1. 10張車禍現場動圖，沒車也得看！
「喝酒你可別開車...不怕警察把你逮，就怕小鬼把你捉。」
歷經九九八十一難，終於考到了駕照，當下激動的不亞於周五下班前的那一秒。但正式上路才發現——真是高興得太早了。
不要命的太多了。比如這位開碰碰車還逆行的大爺：
高速上，前面車輛突然剎車，後車也只能急剎。
兩車擺尾的方向和角度那麼一致，讓人感嘆果然高手在民間。畢竟，百年修得同船渡，千年修得神同步。
正確操作：後車司機的反應很快，處理得比較得當。但高速公路上，最危險的駕駛方式就是急剎車和猛打方向盤，盡量採用點剎的方式。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
2. 誰有迪迦奧特曼手捧汽車然後不小心摔下去的動態搞笑圖，求發
3. 什麼叫動態倒車軌跡
動態倒車軌跡就是倒車時在DVD導航上顯示兩條平行的線，當方向盤轉動時那兩條線也會隨方向盤轉動方向，起引導航的作用，這是和倒車影像車載攝像頭使用的，要想准確度高，攝像頭必須安裝在車後中間的位置。
現在問世的汽車軌跡倒車系統，解決了人們的倒車難題。不僅能夠清晰地看到車尾的情況，更能實時動態調控倒車方向，指引出一條精準到達的「倒路」，讓倒車跟開車一樣輕松和愜意。
(3)車倒了動態圖片擴展閱讀：
倒車雷達只能作參考，全方位觀察是必須的：
當後方物體過低、過高或角度超過探頭偵測的范圍時，雷達也會判斷失敗。最常見的就是小區里的地鎖，雷達判斷不到，但它卻能對車造成損害。高度夠但形狀特殊的物體，也有可能被雷達忽略掉，比如電線桿上的斜拉鋼纜。
另外，倒車雷達只能監測到後面的物體，但地面上有個大坑，倒車雷達是絕對檢測不到的，即使有倒車影像功能，從屏幕上現實的畫面中也很難分辨深度，掉下去就難免了；凸起的石頭也是同理。