‘壹’ 柳州有多少座桥柳州桥图片
中国的桥总是有着自己的故事，不管是断桥残雪，还是小桥流水，中国的每一座桥，都有着自己的特色和美感，其中柳州，更是被人们称为是桥梁的博物馆，这里的桥梁非常之多，且形态各异。
这也和柳州自己的地理环境有关，柳江横穿了整个柳州，将柳州一分为二，在这条奔腾的江水之上，各种各样的桥不断的被建立，不断的被创新形式，这也就造就了柳州对于桥的地位。
那么，接下来，小编就来给大家好好的讲一讲这个柳州的桥吧！
柳州有多少座桥
据目前统计，有十九座之多。
柳州桥介绍
小编这次也只是介绍其中几座，看看有没有你喜欢的，或者你走过吧！
柳江铁桥
先从柳江铁桥说起，原因不是它有将近80岁的高龄，而是使得柳州有了第一次真正意义上的跨江桥。1939年开工，1940年建成，正是这一道桥，使得柳州从此告别了靠摆渡和浮桥过江的历史，一跃成为西南地区重要的交通枢纽城市。
铁衫山纳桥的一侧是耸入云霄的地王大厦，而另一侧则是回到旧时代的建筑，平房、菜地，从铁桥的一段望向另一端，别有一番滋味，似乎诉说着两个时代的故事。待在柳州的人，不知道会有多少人去仔细观察过它，体会过它?
壶西大桥
也称柳江四桥，于1994年建成，是广西的第一座道路斜拉桥，也是国内首次采用无粘结钢绞线夹片群锚拉索体系的大桥。在都市里有这样的桥也是难得啊，从桥面上看是不是显得十分气派啊?
不过，这座桥有着太多太多的故事了。不，应该说是事故。早年的壶西大桥，关于壶西大桥维修与安全隐患的新闻就没有停断过。
其中影响最大的就是1998年大桥人行道连同护栏突然整体坍塌而坠入江中，造成4死3伤，两艘运沙船被砸沉。
再映射到壶东大桥，那是柳州人永远的心之痛，桥之殇啊。你永远也不会想到这般好看的桥曾发生了震惊全国的，并且是建国以来最大的一起城市交通事故：“7·7公车坠桥特大交通事故”。
红光大桥
红光大桥是大多人认为柳州所有的桥中最具文艺范的，正因为这样，所以人们一般不称之为红光大桥，而是叫红光桥。红光桥于2004年建成，是广西第一悬索桥，柳州单跨最大的桥。
桥上的南北两侧有高71米的塔，通过直径达35厘米的永久性钢缆连接悬挂着。
华灯初上，五彩斑斓的灯光倒映在江面上，这样看红光桥是不是感觉特别迷人呢?
三门江大桥
选址于老三门江渡口下游约400米处，外观有点像壶西大桥，但三门江大桥是双塔双索面部分斜拉桥，
无论阳光普照的白天还是静谧的夜晚，骑车到桥上发呆或眺望已成为了众多文艺青年的习惯。
白露大桥
白露大桥处于柳州市北外环线上，是柳州市第一座钢桁拱结构跨江公路桥梁，掌管着北外环跨越柳江的命脉。
双向的六车道，在广西该类桥梁中可算得上宽度很大的一座桥了。
鹧鸪江大桥
在建筑工程业里，鹧鸪江大桥可是有名的了。首先，它是国内首座单主缆斜吊杆地锚式悬或没索桥;其次，在2012-2013年度，鹧鸪江大桥(申报名：双拥大桥)喜获中国建筑业最高奖项——鲁班奖。
全桥总长1938米
，其中主桥长510米，主桥跨度430米，是广西境内主跨最大的桥梁。
静兰大桥
于1992年建成通车，2007年改建，广西首座等截面悬链线钢筋混凝土箱形双肋拱桥。
静兰大桥在拱圈的受拉部位以及桥面采用钢纤维混凝土，是广西第一座上承式箱形拱的换代产品。
文惠桥
建成于1994年12月30日，为广西第一座中承式钢管混凝土拱桥。其实，文惠桥是为纪念文惠侯柳宗元而命名的，而后改建唯春成为文惠姊妹双桥，增加了对柳候的崇敬，对柳州山水的热爱。
广雅大桥
广雅大桥是一座新桥，2013年底才开始通车，一时间便有众多市区前去观望日落和晚霞。
广雅大桥建在城市主干道上，理应说要建得更加绚丽动人才是啊。但是它恰恰相反，仅仅是勾勒出了一幅简约的画卷，似乎暗示着“都市生活，简单点好”的生活态度。
白沙大桥
据说，白沙大桥是目前世界上最高、跨度最大的"反对称结构斜拉桥"，主塔最高点达106米。2018年6月主桥主体才完工，估计8月能竣工通车。
凤凰岭大桥
先在这里吹一个，凤凰岭大桥一旦建成，足以刷爆柳州人的朋友圈。因为这座桥融入了侗族的鼓楼元素，采用了风雨桥桥型。
这桥规划宽46.6m，两侧为双向6车道规模的机动车道，中间预留轨道交通4号线的建设空间，建成后便是市区柳江河段上的第22座桥。可以想象，在这座桥上驱车而过，是一件这么拉风的事情。
走在桥的这一头，看着桥的另一头，不知道谁会在那边等待，不知道会邂逅哪一段故事，会遇见谁的对白。
‘贰’ 赵州桥有什么特色
游客朋友们：
大家好！欢迎你们到赵县来，光临举世闻名的赵州桥（导游员自我介绍），很高兴能为大家作导游服务，并预祝各位旅途愉快！现在我们所处的地方是以赵州桥为中心而建的赵州桥公园。这是公园的大门正门口，门楣上这块“瞻奇仰异”横匾是清朝顺治年间赵州知事孔兴训所书，此匾题字已被《中华名匾》一书所收录。等大家参观完以后，是否也会产生同感，认同赵州桥确是一处伟大而奇异的景观呢？再看眼前的这块影壁正面上，选刻前我国当代已故着名桥梁专家茅以升先生的《中国石拱桥》的文章。茅老的这篇文章最早发表在1962年3月4日的《人民日报》上，原文较长，以下节录的这一段主要总结了赵州桥的情况。茅老在文章中说“我国的石拱桥几乎到处都有。这些桥大小不一，形式多样，有许多是惊人的杰作。其中最着名的当推河北省赵县的赵州桥”（该文选自作者后入载的初中语文课本第三册）。茅老以非常科学、准确的语言分析了赵州桥的几个特点，阐述了赵州桥的科学价值、历史价值、艺术价值以及它在世界桥梁建筑史上的突出贡献和重要地位。这些接下来还要为大家做详细讲解。
请大家随我一同来欣赏影壁背面的汉白玉浮雕群。赵州桥建于隋朝，距今已有一千四百年的悠久历史，是现存于世界上最古老的一座石拱桥典范。在这一千多年间里，就流传着许许多多关于赵州桥的各种神话传说故事。其中最具代表性的，就是下面所描述的这段动人故事：相传赵州桥是由鲁班爷在一个晚上造成的，真乃一夜成桥，惊动天下。就连仙境里的神仙也闻名而至，张果老身骑着小毛驴，柴王爷手推独轮车，他们要考验赵州桥的承载能力，走到了大桥中央，只见张果老手中拂尘一摆，接来日月星辰，柴王爷运用法术，拘来五岳名山。刹那间，只见毛驴奋力扬蹄，落地踏然有声；柴王爷猛力推车，车声隆隆。赵州桥在超常负荷下，被压得摇摇欲坠。就在这千钧一发之刻，只见鲁班纵身跃入桥下，单手向上一举，就稳稳地托住了大桥。神仙顺利过桥后，神仙顺利过桥后，赵州桥依旧安然无恙。而在桥面上从此也就清晰地留下了驴蹄子印、车辙印和膝盖印等几处仙迹，也因此而留下了河北民歌《小放牛》的一段千古绝唱：“赵州桥来鲁班爷修，玉石栏杆圣人留，张果老骑驴桥上走，柴五爷推车轧了一道沟。”这个美丽的传说故事表达了老百姓对赵州桥的赞颂和对建桥者的崇拜。桥面上这些仙迹至今历历在目，下面就请大辩吵慧家随我一路去找一找、看一看。
现在我们所走的这条路叫“八仙大道”，两旁矗立着的八仙塑像用青石雕刻，外携答表涂黑。一眼望去，不免觉得增加了几分神秘色彩。“八仙”的故事在我国流传很广，尤其是“八仙过海”一节，称得上家喻户晓，人人皆知。传说王母娘娘当年在瑶池设宴，款待八仙。众八仙开怀畅饮，喝得酩酊大醉。谢过王母后，来到东海之上，乘着酒兴，各自卖弄本事。只见铁拐李以铁拐投入水中，自立其上，逐浪而渡。接着，汉钟离以拂尘，张果老用纸驴，吕洞宾以洞箫，韩湘子用花蓝，何仙姑用竹罩，蓝采和用拍板，曹国舅用玉片分别投入水中乘风而渡。东海龙王之子见宝后起了贪心，抢了蓝采和的拍板，并将他掳入海中。另外七仙大怒，斩了龙王大太子，伤了龙王二太子。而后四海龙王齐来参战，并请了天兵天将助阵，双方打得不亦乐乎。最后，经太上老君、如来佛祖，观音菩萨三位的调解说和，才算了结之事。团结才是力量！并留下了“八仙过海、各显神通”这句成语，显示了八仙的超群本领和团结致胜的精神。
实际上，我们目前脚下所踏的这条道路在历史上就有，过去老百姓一直把它叫做“皇道”。在隋朝时经由赵州桥的这条南北大通道，向南可直达东都洛阳，向北则贯穿涿郡，通入现在的北京，所以说这条道路就相当于现在的107国道。想当年，干隆皇帝下江南时，三次所走的陆路，都碰雹是从赵州桥上经过而南下的。到了1900年，八国联军攻打北京时，慈禧太后和光绪皇帝逃到了西安，后来在回京的时候，也是从赵州桥上路过。一直到1984年建公园以前，赵州桥仍作为一个正常的交通运输桥梁发挥着作用。所以说，赵州桥不但保持了一千多年，而且一直使用了一千多年，这在全世界都是非常罕见的。因此，赵州桥的设计建造者——李春，就尤其引起了世人的尊重和敬仰。大家请随我右手观看，那里矗立着的那尊硅青铜塑像，就是赵州桥的设计建造者——李春（该铜像由中央美术学院绍武教授设计督造）。可惜的是，历史上有关李春的记载很少，但有一句却是非常确凿有力的，即唐玄宗开元年间的中书令张嘉贞曾在《唐文粹》一书中写道：“赵郡洨河石桥，隋匠李春之迹也。”一锤定音地指明了赵州桥的建造者是谁。请大家仔细看看这位杰出的建筑设计师形象：目光深遂，显示出超群的智慧；脚踏磐石，体现了实干家的精神。整体造型神态庄重，宏大深远，令人肃然起敬。
请大家向这边看，展现在我们眼前的就是举世闻名的中国赵州桥。它是首批公布的国家级重点文物保护单位，也是省级爱国主义教育基地，已列入世界遗产后备名录，并且是世界上第12处国际土木工程历史古迹。下面先请大家看这块铜牌的标志牌，它也是赵州桥在国际上占有重要地位的标志之一。下面的落款为“美国土木工程师学会敬立”。该学会是代行国际性土木工程的权威组织，它一直在全世界范围内精选历史土木工程上的杰作载入史册，并颁发铜制纪念牌作纪念。我们现在看到的这块牌子是复制品，原件已经珍藏入库。1991年9月4日下午，在Welcome the American Guests With open arms!(热烈欢迎美国贵宾之意)的欢迎标语下和仪仗队的鼓乐声中,该学会名誉主席本·格威克教授一行三人亲临现场,进行了颁发仪式,(当时红底白字会标上的中英文写的是:国际土木工程历史古迹纪念碑揭幕仪式,即:UNVEILING CEREMONY OF INTERNATIONAL HISTORIC CIVIL ENGINEERING LANDMARK)国际上与之并列的还有法国的埃菲尔铁塔、埃及的金字塔、以及英国伦敦的苏伊士运河等。当时我国申报的几处工程还有都江堰、长城等，但惟有赵州桥一处当选，成为当时世界上第十二块国际土木工程历史古迹纪念铜牌，也是中国唯一的一块。（镶铜牌所用的石头选自嶂石岩）
下面请大家随我一同到桥面上去走一走、看一看，当地老百姓都把赵州桥叫做“神桥”，传说只要一走上它，就能感应到上天和神的灵验，一切都会吉祥如意。不知大家漫步在这座千年古桥之上，会有何感而发？桥面的宽度是9米，在当今基本上相当于国家二级公路标准。当年桥上也是人来人往，车水马龙；桥下百舸争流，千帆竞渡，一派繁华景象，滚滚东流的洨河水，带着百姓的欢声笑语，汇入大海。请看，这就是周世宗柴荣——柴王爷推车轧的那道沟，那儿还有张果老骑驴桥上走留下的两个驴蹄子印。宋朝有诗赞曰：“隋人选石驾虹桥，天下闻名岁月遥。仙子骑驴何处去，至今足迹尚昭昭”。可见这个典故在宋朝时就广为流传，但这些仙迹到底是怎么回事？至今也无人能说得十分明白，成为一个千古不解之谜，为赵州桥增添了一份神秘与梦幻般的彩色。
请大家看看南桥头下的这块汉白玉文物标志牌，“安济桥”是赵州桥的正名，也是官名。它是北宋时哲宗皇帝赵煦北巡时，途经这里所赐的名称，所以赵州桥的正名叫安济桥。“大石桥”是当地老百姓对赵州桥的俗称，算是它的小名吧，故该桥所处的村落亦称“大石桥村”。下面请大家到桥下，在这里可以仔细观赏到赵州桥的神韵，感受到赵州桥的宏伟与博大。赵州桥单孔跨度为37.02米，在世界上当时占第一位，在石拱桥的单孔跨度上达到了极限。所以说赵州桥是世界上现存年代最久、单孔跨度最大、保存最完整的一座坦拱敞肩式石拱桥，并被世人公认为“天下第一桥”。那么，我要问一问大家：为什么世界上许多的古代建筑大都塌毁损坏了，而惟独赵州桥历经千年风雨沧桑，巍然屹立呢？
首先要归功于赵州桥独特的建造方法。请大家注意看桥拱的背面，我们可以发现，顺着桥的纵向延伸方向，是一道又一道的拱圈，就像我们人的手指一样并在一起，这叫做纵向并列砌筑法。20世纪30年代（1933年11月）我国杰出的建筑学专家梁思成先生（梁启超之子）曾到赵州桥进行过实地考察，当他看到这种造桥方法时说“出我意料”。因为从古至今，人们大都采用横向并列法建造桥拱，李春为什么会采用纵向法造桥呢？这是因为纵向造桥，可以化整为零，节省人力、物力。先由一道拱圈砌起，砌完后这道拱圈就可独立站稳，依次再砌下一道，直至全部完工。并且由于每道拱圈独立，所以假如有一道拱圈发生损坏时，对其他拱圈和整体桥身没有直接影响，便于单独对它进行维修。就是说这种造桥法，当初建造时节就方便实用，今后维修时也很方便。为了加强石料之间的横向联系，古代匠师们还创造性地采用了腰铁、勾石、铁拉杆、收分等一系列科学措施和技术，起到了现代钢筋、水泥、粘合剂之类相同的作用，使整个桥体结构浑然一体，稳定牢固。千百年来，赵州桥受住了十多次规模较大的地震和洪水的严峻考验。特别值得一提的是，1963年3月，邢台发生了7.2级大地震，当时震中距离赵州桥还不到40公里，而赵州桥却安然无恙。同时，在1963年和1996年8月的特大洪水冲击下，赵州桥又多次向当今验证了古人关于敞肩拱溢洪作用设计的远见卓识。
也许有朋友要问：“赵州桥为什行能有如此牢固的抗震力呢？”这就要从它的下部基础说起了，千百年来，关于赵州桥的基础如何一直是个谜，并存有种种假设性的疑说。1979年，中国社会科学院自然学史研究小组对赵州桥桥台基础进行了钻探勘察，其发现结果令人大吃一惊。赵州桥桥台之短，地基之浅，出人意料。桥台仅由五层排石垒成，高1.549米，长约5米，桥台面积约为100平方米。桥台下的土质由第四纪冲积层的亚粘土和轻亚土构成，和我们脚下的土质没什么两样，除此这外，没有丝毫的人工夯筑基础。概括化验分析，这种土层稳定性强，土质均匀，基本承载力为34吨/平方米，并且粘土层压缩性小，地震时不会产生砂土液化，属良好天然地基。由于科学利用了土壤结构，进行了合理设计，所以桥基两侧受力均衡，遇震时能克服不均匀沉降，因此地震和洪灾奈何不了赵州桥。在这样的天然地基和这样小的桥台上，却能建造出这样大跨度的石拱桥，这在中外建桥史上确是十分罕见的。
听到这里，朋友们也许明白了赵州桥千年不坠的两个重要原因，就是赵州桥独特的建造方法和对天然地基的科学测算和利用。然而，赵州桥千年不坠的最重要原因当是李春划时代的创举——即敞肩圆弧拱式桥型就是指以赵州桥为代表首创的这种桥型，即在中央主拱两侧的桥肩上分别挖开了两两对称的四个拱，做成“空撞券”，这就是敞肩拱结构，国际上称作Open spandrel(即空腹式，或称空腔式)。它到底有什么优越性呢？首先是加大了渲泄量，四个小拱可增大过水面积达16.5%，减轻了对桥的水平冲击力，增强了保护桥身的作用，历次对洪水抗击的实践均证明了这一点；另外，空撞券的建筑形式敞开了肩部，又节省了石料，不但大大节省了人力物力，更重要的是减轻了桥身自重，分散了桥身对桥台地基的垂直压力，所以赵州桥的桥台才可以造得那么轻巧实用，并且能直接座落在天然地基之上；再看李春的这种设计，并在敞肩的四个小拱拱石外围，还铺设了一层16—30mm的拱顶薄填石，恰好符合了材料力学弹性拱的原理。大家知道，弹性拱原理是十九世纪才形成于文字的理论，在世界上只有不到二百年的历史，但在一千四百年之前，中国的李春已经成功地将这一原理运用到实践中去了，这不能不说是一个世界奇迹。通俗地讲，运用材料力学的弹性拱原理造桥，这种结构就可以将受力点的力分散到桥的每一个横截面上，赵州桥之所以千年不坠，正是缘于李春这种敞肩拱式桥型设计的高度科学性和合理性，也是赵州桥学派在世界桥梁建筑史上最重要的贡献，我们完全可以说，是赵州桥首开了敞肩拱式桥型的先河。而西方第一次出现这种桥型是在1883年，当时法国在亚哥河上建造了安顿尼特铁路石拱桥（Pont Antionnette sur lagout）,还有卢森堡建造的大石桥（Pont de Luxembourg）等，但它们至少已经比赵州桥晚了一千二百多年。难怪英国的李约瑟博士总结说：“李春以及他所创造的敞肩式拱桥比欧洲同种类型桥的出现，确实优先达千年以上”。我国着名桥梁专家茅以升先生曾指出：“赵州桥是一座单孔石拱桥。中国石拱桥的出现虽早于隋代，但赵州桥却具有创新特点和重大技术成就。它以石块砌筑，弓形的拱圈拼法也有特殊，更为巧妙的是在主拱圈之上加设小拱，开创了‘敞肩’型式的结构设计。而一千多年来的使用实践证明，赵州桥传统，不但为中外石拱桥普遍继续，也为现代的钢筋混凝土拱桥所广泛应用，并出现了各种新的发展。”确实，敞肩拱的应用，不但使桥形变得更加优美，最重要的是它有节省材料、减轻自重、简化桥基、渲泄洪水的几个作用和功能，它的设计和建筑结构科学合理、稳定性强。千百年来，赵州桥的结构技巧、艺术风格被广泛的借鉴运用，对世界桥梁建筑有着不可磨灭的突出贡献，是当之无愧的桥梁之祖！
赵州桥——它是我国古代劳动人民留下的珍贵文化遗产，见证了中华民族的聪明智慧，也见证了世界文明古国历史文化的灿烂辉煌，同时还见证了整个人类的文明和力量。朋友们，面对赵州桥，我们能不为祖国和人民感到骄傲吗！多少年来，它一直受到全世界的尊重和称颂，今天，它更应该激励着我们去充分发挥自己的聪明才智，为建设伟大的祖国贡献自己的力量！
朋友们，我的讲解基本上就要结束了，赵州桥公园还设有陈列室和展览室（及碑林），里面是和赵州桥有关的实物和图片展览等，如果大家还有时间、感想的话，不妨到那里去看一看，可以加深对赵州桥文化的进一步了解。另外，我们赵县的历史悠久、文物众多，除赵州桥并称“姊妹桥”的永通桥及大观圣作之碑（共四处国保），以及重现生机的千年古刹柏林禅寺等迷人景点，也希望大家到那里一游，以尽余兴，我愿意再次为大家导游服务。
各位朋友如果对我的讲解有什么意见和建议，敬请指出，帮助我改进工作，我将很乐意倾听，因为我知道这是大家对我的关心和爱护。最后，我要说：“赵州桥横跨亚、非、拉，赵州桥也连结着你、我、他”。我们将再次欢迎朋友们的光临，祝大家一路顺风，收获一份好心情！谢谢大家，再见！
‘叁’ 欧洲的桥图片欧洲最美的大桥推荐
对于桥，我们好像总是会不自觉的给予这里很多的故事和情感，一座古老的桥梁，一边连着故事，一边连着故事的人，而中间的便是时光，便是挽不回的岁月。
那么，今天小编要来给大家介绍的就是这个欧洲的那些十分美丽的桥梁建筑了，如果你也喜欢这样的建筑，就和小编一起来看看吧!
01
老桥，佛罗伦萨(意大利)
老桥是意大利佛罗伦斯市内一座中世纪建造的石造拱桥，横跨在阿诺河上，桥上直到目前为止仍有商店存在。桥上的店铺最初为肉铺，现在则多半是珠宝店和旅游纪念品贩卖店。
老桥也被认为是意大利现存最古老的石造封闭拱肩圆弧拱桥。天主圣三桥与恩宠桥皆位于老桥附近。老桥也是佛罗伦斯着名的地标之一。
02
叹息桥，威尼斯(意大利)
叹息桥是位于意大利威尼斯圣马可广场附近，总督府侧面的一座巴洛克风格的石桥。在运河水道上有几条桥，而此条叹息桥是密封式拱桥建筑，由内向外望只能通过桥上的小窗子。
叹息桥的两端连接法院与监狱两处，死囚通过此桥之时，常是行刑前的一刻，因感叹即将结束的人生而得名;是威尼斯最着名的桥梁之一。
03
雷雅托桥，威尼斯(意大利)
雷雅托桥是威尼斯名桥，曾经历过多次改建。13世纪初建时，木质的雷雅托桥是大运河的第一座桥梁。雷雅托桥自中世纪时便是威尼斯的贸易中心，来自世界各地的货品以水路运抵后都会在此交易。
雷雅托桥作为商业中心的历史如此悠久，据说世界第一间银行就创立于此，连连莎士比亚名剧《威尼斯商人》的背景地也选在雷雅托桥。
04
查理大桥，布拉格(捷克共和国)
查理大桥(捷克语：Karl?vmost
)是捷克共和国首都布拉格市内，一座跨越伏尔塔瓦河的着名的历史桥梁。它由查理四世始建于1357年，完成于15世纪初。
直到1841年，作为跨越伏尔塔瓦河的唯一桥梁，查理大桥是联接老城与布拉格城堡及邻近地区最重要的通道，也使得布拉格成为东西欧之间重要的贸易通道。
该桥最初称为“石桥”晌桐数(Kamenny
most)或“布拉格桥”(Pra?skymost)，直到1870年才命名为“查理大桥”。
查理大桥长516米，宽轮森约10米，16个桥拱，两端有3座桥塔，其中两座位于布拉格小城一侧，一座位于布拉格老城一侧。老城桥塔经常被认为是世界上最令人惊讶的世俗哥特式建筑之一。
该桥上安放有30座雕塑，其中多数为巴洛克风格，竖立于1700年前后。
在夜间，查理大桥是一个非常宁静的地方。但是在日间，却摇身一变，成为一个热闹的地点，无数的游客经过此桥，身旁是画家、商亭主人和其他商贩。
05
加尔桥，韦尔蓬特-迪加尔(法国)
加尔桥加尔桥位于法国普罗旺斯地区尼姆城的东北部，是一座三层的石头拱形桥。它是古罗马帝国时期修建的高空引水渡槽。
加尔桥跨越那尔河，将水引至尼姆，再分至公共澡堂、喷泉和私人住宅。它曾为罗马人类文明和卫生的生活条件做出了重要贡献。
加尔桥自公元前1世纪开始建造。用于向古罗马大都会尼姆城提供清洁的饮用水。
18世纪中期拓宽下层为高架桥，19世纪在拿破仑三世执政时期进行修葺，是古罗马建筑艺术中的一件瑰宝.具有很高的艺术和实用价值.观赏性强，令人回味无穷。1985年被列入世界文化遗产名录。
06
米约高架桥，米约(法国)
米约高架桥是一座位于法国南部米约附近的公路桥，最高桥塔顶点高于基座343.0米，是全世界结构高度最高的桥梁。
其桥面高度270米，排世界第十二。米约高架桥是巴黎到蒙彼利埃的A75-A71路轴的一部宴首分，其建造共花去了约4亿欧元，用时3年多，2004年12月14日正式揭幕，同月16日通车。
07
塔桥，伦敦(英格兰)
伦敦塔桥是英国伦敦一座横跨泰晤士河的一座高塔式铁桥，可登入参观塔桥的建造历史及俯瞰整个泰晤士河美景，也因位于伦敦塔附近而更驰名。
伦敦塔桥有时会与伦敦桥混淆，真正的伦敦桥是另一座不同的桥梁，位于伦敦塔桥的上游，两桥仅相距约1公里，现在成为伦敦最着名的旅游景点之一。
08
盖茨亥德千禧桥，纽卡斯尔(英格兰)
盖茨亥德千禧桥(GatesheadMillennium
Bridge)是一座倾斜桥，横跨英国泰恩河，该桥可以通过两端的压力扬吸机进行旋转，以便让过往的小型船只通过。
而这一创新技术也让其设计者在2002年赢得了建筑界权威的斯特林建筑设计奖。这座大桥在2001年投入使用，也被称作“眨眼桥”。
记忆中的桥，千姿百态，各有特色，故事中的桥，缠绵悱恻，感人肺腑，恋恋不舍，欧洲的桥，设计现代，却又有着历史韵味，意义非凡，外观美丽宏观。
‘肆’ 如果有一天我们走在彩虹桥上会怎么样呢
如果有一指激天你也走在彩虹桥上，你想在桥上做些什么例句如下：
1、我想在彩虹桥上画画，让天空变得更加美丽。
2、我想在彩虹桥上许一个愿望。祝福爸爸妈妈身体健康。
8、我想在彩虹桥上与软绵绵的白云来一个大大的拥抱，我会与宇宙对话，我会给小鸟唱歌，我会欣赏眼底下美丽的自然风光，我会拍一张美丽的彩虹照片，我还会许一个美好的愿望，希望爸爸，妈妈健康长寿，我们全家幸福安康！
9、我想在彩虹桥上，把大陆和台湾连接起来。让台湾人民能和大陆的亲人自由往来，就像走亲戚一样，越走越亲，最后真正成为一家人。台湾重新回到祖国的怀抱。
10、我想在彩虹桥上往天空泼洒水，泼洒到唯困袜田野里，让植物们长得更茂密。
‘伍’ 世界上最恐怖的3座桥，中国有一个上榜，你们敢走么
在我们的日常出行当中，桥梁是交通最常见的主体，也可以说是人类智慧的高级呈现。通过人类双手建造的这些大桥，整体形状看上去特别多壮观、而且也很有气势。尤其是这些大桥在群山当中穿梭着，看上去特别的与众不同，甚至会给人一种恐惧的感觉，小编带随大家来看看，现在世界上拥有的一些非常精彩的大桥，这些大桥，几乎都有自己的特点。但是，一定要来看看的，也就只有这座桥了！
以前走到对岸，需要1个小时时间，但是，有了这座桥梁的连接之后，就会发现走过去，却只需要十分钟的时间，这就是桥梁的含义。它的存在，极大地给我们的同行缩短了时间，而且，更主要的是，这些桥亮坦梁能够保障我们的安全同行，这因此给我们的生活，带来了许多的便利。
‘陆’ 世界上有哪些奇怪的桥，给你留下了深刻印象
对于旅行这件事情，相信很多人都非常的喜欢，毕竟旅游不仅能够放松心情，还能丰富自己，随着我国旅游业的发展，现在大家旅游已经不仅仅局限在国内旅游，很多人都会选择去国外旅游，而说到国外旅游，很多人可能会去日本，韩国，泰国，这样的国家，而印度离我国的距离很近，但为什么却很少有人去印度旅游呢？
据悉这个巧一次性能够承载50个人的重量，说到这里还真的是不得不佩服一下印度人的智慧了。并且这座桥现在也已经成为了一个景点了呢，虽然没有什么好看的，但确实是非常的独特，不知道我国能不能有这样的能力建造一个这样的桥梁呢？
‘柒’ 桥的唯美句子
精选桥的唯美句子汇总
1、听，桥下传来鸣琴一般淙淙的水声。它，就是太平桥，一座饱含我童年与亲情的桥。
2、夜晚是大桥最美的时候，桥上灯光闪亮，两岸灯火辉映，五彩缤纷的色彩吧大桥装点得更耀眼，更夺目。
3、雪似柳絮，像鹅毛，纷纷飘落在小石桥上。看，小石桥犹如白玉雕出的工艺品，使人舍不得从上边踏过。
4、桥，不是没有生命的冷冰冰的建筑物，它体现着人类的智慧，并给人以美感。人们情不自禁地用诗文来赞颂它。
5、那是一座拥有高龄的石拱桥，横跨在低吟浅唱的新安江上。水美，江美，桥也美，桥上那青石板路被行人的足履磨得珠圆玉润了。
6、啊，步月桥，你是南靖一道最亮丽的风景线，更是南靖人民的骄傲！我希望人们好好爱护它，让它的美丽永远驻留在南靖人民的眼里。
7、小桥横跨小河两岸，桥上的石板还略显湿润，上面结着墨绿的青苔，细细的露珠散落在上面，清晨的微光荡漾在桥上，如仙歌般的世外桃源。
8、我爱芦沟桥，不仅是因为它的雄姿，它的古貌，更因为它是七七事变的见证人，中华民族抗日战争的第一声怒吼在这里响起，并震撼了整个世界。
9、我看了看桥，桥的两侧是人们行走的街道，中间则是车辆通过的大街。人们说说笑笑的走着，车辆有秩序的跑着，大桥上川流不息，一点不比成都的立交桥逊色。
10、每当我回到故乡的时候，我都恭恭敬敬地走上石桥。不仅是因为它的神秘、它的诱人、它的铁骨傲气，更因为它伴着我的成长、伴着我的希望，伴着生我养我的父老乡亲。
11、遍布水乡的古桥长途不一，风格各异，有手板石梁，有拱形环桥，还有踏在桥上后吱吱作响的小大桥，桥洞有单孔和多孔的，根据门道的宽度来设定，桥孔一般都是成绩单数。
12、我家住在彭州园附近，小的时候，爷爷、奶奶每天都要带我去公园玩，公园里有很多座桥：石拱桥、水泥拱桥、钢管拱桥、平桥、木桥、踏木桥，我经常在桥上爬上爬下，非常好玩。
13、学步桥是古城邯郸十大景观之一，是邯郸宝贵的历史遗产，特别是邯郸学步这个典故，更是家喻户晓。现在学步桥已经建成了一个带状公园，更成了人们早晚休闲娱乐的好地方。
14、这座桥不但坚固，而且美丽。桥的两侧有石栏，石栏的一侧刻着几个大字。桥底下有清澈的河水，阳光照耀在水面上，闪闪发亮。阳光被河水反射到桥的两侧，那花纹就像按上了水晶。
15、金水桥是一座石拱桥。中间的扶手上，雕有飞龙（龙在当时最为珍贵）上面雕有形态各异的精美图片。瑰丽多彩的金水桥下的河水像金色的头发一样。走在上面给人一种心神气爽的感觉。
16、大桥给我有趣的童年染上了瑰丽的色彩。然而，转学、搬家、升高中及住校，旋转的生活车轮带走了我的童年和无邪。当我再次走向大桥时，愉悦平静的感情湖水，不免泛起点点惆怅的涟漪。
17、我家东面有一座新建的立交桥，它的名字叫安翔桥。这座桥因临近安翔里而得名，取平安飞翔长空之意。它西接志新路，东与安翔北路相连，是一座连接海淀区和朝阳区的分离式立交桥。
18、在我的家乡西安不仅有气势磅礴的立交桥，还有宏伟的高架桥，小巧玲珑的拱形小桥，颤颤巍巍的吊桥、竹藤桥他们像纽带把这座城市连接起来，方便着我们的生活，装点着我们的环境。
19、立交桥可真像一个迷宫，虽说它像迷宫吧，可还真起了迷宫的作用，可以四通八达，最后可真好笑，人们一下子把江上的桥搬到陆地上了，使交通更流畅，真是相交的立体的美，真像拧麻花的。
20、飞龙桥很雄伟。桥长一百多米，宽十多米。这么长的桥全部用石头砌成，下面没有桥墩。如果没有飞龙桥，那我们去飞龙超市购买物品就要绕很大的一个圈。这样，人们就不用绕那远远的路了。
21、兴隆桥建于清干隆年间，位于表介汇金旺里自然村，现保存完好，单孔石梁桥，东西朝向，全长9米，高3。47米，宽2。4米，孔跨4米，拱矢高3米，金钢墙用花岗岩条石缝平砌。长系石镌有楹联，已模糊。
22、独木桥的材料很特别，但它有很多类形，有的是专门加了工的，还有的是直接把树的树干砍下来，有的是四四方方的，有的是圆圆的，独木桥虽说人可以行走过河，但一次只能乘一个人，所以也不是很方便。
23、立交桥是现在最先进的桥梁。它复杂，像一道道迷宫，也像一条条长蛇系在一起。它是非常坚固的，几千辆汽车也奈何不了它。它便于交通，不容易堵车，甚至撞车。它盘旋在十字路口的中间，维护着那里的交通安全。
24、桥啊，家乡的桥，民族的桥，你一端连着昔日的贫困，一端连着今日的繁荣，坚实的桥墩就是我们这个民族不屈的个性。一桥飞架南北，天堑变通途，伟大的中国成功架设了一座座通向小康、走向世界的理想大桥。
25、还记得那座古韵悠悠的小桥么？我记得，我们记得，我们这一群嘻嘻哈哈的小孩、一伙年少天真的伙伴、一群朝夕相处的同窗记得。我们曾同行，带着真诚，怀着希冀，揣着梦想，走过风雨中的古桥，走过艳阳下的古桥。
26、古老的徽州文化造就了你，座座嶙峋的牌坊托举着你，细细柔柔的炊烟笼罩着你，双双深情的明眸挂念着你。啊！亲情之桥友情之桥，纯洁的色彩，矫健而有不失优雅的身姿，是我人生道路上的一缕春风，一抹阳光。
27、我见过那巍巍的穿山越岭的铁路桥，也见过那雄壮的索桥，但始终不能忘掉却是故乡的那座弯弯如月的小桥，卧在那清清的小河上。虹桥卧波，小桥在我的记忆中，是那样的清晰，是那样亲切，还时时走进我的梦乡。
28、长江大桥对于石拱桥来说，肯定又要高一个层次，长江大桥长，还很雄伟，并且上面能通汽车和人，下层能通火车，江面上还能通大轮船，相对于石拱桥来说，那真是方便多了，这可真是一桥飞架南北，天堑变通途啊！
29、翠湖紧靠柳河之间，有一座凹形的踏水桥，桥面用78个长4米，宽50公分的石板组成，桥的东面是奔流直下的柳河，西面是从翠湖溢出的孱孱流水。特别是夏天，河水淹没部分石板，行人走在桥上仿佛走在河中，十分惬意。
30、人在桥上走，水在桥下流。桥上的人把桥当作了路，踩着蹈着。人总是这样的，认为自己是万物之灵长，有权阻止任何东西；桥下流着的水把桥当成了弱者，哗哗地琉着，这是一种嘲笑，笑桥无法阻止它那汹涌的波涛。
31、长江大桥对于石拱桥来说，肯定又要高一个层次，长江大桥长，还很雄伟，并且上面能通汽车和人，下层能通火车，江面上还能通大轮船，相对于石拱桥来说，那真是方便多了，这可真是一桥飞架南北，天堑变通途啊！
32、杨浦大桥犹如一道横跨浦江的彩虹，高达208米的塔柱似利剑刺破青天，无数根排列整齐的斜拉钢索仿佛一架硕大无比的竖琴迎风弹奏。全桥设计精巧、造型优美、气势恢宏，犹如彩虹横跨浦江两岸，是上海旅游的着名景观。
33、前面不远的地方，一座雄伟的建筑出现在眼前。远远望去，好像一条好大好大的八脚鱼叉开它的8只大脚，迎接着我们。这里多像一座迷宫啊！一辆辆汽车排着长队在迷宫里飞驰，就像电动玩具在跑道里飞驰转动一样，太好玩了！
34、在湖州有很多的古桥和新桥，古桥横卧在两岸，仿佛有点古老的韵味，站在桥上仿佛有一种超越时空，跨越世纪和孚交流四水，问港如织，古桥众多，反获港一古旧有桥23座，其中最名副其实的是：兴隆桥，秀水桥，庙前桥，隆兴桥。
35、这桥，隔断了苦涩，连起了甜美；这桥，送走了贫困，迎来了富裕；这桥，送出了家乡的乌金滚滚，迎来了各地的财富滔滔，这桥，以自身的风采装点着家乡，亮丽着家乡，使这一黄土高原上的小镇成为塞上江南、人间天堂。能不爱家乡的桥？能不爱家乡？
36、翠湖西面也有两座用鹅卵石铺的桥，其中一个拱桥的两端有3颗大榕树，把桥面遮完了，桥面是用石板铺成的台阶状，栏杆是用石条和石板砌成，石柱上还雕了12个云、龙的图案，桥面和栏杆都做成天然的岩石形状。到公园里游玩的人，都喜欢在这里摄影留念。
37、岁月像过滤的筛网，筛去记忆中的泥土，留下了闪光的金子。我早已欣赏过赵州桥的古朴苍老，领略过长江大桥的矫健雄伟。然而，我却总是时时惦记着家乡古城那座小桥，记着我童年梦幻的小桥。一到放假，缕缕牵挂总是促使我去寻找那温馨甜蜜的童年回忆。
38、站在桥上往东看去，能隐隐约约看到巍峨的鸟巢和美丽的水立方；从桥上往下看，一辆辆汽车在八达岭高速公路上飞驰。白天，五颜六色的车辆像彩虹一样川流不息；夜晚，桥下是车灯的世界。迎面而来的车辆闪烁着白色的灯光，而返回的车辆闪烁着红色的灯光，像一条条灯河。
39、故乡的小桥是有青石砌成的，桥面是十分平整光滑，桥的两旁是抚摸光滑了的小石柱护体，小桥离水面很低，似乎一伸手就可触摸水面，其实还远得很，河底历历可数的卵石，小虾在石间嬉戏、鱼儿在石上休憩和卵石旁长着绿油油的丝草在水波中荡漾，与倒影在水中的柳影相互辉映。
40、一个享誉全球的名字；一个步出江南，走向世界的名字，这就是柯桥。20世纪30年代柯桥流传着一句话上有枫桥千条扁担，下有柯桥千支撑杆，这句话就形象地反映了当时柯桥千船竞渡，人来人往的繁荣景象，由此得了个金柯桥的美名。但昔日的柯桥与现在的比起来还是相差甚远。
41、其中我最喜欢的是翠湖东面游船码头亭的'大石拱桥。桥高三米多，一边有30多级台阶，桥两边全部都是雕在石板上的浮雕图案：仙女散花、竹、兰、梅、菊等，每次走在那里，我仿佛闻到了花儿沁人心脾的幽香。24个栏杆石柱子上有24个石狮子，可惜现在只剩下一个了，孤零零地立在桥上。
42、广济桥全长518米，西面有8个桥墩，10个楼阁；东面有128个桥墩，14个楼阁，中间用铁索连接了18梭小船。西面第8墩和东面第12墩各有一只鉎牛，东面的那只鉎牛被大水冲到上游去了，所以有人唱起了一首歌谣：潮州湘桥好风流，十八梭船二十四州，二十四楼台二十四样，两只鉎牛一只溜。
43、整座大桥如彩虹凌空江上，两岸公路引桥部分由二十二孔双曲拱桥组成，象一条美丽的彩练，使宏伟的南京长江大桥显得更加绚丽多姿。清晨，喷薄而出的红日映照着大桥巨大的桥身，如同横卧云空的钢铁长虹。入夜，大桥上玉兰花灯齐放光明，有如银河飘落在宽阔的江面上，疑是银河落九天。
44、远远望去，两座塔架高高耸立在南北两岸，120根从塔架伸向桥面的巨大斜拉索，组成了四张巨伞似的形状。那高耸的桥塔，强劲的拉索，与舒展的主桥面相连着，如同是两个巨人伸出那无数的手臂把桥从水中拉起。眼前的葑溪大桥像一条巨龙，横卧在运河上，又像天上一道绚丽的彩虹，把运河两岸连接起来。
45、金水桥全由名贵汉白玉制成，造形优美，千姿百态。旁边的白石上雕刻的是神态各异的狮子，有的静卧在窝里；有的则开心的嬉戏；有的则张牙舞爪的玩。总之金水桥的狮子真是变化万千。站在美丽的金水桥上凭栏远眺，望见了巍峨雄伟的紫禁城，使我开阔了眼界，这座金水桥，使故宫的景色越发突出，更加优美。
46、这座桥始建于清顺治年间，长38.5米、宽4.33米，桥墩上用很多木头纵横堆积而起，整座桥没有用一枚钉子，显示出了古代木工的智慧。整座桥像一条走廊，又像一座画舫，雨天可以在桥上避雨，晴天可以在桥上遮阳，累了可以坐在桥上的椅子上休息，桥顶上有两条龙，每条龙嘴上都含有颗珠子，在太阳光下活灵活现。
47、在江南没有哪座城市的古桥能像湖州这样千姿百态、奇巧绝伦，湖州的古桥中，气势磅礴的大作。如双林三桥，湖州的潘公桥，菱湖安澜桥，南浔通津桥，永丰塘桥，洪济桥等。也有轻盈灵巧的小品，如菱湖五圣桥，双林金锁桥，履泰桥等。更值得一提的是几座匠心独运，个性鲜明的古桥，堪称古桥绝品：先说潮音桥。
48、石拱桥形弯曲，像是一个人在做俯卧操。中间的洞加上它的倒影，真可谓是十五的月亮。石拱桥可比独木桥方便得多，可以供马车以及十几个人同时行走。它坚固，赵州桥就是例子中的例子。石拱桥可建造石狮，建造石狮后的石拱桥更加秀丽，卢沟桥可是个例子哟！可是石拱桥不能过江哟！下面就来看一下我国的长江大桥吧！
49、长江大桥在长江的正中央，更加便利，可容下几百人，几百辆车子也不成问题。它非常坚固，可使用二、三百年。它上层通汽车和行人，下层通火车，江上还可通行大轮船、客轮但做起这座桥来，至少也得花几年的时间吧！可现在交通不便，容易堵车。有什么桥能在陆地上过马路呢？对了，是立交桥！下面就来看看立交桥吧！
50、飞龙桥不坚固，而且美观。桥面雕刻着精美的图案：有的刻着美丽的孔雀在吃仙桃；有的刻着一条张牙舞爪的龙正在追一只小兔；还有的刻着猴子摘仙桃。桥面两侧的石栏上也雕刻着精美的图案：有的刻着小鸟站在树枝上唧唧喳喳的叫；有的刻着人们在买水果；还有的刻着一栋栋房子所有刻的东西似乎都在动，真像活了一样。
51、石拱桥对于独木桥来说相对肯定要好些，光从材料上来看都有很大的不同。石拱桥比较坚固结实，而且桥上能行人，桥下能过船，桥面也比较宽，两旁还有护栏，使人感觉更加安全些。它呢？还很美观，就像弯弯的彩虹，圆圆的月亮。哦！说到坚固结实，我来告诉大家一个小消息：据说赵州桥是隋朝那时做的，已有1300年历史，至今还完好无损。
52、广济桥不但造型奇特，还有一个美丽的传说：韩愈来潮州任官后，发现韩江隔断了两岸百姓，就想修一座桥，于是他请广济和尚和韩湘子来修桥。广济和尚从西边修，韩湘子从东边修，他们修到中间时，石料却用完了。所以何仙姑把18叶荷叶放在中间摆齐成了木船，共同曹国舅把戏板放在木船上连接的木板，铁拐李解下腰带缚住了木船，遂成中段浮桥。
53、芦沟桥建于金代，坐落在北京西南部，是一座有着久远历史的古桥。它横跨永定河上，长265米，宽约9米，乳白色的石栏上精雕着485个神态各异的石狮，11孔石拱洞，曾经历了滔滔河水的冲刷，如今河床已干涸，漠漠河道长满荒草。这使你更加感觉到它的古老和苍朴。虽然芦沟桥几经沧桑，几历朝代，但是在今天的华北大地上，仍展示着它不朽的雄风。
54、漫步走上大桥，映入眼帘的是一块巨石，上面雕刻着葑溪大桥四个红色的大字，在阳光下熠熠发光。宽阔的桥面上，汽车，摩托车在大桥上川流不息。大桥两侧是人行道，一盏盏漂亮的路灯整齐地排列着，如同等待检阅的士兵。站在桥栏杆边向下俯视，只见运河上拖着长长尾巴的轮船来回行驶着，一艘艘运载着货物的货轮鸣着汽笛，在我们脚下呼啸而过。
55、这座弯弯的大桥，长2千米，宽36米。显得宏伟壮观，妙不可言。这座大桥是灰色的，两旁的栏杆是蓝色的。站在桥的这一头，远远望去，桥的那一边是几座大楼其中红白相间的就是简阳中学的住校区，还有几座高等住宅区，许多土地还在待人们开发。桥的上方有40Km和2m这样的标志；40Km代表车速最多不超过40Km/一小时，2m则代表车辆最高不超过2m。这样让人觉得很安全。
56、我们沿着台阶拾级而上踏上了步月桥，首先感受到的是那如同仙镜般的感觉。步月桥的两侧横挂着许多五颜六色的灯管，有的红如火，有的黄如金，有的绿如草，有的白如雪，有的蓝如海它们还学会了变脸术呢，一会黄变蓝，一会儿蓝变绿，一会儿绿变红，一会儿红变白这些色彩变幻着变幻着，把步月桥装点得花枝招展，让人看得眼花缭乱，如同进入了一个神神奇的童话世界。
57、这座桥全长几米？我就不知道，我想让妈妈给我把尺子，让我去度出它的长度，但是，世界上没有那样长的尺子，还有，我也不敢去度它，在我的心里，它是一坐很长也很高的桥。每次我跟妈妈走过这座桥的时候，我都会紧紧地抓住妈妈的手，不敢向下看一眼。我走在桥上，每时每刻都在想：这座桥会不会突然间掉下来，我又不会游泳，我不想走这么慢，我要快点走过这座桥！
58、在我的家乡南靖的月眉公园和江滨公园这两个美丽的公园中间的荆江河上，横跨着一座人人皆知的桥，那就是每个南靖人们的骄傲--步月桥。步月桥，一个多么迷人的名字啊！你们知道它为什么叫步月桥吗？大概是因为每当步月桥到了晚上，桥上的彩灯亮了，整座桥立刻变得光彩夺目，如同仙镜一般。而且我们晚上在桥上散步的时候，可以一边行走，一边抬头仰望天上皎洁的月亮。
59、吊桥桥身用榆木或槐木制成，朱红色的桥面和桥栏，桥头上有铁环，环中贯有铁索，辅以麻绳，直系到北面的闸楼上。在桥后银灰色的立柱上安有铁滑轮，这样利用滑轮，吊桥就可以起落自如了。吊桥白天降落在护城河两岸，供人出入。晚上吊桥升在空中，就断绝进城的道路。站立在高大雄伟的吊桥前，我的心被震撼了，它真是一夫当关，万夫莫开。像在保护着这座神秘而古老的城市。
60、南京长江大桥建造于1968年，离现在已经有40多年的历史了。大桥全长4589米，桥面有15米宽，有9个桥墩。大桥顶层通车，中间层通火车，大轮船还可以从桥下开过。桥面两头有工农兵塑像，桥两边人行道上有数不尽的路灯，每当夜幕降临远远望去，辉煌的灯光犹如一条彩虹横跨江面上空。川流不息的车辆日夜不停地来往行驶。桥上解放军叔叔为了人民的生命财产安全，日夜坚守岗位。
61、中国最先通用的桥是独木桥，有两种不同的类型：一种是用绳子把木板吊起来，是一种独木桥。还有一种是将树砍平，推到河中央，踩着树干过河。独木桥不是很结实，随时都有落水的惨剧。有一次，一位老奶奶背着一袋柴禾过桥，没想到，一位年轻人也过这座独木桥，正好面对面。河中还有鄂鱼，两人都很害怕。没想到这时树干中断，两人纷纷落水，发生了一件可悲的惨剧。正因为独木桥不好用，所以人们才发明了石拱桥。
62、安翔桥长约600米，宽约20米，高约6米，双向六车道。从远处看，它像一条长蛇横跨在八达岭高速公路上；从近处看时，柏油路面像一条黑色的丝带飘向远方。它的桥墩像一只只大力士的手支撑着桥面。桥的两边有很多路灯，白天，它们像一个个威严的大将军站在那里；夜晚，它们又像一个个美丽的小女孩，手里拿着许多小灯笼，举高了为过往的行人们照亮了道路。从远处看，这些小灯笼像一颗颗小星星，仿佛在和过往的行人、车辆说悄悄话。
63、长桥下面，每侧有几对水泥桥墩，像一个个巨人叉开有力的双腿，守卫着大桥。慢行车道向两侧分开，8个T型的一个比一个高的桥墩把它渐渐托起，越托越高，直到中央才转变。桥的中央是上下两层的大转盘，上面跑车，下面走人。绕着转盘向前，一会儿穿沿，一会儿过桥，通向各个路口。站在桥边向桥上望去，一辆辆汽车从不同的方向开来，又向不同的方向跑去，有趣极了！路边的小树和一排排华灯排列得整整齐齐，像在等候检阅的队伍，装饰着立交桥的雄伟。
64、石板桥同溪水相伴，和大地相依，与日月相望，日日如此，月月如此，年年如此.石板桥除赤裸硬朗的身躯外，一无所有。它不辱使命，承载践踏，或步履匆匆，或步履轻盈，作文身上有数不清的一双双脚印，有长年风雨雪霜侵蚀的斑驳痕迹，它饱经岁月沧桑，备尝世间凉热。石板桥永远那样甘于寂寞，永远那样敞开胸怀，不分寒暑，不分夜昼，把人们从彼岸迎来此岸，从此岸送往彼岸，走向山外，走向四方。坚忍不拔的个性，默默奉献的品格，平等相待的风采我的故乡的石板桥！
65、南京长江大桥位于长江下游。公路桥长4588米，行车道宽15米，可容4辆大型汽车并行，两侧还有2米多宽的人行道；下层的铁路桥长6，772米，宽14米，铺有双轨，两列火车可同时对开。正桥长1577米，是我国桥梁之最。公路正桥两边的栏杆上嵌着200幅铸铁浮雕。南北两端各有两座高70米的桥头堡，堡内有电梯，堡前还各有一座高10余米的工农兵雕塑。南京长江大桥江中正桥共有9墩10孔，每墩高80米，底部面积400多平方米，比一个篮球场还大。桥下可行万吨巨轮。正桥10孔钢筋梁中9孔为160米跨度，十分壮观。
66、我的家乡--宁波，有很多桥。但我今天讲的，是一座很不起眼的、无人知晓的小桥。这座小桥叫万安桥。它连接着我们学校--宁波市实验小学。这座小桥的历史少说也有几十年了。它横跨在碧绿的河面上，像一把剪刀，要将那绿色的绸带剪成两段。那水泥地铺成的桥面，已经凹凸不平，像一张饱经沧桑的老脸上深深的皱纹。远看，它被大马路来来往往的汽车和神气的建筑物比了下来。近看，它像一轮弯弯的月牙儿。仔细看看，它是那么苍老，那么脆弱，仿佛一使劲，它就能垮下来。像一位老人，永无休止地向人们展现它的经历，向人们介绍自己的所见，所闻。
67、家乡的桥，美的不光是桥本身，就连桥下也是一幅幅迷人的画卷。大川河的桥底下，被颇具匠心的人们种满了花草，从桥上走过，一年四季都有怡人的美景。春天的嫩草刚给河床铺了一张柔滑的绿地毯，夏天的花儿就迫不及待将它装点成五彩。秋天，河床里的芦花汀草茫茫一片，给你以走进大草原的错觉，在这样的前上走过，连心也为之开阔。而一座座汾河桥的两岸，循堤岸建起了秀丽多姿，风采迷人的汾河公园。或红或绿的灌木被修建成美丽的造型；椰树般的路灯摇曳着南国的风情；花砖拼砌的小路延伸出一个个甜美的憧憬，整个的汾河两岸，就是一个风情绝佳的长廊。
68、学步桥横跨在沁河上，是古城南北的交通要道，原为木架结构，明历四十五年，改为石拱桥，桥身全部用石头砌成。桥为七空，三个大孔，四个小孔。每个孔上都蹲着一个既像龙又像狮子的动物。桥长三十二米，宽九米，通高七米，桥面两侧有石栏，栏板上雕刻着精美的图案，上面分别刻着：完璧归赵、负荆请罪、胡服骑射、邯郸学步等许多和邯郸有关的成语故事，桥面两侧共有19个栏板，栏板中间共有18个望柱，每个望柱上都雕刻着一个可爱的小狮子，小狮子满头卷发，眉毛像火炬一样，后腿蹲坐，一只前爪抓着球，另一只前爪扶地，好像看桥也不忘玩耍，也好像在欢迎游人的到来。
69、这三座高拱桥，是近6平方公里的飞凤凰展翅为主题的凤尾向塘桥的头凤凰头正前方红3千米的阳道桥，此桥为单孔拱桥，桥形似角桥，行如凤凰翅膀，中间的凤体就是古镇双林，在凤头与凤尾直线上建有章家异、塘桥弄等连接做为脊椎骨，其他密布的桥为肋，形态各民的居民的插建的许多小花园按自然形态辟有水上风景区，两边的为风光漾，东边的为风水墩，所谓墩就是水上小岛，岛上有亭，台，榭等，此群桥组合，历经800年，凤尾、凤翅、凤骨为存，可惜在上世纪80年代末，为借石造公路桥，竟把凤头拆走了，河两岸只剩下古桥的残迹，被芦苇淹没着，凤凰的眼睛也被挖的面目全非。
70、潮音桥建于明嘉靖十八年（1539年），是一座三孔石拱桥，石桥当中更有大工业桥，桥上行人，桥下堤岸也能行人，具有现代立桥桥的雏形。再说双林，三姐妹桥，三姐妹指的应该是三魁，化成，三元，三座三孔桥，她们相踞很近，总间踞350米，同跨双林塘上，雄伟壮丽，可谓天下奇观，更让人感叹的是三姐妹桥的建桥工程在800年间曾屡建屡毁。又屡毁屡建，展现了湖州先民的执着和顽强。此外，湖州新市还有座当桥前，它与千年古刹觉海寺相连，从选材造型都渗很着佛教文化风格，又如湖州东南的八字桥，它说是两座桥，桥长50米的石梁南北跨河，平石桥则东西跨河，两桥相踞数米，一长一短，构成吧字形，相映成趣。
;‘捌’ 桥怎么画图片
桥怎么画图片如下：
准备材料：A4纸一张、黑色签字笔、蓝色、绿色彩笔各一支。
1、首先我们画出上下几条弧线，弧线是向下弯曲的洞中，我们平时看到的桥就是弯弯的拱形，先画出桥体的大致轮廓。
接着我们在桥身上画上一些桥墩和拱门，大拱的两肩上，各有两个小拱，所以大小时不一样的，拱门设计是非常有特色的。
画画的技巧：
1、画画前的准备工具：画纸、不同型号的铅笔。画纸，要求纸质洁白厚实，纸面具有不规则的纹痕。耐摩擦，以便绘画时用橡皮揩擦而不易起毛。并有较好的耐水性能，使在画水彩画时，不致有扩散现象。
2、学会画线条：素描是由线条组成的。在学画画之前，都是要画很多很多线条的，而且纯画线条。
画的时候，不能弯，要讲究果断、潇洒、力度得当，也就是一条线条要让人感觉到美、直、大方、尾部收得好、有条理。关键在于线条的疏密处理，疏密关系有节奏的配合与巧妙运用，才能使画面保持秩序感，产生有条不紊，丰富而不繁。
3、临摹速写照片：线条学过了，就选几张自己喜欢的照片进行临摹。临摹就是按照原作仿制书法和绘族坦画作品的过程。对于初学者来讲，临摹速写也是非常重要的。可是美女、风景、食物，只要你喜欢都可以。临摹速写照片，只要画出轮廓就可以了。
‘玖’ 你和男朋友最开心的一次约会是什么时候
我和男朋友最开心的一次约会是在我生日那天。那一天，我们一起做了很多事情，包括一些我一直想做但却没有机会做的事情。我们度过了一个温馨愉快的生日，让我难忘至今。
下面我将详细论述这次约会的经过和细节，以及它对我们感情的影响。
这次约会是我生日当天，我们早早地起床，开始了一天的活动。我们首先去了一家餐厅，享用了一顿美味的早餐，然后去了一个附近的公园散步。公园里的树木郁郁葱葱，鸟语花香，让人心情愉悦。我们一路走着，欣赏着风景，聊着天，感觉非常舒适和自在。
接着，我们去了一家游戏厅，玩了很多游戏，像打彩球、射箭、赛车等等。我们都非常喜欢这种游戏，因为它让我们感到轻松和愉快。我们一直在比拼，试图打败对方，但是最终我们都失败了，笑得很开心。这样的游戏时间让我们更加亲近了彼此。
午餐时，我们去了一家餐馆，享用了一顿丰盛的午餐。我们一边品尝着美食，一边聊着未来的计划和梦想。这样的谈话时间让我们更加了解彼此，更加信任和支持彼此。午餐后，我们去了电影院，看了一部浪漫的爱情电影，这是我们一起去看的第一部电影。我们都很享受这个时光，一起分享着电影的情节和感受。
晚上，我们回到家里，一起庆祝我的生日。男朋友为我准备了蛋糕和礼物，还为我唱了一首生日歌。我感到非常感动和幸福。我们一起度过了一个温馨而难忘的夜晚，让我感到爱和被爱的美好。
这次约会让我最开心的原因是，我们一起做了很多我一直想做但却没有机会做的事情。同时，我们显然都非常享受这个时光，一起分享着快乐和幸福。这样的体验让我们更游芦加亲近了彼此，更加了解和支持彼此。我们的感情变得更加强大和深入，让我们更加坚定了在一起的决心。
对于神圆带在恋爱中的情侣来说，要想让彼此更快乐开心，就应该采取六个方案：1，情侣约会可以看电影，可以选择一部爱情片，然后和自己的爱人一起去看，不仅能够拉近彼此的距离，同时也让彼此充满着温馨的感觉；2，情侣约会可以逛街，两个人可以一起去买一些喜欢的东西，不仅是满足了自身的需求，也能够让两个人的相处时间更多；3，情侣约会可以散散步，可以逛一些有趣的地方，然后彼此聊聊天，让两个人之间的感情更好，彼此也能够获得快乐；4，情侣约会可以去游乐园，两个人可以玩一些有趣的项目，不仅能够让彼此很开心，同时也能够增进两个人的感情；5，情侣约会可以吃美食，找一个彼此都喜欢吃的餐厅，然后两个人吃一顿饭，就能够让两个人的生活变得更加幸腔册福；6，情侣约会可以听演唱会，两个人可以一起去听明星的演唱会，能够让两个人很开心，同时让彼此的感情更深厚。一对情侣在恋爱的过程当中，必须要有一些增进感情的行为，只有如此才能够让情侣的感情飞速发展，最终有一个美好的结果。不过在现实生活中，一部分情侣在约会的时候都不知道该做些什么事情，所以很多时候导致两个人的感情进展很缓慢。每一个人在恋爱阶段都应该想方设法让对方开心起来，同时也要增进两个人的感情，只有这样才能够让两个人更加恩爱。因此作为情侣两个人来说，在约会的时候，可以采取六个方案，这样一来一方面让两个人更开心，另一方面也能够促进彼此的感情。希望能帮助到你