1. 駕駛機動車怎樣通過立交橋左轉彎和右轉彎最好結合圖片解釋
1、駕駛機動車通過立交橋遇到轉彎時，要距離出口100到50米降低車速，開右轉向燈，注意看後試鏡車輛行使動態，不要超車，車輛行經立交橋左轉彎時，應駛過橋後向右轉彎進入匝道。
再右轉彎完成有很多車友錯誤做法有事沒事轉彎就喜歡開緊急閃燈，這是很不對的做法，閃燈多用於在高速車輛故障靠邊停車時。
6、互通式立交橋：互通式立交橋除苜蓿葉形外，城市中的立交橋，一般均是採用右轉彎方式上橋和下橋，一旦進入立交橋，禁忌進行左轉彎。如果在立交橋上錯過下橋路口，必須繼續行駛，重新走一圈環形路，再在正確路口下橋，禁忌倒車、掉頭。
2. 方向盤與車輪軌跡圖解，方向盤和車輪的動態圖
當車輛向前行駛時，如果要左轉，那麼方向盤要左轉；如果你想向右轉，你應該向右轉。如果問你倒車的時候怎麼從左往右拐，你知道嗎？很多新手倒車時刮花是因為不懂這個，這里解釋一下。
其實倒車和前進是一樣的。如果你想讓車尾往左，你應該向左轉。如果你向右走，你應該向右轉。看下面的方向盤和輪距示意圖:
1.如圖，如果要繼續把車倒進車庫，要保持向左方向，讓車尾按照綠線的軌跡從右向左轉彎；如果右轉，車尾會沿著紅線繼續右轉。
2.如圖，如果要繼續把車倒進車庫，要保持正確的方向，讓車尾按照綠線的軌跡從左向右轉彎；如果左轉，車尾會沿著紅線的軌跡繼續左轉。
通過上面笨拙粗暴的方向盤和輪距示意圖，相信大家現在都明白方向盤和車尾的關系了。另外要注意的是四個輪子的轉彎半徑。
汽車後輪的轉彎半徑小於前輪，也就是說車尾可以越過較小的弧度，而車頭必須越過較大的弧度。所以只要車轉彎時外側的前輪不能碰到障礙物，外側的後輪也不能碰到障礙物。相反，倒車時外側後輪通過，不代表前輪可以通過。
有些車主現在可能明白了方向盤和車尾的關系，但是到了實際操作的時候就會手忙腳亂。現在還有一種所謂的全景倒車系統，它可以利用安裝在車身周圍的攝像頭來創建一個俯視圖，在這個俯視圖中，基本上每個人都可以准確地判斷如何駕駛。
相關熱點:
①出庫時什麼時候打方向盤？
②倒車入庫210秒夠嗎？
③鏡子調整到什麼程度？
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