A. 這是什麼坦克，
坦克主要是指一種履帶式戰斗車輛，以火炮為主要武器。
而問題給出圖片是義大利製造的半人馬座8輪裝甲車，有多種火力配置方案，圖中是105MM口徑火炮的坦克殲擊車亞型。
義大利半人馬座反坦克殲擊車是為中等領土防禦和作戰偵察設計。義大利軍隊要求半人馬座反坦克殲擊車以豹1主戰坦克的火力加上強大的戰術機動性。Centauro的主要優點是它優良的火力/重量比。
1991年半人馬座反坦克殲擊車投入生產，在2006年完全交付義大利和西班牙軍隊。
半人馬座反坦克殲擊車主要火力為OtoMelara105毫米口徑/52倍炮管，，包括APFSDS(穩翼穿甲彈)。次要武器是一挺7.62毫米同軸機槍和另外的7.62毫米防空機槍。TURMS火力控制系統提供瞄準(同樣裝備於義大利Ariete坦克)和數字式彈道計算器、射擊穩定系統、熱像儀和激光測距儀。意味半人馬座反坦克殲擊車對於固定或移動目標具夜戰能力。
半人馬座反坦克殲擊車裝甲可承受25毫米炮火，增加的保護可承受30毫米炮火。並裝備三防空調系統的NBC(核，化工和生物)戰爭安全系統。
推力由Iveco6V供給動力渦輪充電提供512馬(382.2千瓦)柴油發動機。被設計的自動傳輸系統。傳動系統被設計為自動傳輸。有五個向前和二個換向齒輪。此外，每一輪為獨立懸掛和自動充氣，8個圓盤制動器提供剎車。半人馬座反坦克殲擊車超過100km/h，爬坡梯度超過60％。
半人馬座反坦克殲擊車在前南斯拉夫、索馬里和伊拉克戰爭部署，設計明顯地被驗證成功。
B. 二戰中國軍隊 第一輛是什麼車 後面是德國KFZ222
按：SdKfz222和221同一年來到中國，這些戰車屬於早期型，其外形與武器和德軍使用的SdKfz222略有不同（引自：《抗戰時期中國軍隊坦克裝甲車》，網路此標題有多個連接）
1939年，德國向中國出售了一批SdKfz221型搜索車。裝備於第200師的戰車搜索營第3連（此連擁有SD.KFZ221搜索車12輛）曾奉命參加台兒庄戰役，戰斗中擔任搜索警戒任務，有少數人員傷亡，車輛無損失。戰役結束後，撤到湘潭重組。後參加昆侖關戰役和第一次入緬作戰，大部分在戰斗中損毀。（引自：《二戰的中國坦克》，網路貼吧帖子）
請參考附圖，是波蘭戰役中德軍的Sdkfz221，之所以跟後面的222型在裝甲修型、前方觀察窗、炮塔、武器、輪胎型號上面有區別,都是因為量產過程不斷改善產生的，仔細看車燈和布局形式可知基本設計沒有變化。所以第一輛車為早期型Sdkfz221型。
C. 這是二戰時德軍的何種裝甲車
這是：Sd Kfz 254型輪履兩用裝甲車
Sd Kfz 254型輪履兩用裝甲車基本性能：
廠家：Saurer（奧地利）
載員：7人
發動機型號：70馬力 SaurerCRDv型4沖程柴油機
變速箱檔位：5個前進檔，1個倒檔
最大速度：60公里/小時
加滿油一次最大行程：500公里（使用輪子的情況下。用履帶費油，所以比這個距離短）
車重：4.56噸
車長：4.56米
車寬：2.02米（履帶驅動時的寬度），2.20米（輪式驅動時的寬度）
車高：1.88米
武器：一挺7.92毫米MG34機槍
D. 這個圖片里的裝甲車是什麼名字
M901/M901A1改進型陶式導彈發射車
M901採用了M113A2底盤，在車上安裝了埃默森電氣(Emerson Electric)公司研製的地面陶式導彈發射系統，包括M27型轉塔、有裝甲防護的升降式發射架、導彈制導設備和輔助蓄電池組。轉塔內裝有圖像傳遞裝置，把目標圖像傳給炮長。發射架總成包括兩個陶式導彈發射管、陶式導彈晝夜瞄準鏡和裝在兩導彈升降臂頂端的搜索瞄準鏡，該鏡可以發現幾千米遠的坦克目標。車上載有12枚導彈，其中兩枚處於待發位置。發射架向後翻轉後，可從車後部貨艙開口處重新裝彈，乘員裝彈只需40s。發射架俯仰范圍為-30°～＋34°，可360°旋轉。車上乘員4名，戰斗全重13t。
1984年開始改進M901車的發射架，以適應發射改進型陶2導彈的要求。改進後稱為M901A1反坦克導彈發射車。
1987年春又開始裝備新型M901A2發射車。
M981/M981A1火力支援車(FIST-V)
由埃默森電氣公司研製，1983年投產，1984年12月完成首批車，1985年7月開始裝備。1987年4月完成訂貨529輛，總需求量約為1500輛，生產裝備將持續到1990年。該車與M901改進型陶式導彈發射車基本相同，但增裝了AN/TVQ-2GLLD帶尋北陀螺的激光定位器/指示器、AN/TAS-4夜間瞄準鏡、陸地導航系統和車輛之間的通信聯絡設備。1987年春開始裝備新型M981A1火力支援車。
E. 80年代美國動畫版《變形金剛》里博派汽車人中「戰戟」什麼型號的坦克
M551輕型坦克
該坦克亦稱謝里登(Sheridan)，是60年代初研製，1962年底製成首批樣車並於1963年初交付部隊試驗，到1967年才部分裝備了美國裝甲騎兵(偵察)營。1966～1970年，美國總計生產該坦克達1700輛，主要供裝甲兵偵察部隊和空降師使用，同時也在聯合兵種作戰時為主戰坦克不能展開的地區提供火力支援。
1968～1969年間，美國在越南戰爭中使用該坦克64輛，發現它的發動機傳動、懸掛裝置及可燃葯筒均存M551輕型坦克(3張)在問題。1978年美國宣布除第82空降師繼續裝備外，其餘全部停止使用。美國就將部分車輛送往加利福尼亞等訓練基地作為模擬蘇聯各種裝甲車輛的模擬車及武器平台試驗車用。
結構特點該坦克車體用7039鋁裝甲焊接而成，駕駛艙在前，戰斗艙居中，動力艙在後。駕駛員有安裝3個M47潛望鏡的單扇艙蓋，夜間駕駛時，中間1個可換成M48紅外潛望鏡。
編輯本段武器構成炮塔用鋼裝甲板焊接而成，車長和炮手位於炮塔內右側，裝填手在左側。主炮是M81式152mm火炮/導彈發射管，有雙向穩定器，採用液壓-彈簧式同心反後坐裝置。全炮重607kg,只佔全車重的3.8%，身管長2870mm，膛線纏度長為40倍口徑，並有導彈發射導引軌以及發射破甲彈的專用擺動式炮閂。該炮既可發射帶可燃葯筒的普通炮彈，如多用途破甲彈、榴彈、黃磷發煙彈和曳光訓練彈等，又可以發射橡樹棍(Shillelagh)反坦克導彈。配用的M409E5式多用途破甲彈全重僅22.2kg，彈丸重19.0kg，初速687m/s，膛壓272.44MPa(2780kgf/cm2)，後坐長度380mm，有效射程約1500m，最大垂直破甲厚度達500mm，並能起破片殺傷作用。
編輯本段導彈型號橡樹棍反坦克導彈型號為MGM-51A，重27kg，全彈長1140mm，最大飛行速度達200m/s，射程為200m～3000m，最大垂直破甲厚度500mm。導彈採用目視瞄準、紅外自動跟蹤、自動指令制導方式。該坦克彈葯基數為導彈10枚，炮彈20發。類似M81式152mm火炮/導彈發射管的主要武器系統後來也作為M60A2坦克和1970年被取消的MBT-70坦克上的主要武器。
編輯本段觀察設備該坦克車長指揮塔裝有10個觀察鏡，可供環視，此外，車長還使用1個放大倍率為4×的手提式夜間觀察裝置。炮手使用1個M129望遠鏡和1個頂置式M44紅外晝夜瞄準鏡，前者放大倍率8×，視場8°，後者放大倍率白天為1×，夜間為9×，視場為6°。車外主炮左側安裝1個紅外探照燈。
該坦克還裝有1挺M73式7.62mm並列機槍，指揮塔上安裝1挺M2HB12.7mm高射機槍，俯仰范圍為-15°～+70°。
該坦克採用通用汽車(GeneralMotors)公司的6V-53T型2沖程6缸水冷渦輪增壓柴油機，最大功率為221kW(300馬力)，傳動裝置為TG-250型帶液力變矩器和閉鎖離合器的液力機械傳動，有4個前進檔和2個倒檔。變速箱體由鋁-鎂合金材料製成。轉向時，第二、三、四檔具有相應固定的轉向半徑，第一和倒檔可實現原位轉向。
行動部分有5對負重輪，主動輪後置，誘導輪前置，無托帶輪。負重輪為中空結構，以增加浮力。第一、五負重輪安裝液壓減振器。懸掛裝置為扭桿式。採用銷耳掛膠的鑄鋼履帶板，履帶的寬度大，車輛的單位壓力僅48.1kPa(0.49kgf/cm2)，車底距地高482mm，且履帶前端超出車首，這使坦克具有較好的越野能力。
制式設備包括加溫器、炮塔頂的抽氣風扇、滅火裝置和三防裝置等。