❶ 寶駿510報價是多少目前值得入手么
寶駿510目前在官網上的報價在4.68萬到6.98萬之間。可以說價格是很實在了，雖然價格便宜，但是應有盡有，外觀漂亮，配置不差，非常適合一些想買SUV資金不充足的年輕人。
❷ 寶駿510車質量好不好
寶駿510是由上汽通用五菱生產製造，大企業罩讓質量還是有保障的。寶駿510於2017年2月正式投放市場，初期憑借漂亮的外觀獲得了大量的關注，上市後的表現有些出人意料，僅僅兩個月時間，寶駿510就取得了國內小型SUV銷量第一的位置，並持續保持至今。我們看看寶駿510質量方面到底如何？
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3、寶駿510前防護結構沒有採用傳統的獨立防撞鋼梁，而是將防撞結構連同車體結構一並設計，採用而來雙層封閉式前防撞體系，前部防撞衡梁兩側與前部車身縱梁相連，並用可拆卸方式固定。
4、此外，防護系統與發動機之間預留了較寬大的緩沖區，不論在高速或低速碰撞中都為車內部件和人員預留出更多的緩沖空間。
綜上，可以看出寶駿510在質量安全方面做的很是很到位的，並且寶駿510售價5.48~7.78萬之間，因此寶駿510性價比很高，是一輛很有誠意的小型SUV。
❸ 寶駿510性能怎麼樣
1.5L自然吸氣發動機，
最大輸出功率112馬力（82kW），
峰值扭矩147牛·米，
傳動系統則匹配6速手動變速箱。
❹ 寶駿510的發動機變速箱,底盤是誰的技術
寶駿510的AMT手自一體變速箱廠家是日本愛信，全球最大的變速箱鏈逗公司。AMT變速坦喚余箱也稱自動變速箱，它是電控機械自動變速箱的簡稱。 它是在乾式離合器和齒輪變速器基礎上加裝微機控制的自動變速系統。自動變速器（AMT）能根據車速、油門、駕駛員命令等參數確定最佳擋位，控制原來由駕駛員人工完成的離合器分離與接合、換擋手讓滾柄的摘擋與掛擋以及發動機的油門開度的同步調節等操作過程，最終實現換擋過程的操縱自動化。
另外，寶駿510底盤結構方面，前懸掛是採用常見的麥弗遜結構，無論是從結構、布局，還是用料上，寶駿510的前懸掛都與同價位的車相比要好一些。前副車架也是採用傳統的「元寶梁」形式。「C」字形和「口」字形的副車架在結構上更優，相對來說成本也會更高。
❺ 寶駿510變速箱是6速還是5速
寶駿510目前採用的是6擋手動和5擋AMT變速箱。寶猜或駿510採用的5擋AMT變速箱其實是一款iAMT變速箱，這台iAMT變速箱是和愛信叢兆蠢合作研發的，離合器也採用了進口零件，大大提升可靠耐用性，實際表現也很出色。
另外寶駿510這款變速箱經過長時間不斷的調校，目前工信部數據顯示百滲陪公里油耗在6.3-6.5L之間，對於日常家用代步來說是一個不錯的選擇。
❻ 寶駿510動力怎麼樣夠用嗎
寶駿510動力家用的話肯定是夠用的。寶駿510屬於小型SUV級別，車身重量在1.2噸左右。目前寶駿510搭載的是1.5L自然吸氣發薯襪判動機（一般的現在小型suv自重都在1.2噸左右，配備的主流發動機都是1.3L、1.5L的自然數改吸氣發動機），最大功率112馬力，最大扭矩也達到了147牛·米，放在這款小型SUV上，完全足夠。
另外，寶駿510變速箱擋位非常清晰、縱向行程不算長，能夠輕松換擋，而較密的齒比設定更加有利於動力的釋放。起步之初能感覺到駕駛寶駿510是非常輕松的事情，1.2噸重的車身很容易就好扮被帶動起來。寶駿510的1.5L自然吸氣發動機與寶駿730搭載的基本相同，擁有可變氣門正時、正時鏈條、電子油門等技術，整體輸出偏向於低速扭矩。得益於車身重量較輕的緣故，1.5L發動機的動力輸出相當夠用，低扭非常充沛，在3000rpm以內即能獲得不錯的動力輸出。
❼ 寶駿510用的是什麼發動機
寶駿510搭載的是一台1.5L自然吸氣發動機，與之匹配的是6速手棗脊動和5擋手自一體變速箱。這款通用新一代1.5L DVVT發動機，廣泛使用在五菱、寶駿、別克、雪佛蘭等品牌車型上，已在通用旗下很多得車型上服役多年，可靠性和燃油經濟性表現較為出色。
根據網上的統計數據，寶駿510平均百公亂昌里油耗只有6.3L/100km，表現十分優秀。它不僅可以在發動機進氣階段進行調整，更能同時調整排氣的流量，從而實現發動機在不同轉速區間較高的功率表現。一句話形凳陪滲容則是：低轉數大扭矩、高轉數高功率。
另外，經過不斷調校，寶駿510檔位清晰平穩，離合點好找不虛，離合結合的范圍比較大，包容度強，換擋輕便靈活，有吸入感。轉向手感輕，換擋自然順暢，一句話形容「多人一檔，油耗省人一籌」。