A. 拼多多的手機牛皮腰包是真的嗎
不是。
假貨較多，可以在天貓旗艦店去購買。
牛皮腰包是托德斯品旁悶牌旗汪敗下的一款產品。本款腰包以雅緻牛皮製成，飾困啟顫以Tod's 字母商標印花，配以拉鏈包口和背部拉鏈口袋，腰帶配有品牌金屬飾扣。
B. 拼多多買東西壞了怎麼賠償
在拼多多買商品有問題，可以拍照聯系商鋪客服要求賠償或者換貨。如果他們不理不要拖延，因為理賠是有期限的，拖延超過期限就不予理賠了。
馬上拍照存檔，包括不合格的商品和店鋪客服交涉頁面截圖。
找拼多多首頁，拼多多官方客服，職責是負責整個拼多多所有交易的質量投訴問題。上傳商品圖和店鋪客服交涉圖片，提出索賠要求。官方客服會馬上和店鋪協調，如果耐棚情況屬實官方客服會按照您的要求要求店鋪退貨或者退款，或者官方客服直接代付貨款。
舉例：一次我襲散買大蒜商鋪廣告是新蒜，所以馬上購買了5斤，收到後發現是往年舊蒜冷庫儲藏，長綠色毛，透明蒜，這種蒜就是剩下不壞的出冷庫後也會短期變癟。馬上拍照商鋪客服要求退一部分貨款，對方客服馬上說出：退2元、3元、5元·····。我要求退款80%，店鋪拒絕，我轉而投訴官方客服，上傳商品圖片和對方溝通截圖，平台客服馬上全款代賠付了全款。
還有一次是商品有問題店鋪同意退貨退款而不付運費，由於平台官方客服干預很快解決了。
正是平台官方昌禪則客服這種實事求是解決問題的務實態度，三年了我不在任何平台購物（除家電）圖的就是個心安，售後無憂。
C. 拼多多「拍了拍」特斯拉
文｜李一帆
7月20日，拼多多「拍了拍」特斯拉。
在拼多多首頁的限時秒殺一欄，宜買車汽車旗艦店推出了「特斯拉中國Model3核陸爛2019款?標准續航後驅升級版」的萬人團購活動，並宣稱「萬人團價?251800」。
所以，拼多多於汽車市場而言，不但不是價格破壞者，反而是有可能重新定義市場規則的救市者。
當拼多多的價格屠刀殺向30萬元區間市場，這場中國汽車電商真正的裂變，可能才剛剛開始。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
D. 拼多多的運營之道是什麼為何價低但是績效好
隨著社會的發展，我們的生活變得越來越好，很多人都通搏尺過電商來購物，拼多多是一個電商平台，拼多多的價格非常低，但是為什麼績效那麼好呢？我認為首先是因為拼多多的獲客成本比較低，其次拼多多的商品價格雖然低，但是利潤並不低，而且人們更高頻次的在拼多多買東西，所以拼多多的績效比較好，接下來跟大傢具體說明。3.人們在拼多多上面購買的產品越多，拼多多的業績越好。
正如上面所說的一樣，因為拼多多的價格比較低，所以很多人都通過拼多多來買東西，這樣一來即使拼多多單次賺的不是太多，但是人們多次購買賺的就會很多，因此拼多多的價格雖然低，但是績效非常好。
總而言之，我認為拼多多雖然價格非常低，但是利潤並不低，而且人們多次在拼多多上面購買東西，除此之外，拼多多基虧高的獲客成本比較低，綜合以上這些因素，所以拼多多的績效依然很好。
E. 「砍一刀」卻永遠差一刀法庭上拼多多「自爆」了砍價套路
文丨劉亦風
0.9996427%
看到這個精確到百分比小數點後面七位的數字，不知道大家覺得會出現在哪個場景？
有網友說，在兩彈一星、第一次載人航天的紀錄片里見過。大國工匠或者高 科技 精密儀器的講解中，又或者在未來中國研發並投入實用的首枚商用晶元的新聞聯播宣傳稿里。
他們絞盡腦汁，萬萬沒想到：
0.9996427%，不僅作為福利出現在拼多多的砍價演算法里，還被當作辯護的理由呈現於庄嚴的法庭之中。
01
2021年4月初，律師劉宇航幫朋友在拼多多「砍價免費拿」中砍了一刀後，一時興起，隨便點開一款標價2799的手機進行砍價，自己一刀下去，只是這輕輕的一刀，堪比《雪中悍刀行》里劍神李淳罡的一劍開天門，一下就砍掉了2771.9元：
佔比99.1%
劉律師感嘆自己人品大爆發的同時，心中難免有些激動，難道傳聞中難如登天的砍仔余嫌價成功，就要在我手上輕松完成了？
從開團起， 他一共參加了包括「偷取砍現金」、「明星送福利」、「群聊分享」等13個系統任務，自掏腰包花了九塊九購買加速包，同時分享鏈接給了十幾位朋友，如此大動干戈下來，一舉砍掉了0.26元！
0.26-9.9=-9.64
好傢伙，劉律師這一波瘋狂的操作下來，還他媽的倒貼了九塊六毛四。
倒貼還好說，關鍵是，他一算，剩餘的金額大概為27.73，如果按照拼多多的演算法：
需要邀請2773位親朋好友砍2773刀，才「有可能」拿到這個手機。
這還只是有可能，因為他很快就皺起了眉頭，發現了事情的不對勁，嘴皮子磨破， 千辛萬苦砍掉了這兩毛六分錢之後，砍價的進度條竟然還是紋絲不動：
依舊佔比99.1%。
疑惑之下他隨即參與其他幾款砍價產品，隨便一刀砍下去都如一劍開天門，但 此後無論再怎麼砍，都是還差「0.9%」 ，如同陷入了《莊子·雜篇·天下》里的無限循環當中：
一尺之棰，日取其半，萬世不竭。
此時的他，才晃過神來：
我見青山多嫵媚，青山見我啥也不是。
壓根就不是自己運氣好人品大爆發，只是對方套路太深而已。
多數人到了砍不動的地步都會選擇放手，但劉律師沒有，直接一紙訴訟，將拼多多告上了法庭。
想要挑戰拼多念手多這樣的龐然大物，很顯然需要莫大的勇氣與抗壓能力。
去毀殲年「23歲姑娘，因連續加班猝死在下班路上」的新聞出來以後，拼多多該加班加班，該拚命拚命，事情捂不住了，拼多多官方這才站出來說：
這是一個用命拼的時代。
不僅直接將鍋甩給了時代，甚至連勞動監察部門，新華社，央視都點名批評了，但拼多多不說如臨大敵，它甚至連裝模作樣都沒有，面對官方或者主流媒體的發難，拼多多不僅安然無恙，甚至自身股價還在旋渦之中瘋狂增長。
而一個自然人，獨自面對此等龐然大物，註定是渺小的。
據劉律師自己透露，除了夾棍帶棒的各種電話，他已經收到4次投訴，每次都要被約談、寫報告等等等等，他坦言：
家人甚至擔心自己的人身安全，擔心他遭到更多的報復。
十個月後，這場「砍價案」終於開庭。
拼多多方面在庭審中給的辯護理由就是開頭所說：
實際上這個數字是0.9996427%，但因頁面顯示百分比位數有限，只能顯示0.9%。
其實，只要是心眼稍微明亮些的人都知道，拼多多不能把鍋甩給技術或者演算法。
因為顯示是人為顯示的，演算法也是由人來操作的。
劉律師能否勝訴，還得看「人民法院」的最終裁決，但 無論紙面上誰輸誰贏，「自曝」的拼多多實際已成功「自爆」 ，因為經此一案後，大家都明白了三個事實：
一、你以為的只差一分錢，是錯的，小數點後面還有六位數。
二、現在拼多多顯示的0.01，這個0.01的實際意思是00.099999527無限循環的不循環小數。這么一看，9.9包郵的手機或者五菱宏光小MINI，砍到天荒地老，砍到日月無光，都不可能屬於我們。
三、以後沒個幾百上千人幫你砍一刀，就別想著在拼多多免費薅羊毛了。
02
拼多多這個APP從誕生那天起，各種病毒式的電視廣告無腦轟炸可以理解，熟練運用裂變營銷和網遊玩法也可以忍，互聯網公司變成「心理學研究大師」也不置可否。
畢竟，我是秉著遠觀不褻玩的心態，「只要我不碰她，她就傷害不了我」。
但當初還是太低估了拼多多，我壓根就沒想到：
它早已將人性的弱點，玩到了極致。
拼多多通過幾周一個新玩法，比如「現金大轉盤」、「提現800」、「1元團購」、「9.9包郵」、「再邀請兩人就能砍價成功」等等各種噱頭，幾乎將所有人都卷了進來，誘惑著他們發動所有的 社會 關系與人情世故，樂此不疲的花上大量的時間精力，去做大量的轉發。
什麼八百年不聯系的微信好友，七大姑八大姨，上來就甩一個鏈接，幫忙砍一刀。
更絕的是，以前的禮貌性拒絕話術，到這里完全就是此路不通，防不勝防，因為：
拼多多有一百種方法讓你硬著頭皮下載。
當初表姐讓狗哥幫她砍一款掃地機器人，狗哥一口回絕：「我沒有下載……」
還沒說完，她先如聆仙樂，再跟著便如差一點得道的九百九十九年的妖精發現了唐僧肉，千方百計，甚至發動了狗哥的父母，一副不將他吃掉誓不罷休的勁頭，因為為了拉新，拼多多從一開始就設置了一個經典程序：
新用戶砍得更多！
有個很可怕的數據，截止目前：
拼多多僅僅在華為的應用市場里，就顯示安裝次數為289億次，而我們中國的總人口數約為14億人，平均下來，每個中國人下載過20次。
這也就意味著：
大家苦拼多多久矣，都在礙於人情世故，讓自己處於「下載了又刪，刪了又下載」的無限輪回當中。
而且，只要懟拼多多，總有人跳出來辯解說「拼多多把最廉價的東西，賣給需求最大基數最多的窮人」，頗有給其戴上了一頂「代表了最廣大人民群眾利益」王冠的意味。
然後說，不能批評拼多多，一旦批了，一旦說拼多多是假貨的天堂，你就是何不食肉糜，就是小資階級的惡俗情趣，就是瞧不起窮人，就是脫離了人民群眾。
每次遇到這種人，狗哥通常都是直接呸他一臉。
嚴格來說：
拼多多並不是假貨的天堂，而是「山寨」的天然沃土。
當初小米在香港上市，雷軍十分驕傲的發了個公開信，說：
小米八年最大的成就是，中國的山寨手機已經被徹底消滅！
雷軍這句話擲地有聲，但他也是萬萬沒有想到，僅僅兩周之後，拼多多就用398元的VIVI，VJVJ手機告訴所有人：
雷軍改變了的生活，我黃崢還能給你改回來。
而且不止是手機，生活的方方面面都有涉獵，什麼萬里駒電動車，什麼crv增機油，翼虎斷軸；什麼「特淪蘇」，什麼SKIII神仙水、鬼墳虎跑鞋、經典老花AV女包等等等等。
這種一字之差的文字 游戲 ，拼多多玩起來穩如老狗。
他們說拼多多的東西賣得便宜，可若真要細究下來，事實卻並非如此。
比如一箱24瓶的特淪蘇賣84塊，而正版的特侖蘇的價格120左右。
雖然明面上是便宜了36塊，但商家這一個山寨的成本撐死不到40，一來一回至少賺走了45塊，可怕的是，這奶源還不知道從何而來從哪而來。
拼多多興許真的很「了解窮人」。
但它在了解完了之後，賣的根本就不是所謂的「便宜貨」，也沒有用更低的價格創造出更好的產品，去真正改善窮人的生活 ，而是：
把一個本來特別廉價的東西，用蹭品牌，打擦邊球的方式，將價格抬到了一個原本就不屬於它的高度。然後將沒有淌過互聯網這攤渾水、不明真相的老百姓身上最後一把羊毛給薅得乾乾凈凈。
這是狗哥討厭拼多多的最根本原因。
當初人民日報評論阿里、京東等一眾電商巨頭入局社區團購時說：
別惦記老百姓的菜籃子。
拼多多更甚，它可不僅僅只是盯著那幾捆白菜，而是：
假以「窮人」之名，惦記著他們最後那一枚銅板。
03
拼多多2015年成立，只花了三年時間就敲鍾上市，上市一年後，活躍用戶超過了淘寶和京東，12個月的GMV做到了1.46萬億美元——相當於15個烏克蘭全年國民生產總值。
無論是從數據和行業角度來講，確實很牛逼。
但很多人可能不知道，在拼多多往前的十年時間，黃錚創業六次，次次皆失敗。
黃錚做的第一個創業項目在北京奧運會之前，是一個叫歐酷的手機電商，在此之前，他在谷歌中國工作，牆上掛的標語是：
「Do not be evil」。
不作惡，不作惡。
簡簡單單三個字，寥寥二十一筆畫，黃崢與他的拼多多，卻從一開始就將前面那個「不」字丟到了九霄雲外。
在這個移動互聯網與 娛樂 疊加的時代，「砍價案」自爆後，拼多多的市值與股價興許依舊會漲。
但如果不作出改變，努力將那三個字撿回來，一旦更多的「劉律師」站出來，拼多多恐怕會落入亦舒的那句經典宿命論當中：
故事緩緩結局，樹葉漸漸變黃。
F. 拼多多的東西都是真的嗎
相信很多的用戶都使用過拼多多買過東西，拼多多的東西可以以很低的價格搶到手，但是也會有人疑惑，拼多多的的信息到底是不是真的，為什麼會那麼便宜呢?
拼多多的東西是不是真的?
1.商品進貨和銷售渠道不同，不能說便宜就不是正品。
2.判斷正品除了專賣以外，還有加盟和授權，網上購物主要看授權書。
3.拼多多我也用過幾次，但是最好購買水果和生活用品，比如襪子、紙巾之類，價格高的品牌最好不要買。
拼多多的東西為什麼那麼便宜?
首先拼多多拼單其實就是團購模式，走的是薄利多銷，但實際上對消費者而言，總成本是增加的，商家利潤卻是減少的。因為拼多多賣家是必須包郵的，舉例，一個杯子成本5塊，加上郵費是9.5塊，賣10塊。如果在淘寶上，商家可以設置不包郵，按5.5出售，郵費4.5元，當你買一個時和拼多多一樣，當你買兩個時，5.5x2+4.5=15.5，而陸畢拼多多商家是不允許設置不包郵的，所以商家每一單價都必須加上運費，除非做戰略性虧損，否則在拼多多上，同樣的東西，你買越多，成本越高!
而且拼多多是沒有購物車一項的，意味著消費者在一家店鋪的消費幾乎都是單品購。對那些薄利百貨商品來說，每一件商品都加郵費是很難賣得動的，以往在淘寶主做SKU的商家，常通過犧牲三五個爆款的利潤引流，吸引消費者進店購買其它，通過提高客單價，給消費者節約成本，也為自己增利，而拼多多沒購物車，消費者這種順帶買點其他東西的行為叢手大打折扣，商家讓利方式理論上只早鄭芹會更保守。
流量便宜：電商和實體店也類似，實體店需要好位置才能有人進來;而電商也需要線上人群，也就是流量。電商的成本很大一部分都是流量成本，獲客成本越來越高，所以現在有了新零售。但是，拼多多的流量成本很低。都是社交流量，基本都是免費的，平台有免費大量的流量，也導致商家成本也低，最終可以賣低價。
G. 「親，請幫我砍一刀」，拼多多如何引發全民「互砍」熱潮
拼多多引發全民互砍熱潮，一方面還是基於微信這個大的生態，微信給了拼多多很精準很優質的流量和用戶。另一方面還是相對首戚於傳統的團購模式，拼多多在商業模式上還是做出了很大的創新的。其次在用戶購物的過程中，拼多多還是打螞姿中了很多用戶的痛點的，很大程度上還是改善了用戶的使用體驗的。憑借著這些優勢，拼多多確實在一定程度上創造出了自己的奇跡。
拼多多的用戶群體絕大多數都以普通人居多，這些人在購物時喜歡在價格上佔一些便宜，而拼多多很好的滿足了這部分人的心態，對這些人來說，則是消費體驗的最大化提升。與此同時對於供應商而言，也加快了庫存的周轉周期。
H. 蘋果12拼多多買菜,地址都是空白的怎麼回事
實際上，拼多多突然變色不是因為出bug之類的原因，而是為了響應12月13日國家公祭日的嚴肅氣氛。iPhone12引發的大型真香現場正在上演。一邊是媒體相對克制的評論，在指摘了蘋果周邊配件的縮水和雞賊的策略之外，雖然媒體整體的熱情有增無減，但大部分媒體卻也很難再找到其他新的角度來評價iPhone12了。另一邊則是，iPhone12一發售，各大平台就開始自掏腰包要補貼用戶購買。
△各家情況
iPhone12發售前，拼多多就在預熱iPhone12上做御李悶足了功課。但這一次，等著撿便宜的用戶撲空了。不但拼多多上「百億補貼iPhone12/Pro手機」頁面消失了，就連在百億補貼專場中主動搜索「iPhone 12」，也搜不到iPhone 12的影子了。
快手也在刷屏朋友圈，自掏腰包補齊了被蘋果砍掉的耳機和充電器。還打出了「不是不環保，確實不能少」的順口溜。「誰說不配？我就配」的宣傳語，更是顯得格外曖昧。
昨天，美團也宣布跟進，每天在京滬兩地各自采100部，最快半小時送貨上門。同時，美團也沒忘了煽情：「大家好，iPhone12系列明天開始發售，但現在預約收到新手機的時間要11月中旬。「這意思就是，知道你們都想吃熱豆腐，但是要麼蘋果的產能可能不行，要麼太過於火爆，因此到手的速度就可能沒那麼快，不過別擔心，我幫你們搞到了一些。還加上了自己精心准備的營銷元素。
我們不禁就要問，一個iPhone12，為什麼能吸引這么多商家自掏腰包呢？是賠本賺吆喝，還是說要通過 iPhone12 實現些什麼目標？但商家們肯定都精於各種算計，肯定不會那麼傻。那為什麼要這么干，圖什麼呢？
首先，iPhone一個電子產品領域的硬通貨。
不僅僅價格保值，還意味著品質。哪怕就是手機賽道的友商們，大部分也都習慣於拿自己與iPhone做參照系。雖然這個過程里，免不了甩槍弄棒，但迄今為止，大家整體上對於iPhone也都還保持著相對的剋制，畢竟不能把話說得太滿太過。
在鎮彎這個基礎上，iPhone意味著從低價跨越、美團，就衍生出了其他的價值。以拼多多為例，它之所以要這么生死疲勞的揪著iPhone產品，是因為，如果它能占據iPhone出貨量的絕對比例，就到高端它能完成，可以客單價跨越。既吸引高端用戶，擾空又可以通過iPhone洗白大家對拼多多「廉價」的品牌認知。
I. 拼多多自掏腰包五折售賣上汽新車與凱迪拉克打假烏龍背後
電商的成本優勢和補貼的售賣的做法，確實能粗暴達到短期內提升銷量和刺激消費的作用，但這種大幅度的虧損出售從長遠來看，並不具備可持續性，對於電商而言更像是一種廣告費，而並非為了真正賣產品，同時也讓同時期的線下優惠活動黯然失色。
文丨AutoR智駕 王碩奇
如何迅速提升汽車銷量對每一家車企都是硬道理。
五月，上海地區為了促進當地消費，多家商業企業和電商平台等共同參與，推出了「五五購物節」活動。整個活動時間橫跨2020年第二季度，包括133項重點活動，涵蓋了日常生活中衣食住行的方方面面。
在參與此次活動的企業中，拼多多為活動投入總計25億元現金及消費券。作為電商平台，拼多多通過大額直降的方式推出一批「五五折」耐用品，其中就包含55輛上汽集團新款凱迪拉克XT5、大眾途觀及大眾途昂，每輛車以5.5折價格銷售，最低直補超過10萬元。
與此同時，線下活動也在進行，上汽集團攜手旗下所有品牌，在上海展覽中心也進行了集中的優惠活動。
但截至目前，只有拼多多宣稱以「五五折」的價格上線凱迪拉克XT5豪華版、大眾老檔配途觀、大眾途昂等25台上汽集旗下的品牌車型，上線後5秒之內全部售罄。
上汽這邊除了最初的宣傳活動之外，目前還沒有任何的活動成果信息。
凱迪拉克的「打假烏龍」插曲
拼多多雖然車輛總數不多，但優惠幅度巨大，限時搶購足以引起買家的消費沖動。
但上汽通用凱迪拉克市場部部長馮旦在朋友圈發出了「翻新車，假貨。請廣大經銷商和消費者注意打假」的言語。
隨後，上海通用汽車方面也稱，「集團確實參與了上海購物節活動，但沒有與拼多多平台有任何合作。」
對此，拼多多方面表示，「這其實是上海市政府牽頭的合作，拼多多在自己砸錢補貼賣車，不可能賣假車。」
但對拼多多的回應，凱迪拉克最初並不認同，並進一步稱這批車輛不會得到凱迪拉克經銷商的質保，希望消費者去正規授權店購買，而拼多多搞活動賣的這些汽車無法完成質保。
凱迪拉克在聲明中說：
此大幅低價優惠搶購行為不是凱迪拉克官方優惠政策;
報道中涉及車輛 不明確車輛來源渠道，上汽通用不提供原廠質保;
鑒於後續刺激汽車消費，其他區域不得效仿，上汽通用凱迪拉克事業部嚴令禁止一切虛假宣傳和不實報道。
但這一紛爭在5月2日出現了反轉。
上汽通用汽車凱迪拉克在一份聲明中表示，「經溝通核實，拼多多在五五購物節期間，聯合凱迪拉克授權經銷商百聯集團，由拼多多平台給予消費者高額補貼，推出凱迪拉克XT5 五五折優惠搶購活動，上海地區消費者可放心購買和使用。」 並在聲明中感謝了拼多多選擇凱迪拉克。
這一紛爭的最終結果是確認了5折車是拼多多真金白銀補貼的，官方對於拼多多的態度也轉變成為感謝。
可以說事情得到了圓滿的結束，但從事情的過程來看，可以看出主機廠對於電商平台低價售賣自家品牌車型深層次的擔憂。
而雙方最終能消除爭執，這背後蠢鋒最大的推手可能即是本次五五購車節的組織方上海市政府的溝通協調。
銷量、利潤、品牌三種壓力共存
上汽集團銷量的主要貢獻方分布在雪佛蘭幾個合資品牌，但當前需要指出的，這眾多合資侍指品牌中當前只有別克GL8一款車目前優惠較少，其他品牌的每款車型為了提升銷量都採取了大幅度的降價舉措。
這意味著，上汽集團為保銷量不惜舍棄了大量利潤。
而此次烏龍事件中的凱迪拉克，本身在豪華品牌中就有價格屠夫的稱號，多次出現有7折賣車的情況，優惠幅度也是非常之大。
這種優惠策略曾經讓凱迪拉克快速佔領了中國市場的豪華品牌份額，但卻在今年包括疫情等多方面影響下，漸漸失效。
數據顯示，今年一季度，凱迪拉克的銷量是27589輛，同比暴跌了37.1%（在豪華品牌TOP10銷量跌幅中僅次於英菲尼迪和捷豹路虎的48.7%和38.1%）。
從一季度銷量同比變化幅度來看，雷克薩斯同比跌幅為12.7%，遠遠小於其它品牌的跌幅。
在排名上凱迪拉克被雷克薩斯完成反超，後者的銷量是32991輛，兩者的差距超過了5400輛。
一季度，沃爾沃的累計銷量是23678輛，與凱迪拉克的差距不到4000輛，同時25.4%的銷量跌幅也顯著優於凱迪拉克。
凱迪拉克的現狀可以說，在大量的優惠過後，反而沒有取得預期的效果，當然在疫情這樣的大背下，這樣的線性對比意義不大。
但顯然上汽集團對於今年第一季度銷量整體不足內心實有不甘：上汽集團累計銷量為67.9萬輛，與去年同期的153.3萬輛相比，同比下滑55.71%。銷量大幅下滑，致使上汽集團一季度營收和凈利潤同樣受損。據上汽集團發布的一季度報顯示，集團一季度營業總收入為1059.47億元，同比下滑47.08%；歸屬於上市公司股東的凈利潤為11.2億元，同比下滑86.42%。
面對如此近況，上汽必須有所作為。
而在此次「五五購車節」之前，4月30日下午，在與上海展覽中心僅一路之隔的星級酒店會議室里，上汽集團總裁助理蔡賓先生，攜集團旗下上汽大眾、上汽通用、上汽乘用車、上汽大通，四大整車企業營銷老總一起向媒體闡述即將到來的「五與上汽有個約惠」活動亮點，以及上汽為提振銷量所拿出的全部誠意。
但相比主機廠的誠意與凱迪拉克7折左右的銷售底價，拼多多大手筆的直接補貼賠本五折售車在噱頭上直接壓過了上汽自身的購物節，甚至讓不少消費者產生了此次購物節就是拼多多舉辦的錯覺。
而對於上汽來講，一旦形成一款車型可五折購買的心理預期，受影響最大的並不是經銷商的利潤，而是長遠的品牌價值，一個豪華品牌的中型SUV在20萬之內就能買到，對於品牌的豪華定位，會產生不小的沖擊。
而凱迪拉克目前營銷的痛點也集中於此，由於前些年的價格換銷量，導致現在新車銷量提升緩慢，並給了消費者等待降價的預期。
凱迪拉克質疑拼多多與拼多多打破自身價格體系有關。
只是這其中一手促成這一事件的上海地方政府本身是為了促進本地消費活躍，卻不小心對一家車企的價格政策造成了影響。
在汽車領域，定價權一直被主機廠牢牢在抓在手裡，經銷商並沒有自行處置權，這也是汽車電商在中國遲遲無法走上主流檯面的原因。
而拼多多通過相較於廣告費為數不多的補貼，不僅賺足了噱頭，並最終讓凱迪拉克放棄較真可以說是特定背景下的一次偶然事件。
彼時拼多多在自家平台自掏腰包補貼最新款蘋果手機也曾引發蘋果爭議。
這一次舊事重演，並不意味著日後會有新的汽車品牌會延續這種模式成為一種常態。
汽車電商沒有主機廠獨立的價格政策支持將依然不斷淪為廣告的噱頭。
線下購車節黃了嗎？
相較於線上需要搶購，上汽全品牌線下的活動則不需要搶購，從促銷信息來看雖然沒有拼多多的優惠信息多，但相較於平日，依然放出了不少的優惠，並且如此多的品牌同時間的規模化優惠，對於上汽也是第一次。
與拼多多噱頭式的營銷相比，上汽也是盡量拉低利潤來換取銷量，也是實打實的讓利，是對更多消費者的讓利，這才是真正的優惠活動。
但在當前疫情陰影下，線下活動受影響因素眾多，人氣集聚註定會受到影響。
線上線下是一對矛盾。
線上價格沒有實質性優惠，消費者不會選擇線上購車，但一旦線上價格打破堅冰，線下4S店的利益註定受損。
想必在經歷過此次事件之後，上汽集團對於以後互聯網銷售的合作方案將審核的更加嚴格，會更加慎重的權衡包括銷量、利潤、經銷商權益、廣告效果之間的權衡。
但無論如何，不論是哪一方，對於消費者來說，汽車的優惠越來越大，已經成為既成事實，並且降價幅度還會不斷的擴大。
這一事件顯然並沒有為汽車電商指出答案，卻讓消費者明白，2020年汽車價格體系已經松動，降價可能是今年汽車市場的主行情。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
J. 拼多多關鍵詞怎麼設置
1、首先網路搜索「多多雷達」，或者直接從下方官方頁面直接掃一掃進入，閉銷如下圖所示。