A. 客機空難前為什麼不讓乘客跳傘逃生
首先，第一個原因是環境不允許。飛行高度基本上是數萬米。在這個高度，空氣非常稀薄。當人們離開機艙時，會發生高原反應。沒有任何准備，匆忙跳傘實際上比在飛機上等待更為不安全，因此，為了避免發生事故，航空公司只能對飛機機組人員下注，希望逃脫盜竊。而且低窪的環境很復雜，在10,000米的巨大增加中，基本上幾乎沒有生存的機會。
中國的一位老機長曾說：「確保您在飛機上的安全非常簡單。只需遵循空姐的要求，她會問該怎麼辦，我們會做。」民航飛行員主要是具有豐富飛行經驗的駕駛員。其中一些直接來自空軍。他們不必擔心自己的心理素質和飛行經驗。他們可以控制飛機成功降落。劉傳堅上尉是空軍的未來。
飛機事故有兩個要點：在起飛後6分鍾和著陸前7分鍾，這在國際舞台上變成了「可怕的13分鍾」。當我們遇到飛機失事時，我們必須記住空姐要求我們做的事情，我們會做的。