‘壹’ 交通安全教育黑板报
交通安全教育黑板报
交通安全：
(l)学生外出要严格遵守交通规则，不做违法及违反社会公德的事情。
(2)我国交通标志分为四种：禁止标志用红色;警告标志用黄色;指示标志用蓝色;提示标志用绿色。
(3)马路中间的两条黄线表示严格禁止越线。
(4)乘车五忌：
① 忌未等汽车停稳、抢先上下车。
② 忌站在车行道上呼出租车。
③ 忌携带易燃、易爆危险品乘坐公共汽车、电车、出租车、长途车。
④ 忌在机动车行驶途中将身体某个部位探出车外或跳车。
⑤ 忌乘坐货运机动车时站立或站在车厢拦板上。
(5)如果你乘的车不幸翻倒翻滚，要切记不要死抓住某个部位，只有抱头缩身才是上策。
(6)船舶夜间航行时，不要用手电筒向水面、岸边乱照，以免引起来船误会或造成驾驶人员的错觉而发生危险。
(7)如果所乘船舶在海上突然发生严重事故，在撤离舱室前，首先应尽可能地多穿衣服，能穿不透水的衣服则更好，戴手套，围巾、穿好鞋袜，不论什么季节，多穿衣服是必要的，落水后可使身体表面与衣服之间有一层较暖的水，而衣服又能阻止这层暖水与周围冷海水的对流与交换。
(8)骑摩托车时必须配备头盔，防护眼镜等防护用品。
(9)严禁无证牌驾驶机动车。
(10)驾驶机动车、非机动车辆及行走要严格遵守交通规则。
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2、应急事件处理
(1) 突发事件急救。
① 热水烫伤立即用冷水冲患处使之冷却，并脱去患处的衣服。
② 高处坠落，要立即使坠落者平静躺下;如有外伤，可用清水或药皂清洗伤口，用纱布包扎。
③ 脱臼：让伤者保持舒服的姿势，用冷水敷患处，绝不能热敷。
④ 中暑：迅速将中暑者移到通风凉爽处，解开上衣，用凉水擦头或用酒精擦身，中暑的.让其多饮凉水，伴以十滴水等解暑药。
⑤ 食物中毒：找救护车的同时，给患者灌服温水、盐水或牛奶;用手指等物品伸进患者嘴中刺激咽喉使其呕吐。
⑥ 飞来物击中眼睛;用干净水冲洗眼睛，不要用手探，如果眼睛出血，可轻敷纱布，再加上一层冷湿布，用绷带缠好。
(2) 居家灭火十法：
① 迅速拔打火警电话 119，讲清地点，去路口等候消防车。
② 用面盆、水桶等器皿传水灭火，能找到消防拴更好。
③ 个别物品着火，要赶紧把着火物搬到室外灭火。
④ 油锅起火，直接盖上锅盖，关掉电源。
⑤ 家用电器着火，先切断电源，然后用毛毯、棉被窒息灭火，如仍未熄灭，再用水浇。
③电视机着火用毛毯，棉被窒息灭火时、人要站在电视机侧后以防显像管爆裂伤人。
③煤气、液化气灶着火，要先关闭阀门，用围裙、衣物、被褥等浸水后捂盖，往上浇水。
③救火时门窗要开的慢以免空气对流加速火势蔓延和火焰突然窜出伤人。
③将燃烧点附近的可燃物或液化气罐及时疏散到安全地点。
(3) 火灾逃生法：
① 躲避烟火不要往阁楼、床底、橱内钻。
② 火势不大，要当机立断披上浸湿的衣服裹上湿毛毯，湿被褥，勇敢地冲出去，千万别技塑料雨衣。
③ 在浓烟中逃生要尽量放低身体，并用湿毛巾捂住鼻、嘴。
④ 身上衣服着火，要就地打滚，压灭身上的火苗，千万不要奔跑。
⑤ 生命受威胁时，楼上居民千万不要盲目往下跳，可用绳子或把床单撕成条状连起来，紧拴在门窗档或重物上，顺绳布条慢慢滑下。
⑥ 着逃生之路被封锁，立即退回室内，关闭门窗，堵住缝隙，有条件的向门窗上浇水。
⑦ 充分利用房屋里的天窗，阳台水落管或竹竿逃生。
3、家庭生活：
(1) 家庭所用电器的总功率必须小于进户线的总功率，防止因线路超负荷引起短路造成火灾。
(2) 外出家中无人时，必须将所有电源断开，避免因电器长时间通电发热引起火灾。
(3) 使用液化气时，现场必须有人监护，防止因刮风或液体将火扑灭，造成液化气泄漏，发生爆炸。
(4) 家中不要存放大量的易燃易爆危险品。
(5) 不要轻易将陌生人带入家中，以防万一。
4、社会公约
(1) 外出上街时，一定要遵守交通法规，不要随便横穿马路或闯红灯，一定要一看二慢三通过。
(2) 乘坐车辆外出时一定要注意乘坐汽车的安全状况，尽量不要乘坐个体私人车辆，以免发生交通事故。
(3) 因天气变化防碍交通时，一定要做好防范措施。
(4) 放学后应及时回家，有特殊情况要及时与家人或同学、教师讲清楚。晚上尽量在九点之前回家，不走地处偏僻、人烟稀少的路巷。
(5) 女生外出尽量结伴而行，外出时不要轻信陌生人的活，以免上当受骗。
(6) 在外吃饭，一定要食用卫生食物，不要在路边小吃摊吃饭，不吃半生不熟的食物，保证身体健康。
(7) 紧急情况的处理：
如果发生火灾、交通事故、治安事故，应立即向当地消防、公安、交通部门联系请求援助：
;‘贰’ 交通安全小知识
交通安全小知识：
1.穿马路
有人总是喜欢在汽车前、后急穿马路、这是很危险的。驾驶员眼睛看不到的地方，被称为“视线死角”。要是有人在车前车后驾驶员眼睛看不到的“视线死角”内急穿马路，就会造成车祸。所以我们横过马路前要注意左右来往车辆，先向左看，后向右看，当看清没有来车时才可横过马路。在有“人行横道”和“人行天桥”上行走，这样才比较安全。
2.汽车的眼睛
汽车前面的两只“大眼睛”叫“大光灯”。夜幕降临，司机打开“大光灯”就能照亮道路。在汽车大光灯下，有两只“小眼睛”，它同车尾两边的两只“小眼睛”相互连结，这是用来指示方向的“方向灯”。汽车尾部有两只“红色的眼睛”，叫刹车灯“。当驾驶员刹车时，这两只“红眼睛”立刻发亮，它告诉行驶在后面的车辆，注意保持距离。此外，汽车尾部还有两只“白色的眼睛”，叫“倒车灯”，汽车倒车时会发出白色光线，有的还会发出“倒车，请注意”的叫声，我们也要及时避让。
3.车辆转弯
你知道汽车是怎样转弯的吗？汽车是依靠前轮来转向前的。随着前轮的转动，汽车车身也逐渐改变方向。但是前后两只轮子不走在同一条弧线上，而是有一定距离差别的，这个差距称“内轮差”。因此，我们碰到要转弯的汽车，不能靠得太近，不要以为汽车的前轮过去就没事了。因为有“内轮差”，如果离转弯的汽车太近，很可能被后轮撞倒压伤。
4，转弯车辆
知道了汽车转弯时会发生“内轮差”，所以我们在通过马路时，除了注意来往直行的车辆外，还要注意避让转弯行驶的车辆。当看到“方向灯”闪亮时，人离车辆远一些。千万不要以为让过了车头就没事了，人与车身靠得太近，就容易被车尾撞倒，发生伤亡事故。 ,
5.集体外出
集体外出活动时，要在带领下好队伍，横列不易超过两人。行进时，就靠右侧走在人行道上。要自觉遵守纪律，不随便离队，不互相追逐嬉闹，不在交通拥挤的地方集队、停留，以免影响人、车通行。过马路时，应在人行横道上通过。在没有车辆行驶时，抓紧时间通过。如果队伍长、安全通过有困难，可请交警叔叔协助一下通过。
6.车辆先行
在马路上，我们经常可以看到警灯闪亮、警报呼叫的车辆，这些是警车、消防车、救护车或工程车 抢险车等特种车辆。特种车辆担负着特殊紧急任务。交通法规规定；一切车辆和行人都必须让执行任务的警车、消防车、救护车和工抢险车先行。
所以，我们如在以路上骑车或行走时，遇到上面这些车辆，要让他们先通过，千万不要争道抢行。
7.不玩车
有一些同学喜欢随便玩弄停在马路上的汽车，甚至在道路中间拦车、追车、吊车、向车辆投掷石块，以此作乐。其实这是十分危险和不道德的行为。最容易造成事故。当我们发现这种不良行为时，应该及时提醒，大胆劝阻。因为拦车和追车时容易和其它行驶中的车辆相碰撞发生伤亡事故。吊车时由于人小手劲差而半途掉下摔伤。特别是向车辆投掷石块，这是一种破坏公共财产和国家财物的不法行为，应严厉禁止；此外容易使车内人员受伤，发生交通事故。
8.过铁路
铁路道口比较复杂，交通十分繁忙，行人、自行车、汽车、火车等都要从道口通过。为了保证行人和车辆的安全，在铁路道口处都设置了栅栏。火车来临时，红色信号灯闪亮，栅栏关闭，行人和各种车辆停止前进，静静等候，让火车通过。千万不要跨越栅栏，冒险抢道。通过无人看守的道口时，须停车，左右仔细观看，确认安全后，方准通过。
9.骑自行车
自行车轻巧灵活，是外出理想的交通工具，不少小朋友都想学骑自行车。学骑自行车不仅要有大人指导和保护，还要选择在人车稀少的道路、广场或操场等地方，禁止在交通繁忙的地段学骑自行车。当你学会骑车、兴冲冲地骑车上马路时，千万要注意骑车安全。
(2)交通安全衣服图片扩展阅读
交通安全（The traffic safety），是指人们在道路上进行活动、玩耍时，要按照交通法规的规定，安全地行车、走路，避免发生人身伤亡或财物损失。
儿童交通安全（2016—2017）是家长们最为关注的，除了学龄前及中小学教育对儿童交通安全教育进行普及之外，不少地区也举办了生动的体验教育课程，或修建专业的体验馆，针对儿童或小学生在特定的场馆内，参加丰富多彩的体验活动，以步行者和驾驶者的身份进行体验，从而正确理解交通安全知识，并培养在危险状态下的应变能力。
背景
让他们在实际道路上独立进行活动、玩耍中，避免发生交通伤亡事件等。并懂得宣传交通知识。其次为妇女及中老年人，此类人群报申驾驶技术学习前期，需进行严格登记，并在有关部门严格监督下入缴强险以及其他金额。
发展
从区域市场来看，2011年5月12日，交通运输部公布了《深入实施西部大开发战略公路水路交通运输发展规划纲要(2011-2020 年)》。《纲要》提出，到2015年，西部高速公路总里程达到3.6万公里;80%的现有国道达到二级及二级以上等级;基本实现所有具备条件的建制村通公路，80%的建制村通沥青(水泥)路，90%的建制村通班车(藏区达70%)。
到2020 年，现有国家高速公路网中的西部地区路段基本建成;“八纵八横”骨架公路基本建成;基本实现有条件的县城(团场)和国家一类口岸通二级及二级以上公路;实现所有具备条件的乡镇、建制村通沥青(水泥)路、通班车。2010年底，全国公路总里程突破400万公里，达400.82万公里，比上年末增加14.74万公里，“十一五”期间新增66.30万公里。全国公路密度为41.75公里/百平方公里，比上年末提高1.53公里/百平方公里，比“十五”末提高6.90公里/百平方公里。其中，全国高速公路达7.41万公里，居世界第二位。
数据
中国每一分钟有一人因车祸伤残,每五分钟有一人因车祸死亡。每天因车祸死亡的有300人左右,每年因车祸死亡的有10万人左右,汽车数量占世界1.9%,车祸死亡人数占世界15%,且每年增加4.5%。 自1899年发生第一起有记录车祸以来，全球车祸累计死亡3000多万人，超过第一次世界大战死亡人数。
截至2013年1月，全国机动车保有量约1．92亿辆，全国机动车驾驶人约2.05亿人，中国已经大踏步进入“运输车辆时代”。但是，值得社会关注并亟待采取有效措施的是，有数据显示，儿童因道路交通事故导致的儿童伤害和死亡率在1985～1999年中，增长了81%。我国每年有超过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故，每天，至少有19名15岁以下的中国孩子因道路交通意外而死亡；77人因道路交通伤害而受伤。
中国少年儿童交通事故死亡率居全球首位，是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍！由中国社会科学院社会学研究所等发布的《中国汽车社会蓝皮书》，调查显示：中国75.66%的汽车内没有安装儿童安全座椅；39.95%的家长曾让孩子坐 在副驾驶位置；而43.12%的家长选择在乘车时怀抱儿童，10.05%的家长则认为安全气囊能有效保护儿童。《中国汽车社会蓝皮书》作者陈辉表示，这些 都是交通事故中儿童受到重大伤害的主要原因。陈辉建议，政府部门应健全相关的法律法规，包括儿童安全座椅具体的使用条件、惩罚条例等，并加大宣传力度。