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㈠ 法拉利汽車標志圖

法拉利的標志是一隻騰空而起的馬，除了熟悉的躍馬之外，法拉利的盾牌還包含其它元素。黃色底色取自於摩德納的金絲雀，以紀念恩佐·法拉利的故鄉；而上方的綠、白、紅三種顏色則代表義大利國旗。

1947年，恩佐·法拉利創立了法拉利公司，並生產出第一輛法拉利125S汽車。這被看作是現代賽車文化的起源，並從此由他主宰。

直到1988年去世，他贏得了14次勒芒24小時耐力賽冠軍和9次F1總冠軍。他的名字已經成為世界上最具聲望的一個高性能賽車品牌。

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據法拉利創始人恩佐·法拉利自己解釋，「騰馬」的來歷還有一段故事。

那是1923年5月25日，在靠近Ravenna的Savio賽場取得勝利後，他被戰斗英雄弗蘭西斯柯·巴拉卡（FrancescoBaracoa）的母親認出。

巴拉卡是個傳奇空軍飛行員，他曾擊落34架敵機，他的飛機上畫有一個騰馬圖案。巴拉卡的母親即波利娜·巴拉卡公爵夫人，見到法拉利後拿住兒子的「騰馬」紋章對恩佐·法拉利說：「法拉利，拿去吧，貼到你車上，它會給你帶來好運。」

法拉利欣然同意，果如她言，帶有「騰馬」標志的法拉利賽車連連奪魁。從此，「騰馬」便成了法拉利汽車的徽標。

㈡ 汽車三視圖，求此圖車的型號

法拉利Enzo。法拉利Enzo是歷史上的一款傳奇車型，以公司創始人的名字Enzo Ferrari（恩佐·法拉利）命名，國內則一般稱其為法拉利Enzo。作為法拉利F50的繼承者，Enzo於2002年製造，採用12缸中置引擎，售價為60萬美元。

法拉利

立足於將藝術級的工程技術運用到量產車上面，來獲得最大的性能，一些耳熟能詳的名字，法拉利250 GTO，F40，F50，每一款車型都刺激著人們的神經。這些具有共同點型號數字不僅僅代表了他們的高性能，也代表著他們是絕無僅有的限量生產的版本。

㈢ 法拉利的車標是什麼樣的

法拉利汽車車標為一匹黑色的騰馬，底色為摩德納（工廠所在地）金絲雀羽毛的顏色。在第一次世界大戰中，有一位叫康蒂絲·白麗查的伯爵夫人，她的兒子佛朗希斯科·巴拉克是一名戰斗機駕駛員，他用騰馬作為自己的護身符和飛機的徽章，用畫有騰馬的帆布覆蓋戰機。白麗查夫人是個賽車迷，在1923年一次賽車中，她對恩佐·法拉利說：「把騰馬印到你的車上吧，它會給你帶來好運的。」法拉利欣然同意。就這樣，一匹騰空躍起的駿馬成為法拉利的永久標志。當那位勇敢的飛行員戰死之後，為了紀念，騰馬標志被改成了黑色，法拉利還在駿馬的上方加上了義大利國旗

㈣ 法拉利跑車有幾個座點陣圖片

法拉利跑車不同的型號座位數也不一樣。

1、F8 Tributo：

法拉利F8 Tributo車型作為躍馬品牌經典雙座Berlinetta車型，其採用中後置發動機布局，F8 Tributo採用 V8發動機，其發動機最大輸出功率可達720cv，功率系數高達185cv/l。

2、GTC4Lusso T：

GTC4Lusso T作為躍馬品牌有史以來首款搭載V8渦輪增壓發動機的四座運動型跑車，全方位滿足駕駛者對於運動駕馭體驗、多功能適應性以及長途駕駛舒適性的極致追求。

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法拉利所使用的傳奇標志有著非同尋常的起源。該標志起初是作為個人徽章，由備受重勛的義大利一戰飛行員空軍烈士弗朗西斯科·巴拉卡使用，他把徽章繪在了所駕駛飛機的機身上。

1923年，恩佐·法拉利在一場賽車比賽中遇到了弗朗西斯科的母親，這位母親對自己兒子的英勇戰績非常自豪，她於是提出讓恩佐·法拉利把他兒子戰機上的躍馬標志印在座駕上。

除了熟悉的躍馬之外，法拉利的盾牌還包含其它元素。黃色底色取自於摩德納的金絲雀，以紀念恩佐·法拉利的故鄉；而上方的綠、白、紅三種顏色則代表義大利國旗。