位置时，电流从倒车灯开关端子1输岀，到倒车雷达控制器端子1，为倒车雷达控制器提供电源。倒车雷达系统电路
①电流从倒车雷达控制器端子7输出，到倒车雷达左传感器端子2，从倒车雷达左传感器端子1接地，检测左侧是否存在障碍物。
②电流从倒车雷达控制器端子8输出，到倒车雷达中传感器端子2，从倒车雷达中传感器
端子1接地，检测中间是否存在障碍物
③电流从倒车雷达控制器端子15输出，到倒车雷达右传感器端子2，从倒车雷达右传感器端子1接地，检测右侧是否存在障碍物。
Ⅲ 气象雷达是如何工作的它的工作原理是什么
气樱散象雷达探测根据专一性较强的无线天线向室内空间发送单脉冲电磁波，它在散播全过程中合大气产生各种各样相互影响。如大气中水蒸气凝固物（云，雾和降雨）对雷达探测发送波的散射和消化吸收；非球型粒子对圆极化波散射造成的退极化功效，电磁波的气体折光率不匀称构造和雷电充放电产生的水解物质对入射波的散射，平稳层结大气对入射波的一部分反射面；及其散射容积内散射总态尘体目标的健身运动对入射波造成的多普勒效用等。
它是运用无线电波通过无线天线辐射源后碰帆颂禅到阻碍物被反射面过来的基本原理，总体目标的导电性指数越高，垂直面越大，则雷达回波越强。它可以在航行中持续地为航空员给予航道正前方以及两边的气象情况，除此之外还给予飞机场正前方地面特点的地形图型表明，航空员可由此挑选安全性的航道，避绕风险的气象地区或其他阻碍物，鉴别城市地标及其分辨飞机场的部位。
Ⅳ 雷达像什么为什么会像蝙蝠
雷达的天线就像是来蝙蝠的嘴，自它发出的无线电波就像蝙蝠的超声波，它的荧光屏就像是蝙蝠的耳朵。
揭开了蝙蝠能在夜间飞行的原因，并从中受到启发，给飞机装上雷达，解决了飞机在夜间安全飞行的问题。
这句话出自沪教版小学语文三年级下册第六单元第26课的课文《蝙蝠和雷达》。
这是一篇很有意思的科普知识短文，叙述思路清晰，逻辑性强，可以分为三部分。
第一部分：通过飞机夜行这种现象，提出飞机怎么能安全飞行的问题，这困镇是全文要说明的主要问题。第二自然段在文中起承上启下的作用。
第二部分：科学家做了三次试验，结果证明，蝙蝠夜里飞行，靠的不是眼睛，而是用嘴和耳朵配合起来探路的。
第三部分：科学家从蝙蝠身上受到启示，给飞机装上雷达，保证了飞机安全飞行。这项研究告诉人们，研究生物可以对人类的创造发明有所启示。课文后一页的“资料袋”简单地介绍了近代新兴的学科──仿生学。
(4)雷达是什么样的给一个图片扩展阅读
原文：
晴朗的夜空出现两个亮点，越来越近，才看清楚是一红一绿的两盏灯。接着传来了隆隆声，这是一架飞机在夜航。
在漆黑的夜里，飞机怎么能安全飞行呢？原来是人们从蝙蝠身上得到了启示。
蝙蝠是在夜里飞行的，还能捕捉飞蛾和蚊子；而且无论怎么飞，从来没见过它跟什么东西相撞，即使一根极细的电线，它也能灵巧地避开。难道它的眼睛特别敏锐，能在漆黑的夜里看清楚所有的东西吗？
为了弄清楚这个问题，一百多年前，科学家做了一次试验。在一间屋子里横七竖八地拉了许多绳子，绳子上系着许多铃铛。他们把蝙蝠的眼睛蒙上，让它在屋子里飞。蝙蝠飞了几个冲宏钟头，铃铛一个也没响，那么多的绳子，它一根也没碰着。
科学家又做了两次试验：一次把蝙蝠的耳朵塞上，一次把蝙蝠的嘴封住，让它在屋子里飞。蝙蝠就像没头苍蝇似的到处乱撞，挂在绳子上的铃铛响个不停。
三次不同的试验证明，蝙蝠夜里飞行，靠的不是眼睛，它是用嘴和耳朵配合起来探路的。
科学家经过反复研究，终于揭开了蝙蝠能在夜里飞行的秘密。它一边飞，一边从嘴里发出一种声音。这种声音叫做超声波，人的耳朵是听不见的，蝙蝠的耳朵却能听见。超声波像波浪一样向前推进，遇到障碍物就反射回来，传到蝙蝠的耳朵里，蝙蝠就立刻改变飞行的方向。
科学家模仿蝙蝠探路的方法，给飞机装上了雷达。雷达通散尺册过天线发出无线电波，无线电波遇到障碍物就反射回来，显示在荧光屏上。驾驶员从雷达的荧光屏上，能够看清楚前方有没有障碍物，所以飞机在夜里飞行也十分安全。