1. 死飛自行車好嗎
問題一：死飛自行車和山地自行車哪個好 死飛跟山地都有不同的地方，有好也有壞，不過本人喜歡死飛，先說死飛吧，死飛他很輕很簡單，也很快，速度比起來跟山地有的一比，別聽網上胡說什麼死飛慢，他們就想貶低死飛，騎死飛能不能超越山地要看個人情況的！但是死飛只適合在公路的平地上騎，上坡很累，下坡麻煩，要一直踏。這是唯一缺點。死飛運動休閑很不錯的，特別適合住在城市市區的人，還能玩花樣，。山地其實也蠻不錯，適合在陡峭的山路上騎，能抗震，變速，也很快，騎行旅遊必備！如果是我覺得，還是死飛好，輕捷方便，速度也可以，看個人愛好吧。希望對你有幫助
實在還不明白迷茫的話建議你看看這篇文章的詳細介紹
：劉熠舀教你選死飛
問題二：死飛可以當普通自行車騎嗎 現在成都挺流行騎死飛的，那個車洋氣，騎起來也有種特殊的感受。不觸裝剎車，而且最好不裝，如果裝了，想減速時下意識的剎車，腳受不了，反而危險了。164的身高隨便買哦，那麼高。
問題三：死飛單車有什麼好處？ -由於是先編輯好再拷貝的，文中有些莫名其妙的空格，各位見諒。
首先，死飛外形靚麗，出街時好是拉 風，我想這也是當今大部分人買死飛的 原因。不知這是利是弊，就單獨說了。 下面分述。
優點：
1. 外觀簡約，設計前衛。標准無剎車 死飛全車共16個零件，有一種機械 之美。修理簡便。各零件顏色、樣 式均可自己定製，個性化強。
2. 高速騎行效率高。窄輪胎、高座包 可使阻力降低，風「呼呼」地吹過耳 邊，妙不可言。
3. 由於各類死飛車特殊的車架角度， 與普通自行車相比，其更容易做出 一些動作。
4. 如果與BMX小輪車、攀爬車等相 比，大家更容易接受死飛。死飛車 集挑戰自我、滿足虛榮心、代步於 一身，加上非專業車不算貴的價 格，和近年來街頭文化的流行，當 然在年輕人中風靡。
5. 騎在街上吸引女生目光，乃不可多 得把妹神器。
缺點:
1. 騎在街上對自己不安全，確實不安 全，甚至不如我那沒閘的BMX小輪 車安全。騎在人多的地方對大爺大 媽和天真爛漫活蹦亂跳的小孩不安 全。
2. 剎車對胎損耗嚴重。
3. 剎車較累，要靠腿部力量抵抗慣 性，當然不如捏捏閘來得爽。而且，經常在高速時剎車容易對膝蓋 造成不良影響（此點無考證，有體 會）。
4. 普通人難以騎上（座包高），騎上難以適應，騎動難以停下，停下難以站穩。
5. 無變速，不舒適。騎行時間長了容易腰酸背痛頸椎疼。
6. 刷街會被交警訓斥，玩動作會被圍 觀群眾當成耍雜技的，會被當作反面教材教育小孩。比如說：
小孩：看大哥哥多厲害。
家長：你要是將來不好好學習，就得像他們一樣出來賣藝。
手機輸入，暫時想到這么多。-
問題四：死飛自行車好,還是山地車好? 其實山地車還是比較好用，比較全能，適合很多地形的路段，上個星期才去美騎易購買了GIRDER格拉德M570鋁合金山地自行車 ，個人還是比較喜歡!
問題五：公路自行車和死飛自行車的區別？ 一、樣式和配置區別
公路車：車把大且下彎；車座高；有輪組和變速器。
死飛車：很簡化只有一個車架、兩個輪子、一個車把和座子，通常沒有閘線、沒有齒輪轉換器。
二、原理和用途區別：
公路車：牙盤與飛輪的齒比很大，易於加速；輪胎窄且胎壓高，行駛過程中的滾動阻力小；車把低可有效減少風阻和加力。從這些方面可以看出，公路車為騎行比賽或健身專用的自行車。
死飛車：曲柄的旋轉方向始終與後輪的運動方向一致：向前踏則後輪向前轉，向後踏則後輪向後轉。死飛車造型簡潔，風格復古，因償被時尚界所推崇，很多時尚界人士採用為日常交通工具。成為都市最流行的自行車款式。
問題六：死飛自行車好乾什麼？？有什麼作用？？ 呵呵，樓下說的對，主要是裝逼吧。這車就是等於後面的齒輪是死的，你往前蹬車就往前走，往後蹬車就倒回去，騎車過程浮腳一直是要動的，不像普通的自行車蹬幾步可以腳不動歇一下，而是像小朋友騎的那種腳蹬在前輪的三輪車一樣。
因為這個特性呢，可以玩一些技巧，比如正著騎反著騎車頭拎起來騎這樣，有點類似小輪車。屬於極限運動的一種吧
問題七：死飛自行車什麼牌子好 什麼價格性價比高 看你有多少錢羅～600來塊錢就能買到架入門的高碳鋼的無標死飛啦，性能一般，多數為三無產品。至於性能，自己想吧。
800多能買到一些入門的品牌，如酷死飛這些，也是一些入門的車，性能哪些比三無的要好，至少質量哪些有保證，有售後這些問題。
1500左右，能買到一些國內的好一點的4130的架子，如海嘯啊，這些小品牌。也是差不多，只是車架好一點，人家再有個品牌賣貴幾百是必須的。
然後，3000左右一般是一些外國的車架，也差不多少的，只是人家是進口貨，收你價格高是應該的，裝X也得賣貴的啦。
都說你聽了，你自己看著自己的錢辦事吧，對了，還有哪些500以下的，請不要考慮哪些都是神車來的，質量差得要命，騎著騎著就不知哪天出問題的，同樣是三無產品，小作方出的東西，不怕死就上吧。
問題八：死飛自行車好點的多少錢？ 推薦你活飛吧。更安全。花色更多，支持DIY。以下是途莎咪自行車活飛的實拍圖片。活飛是死飛的升級版，加裝了前後碟剎，及後變速，更安全，更省力。隨便怎麼升級。全鋁車架，價格還是死飛的價格，800元左右。掃最後面一張圖片上的二維碼，直達工廠 店
問題九：死飛自行車好不好？ 介個，個人覺得死飛主要是表演和場地用的，如果單純考慮拉風的話可以試試，不過遇到長上坡或者去遠一點的地方，估計就沒有山地和公路來的實在了。沒有氣嘴的叫實心胎，自重大，很硬，完全沒有路感。還是充氣胎好一點。來自安卓客戶端 查看原帖>>
問題十：那種死飛自行車，質量怎麼樣？ 要看你想怎麼死！反正沒剎車上公里遲早死！質量看你撞什麼車，貨車不用說車兩半人三半，撞汽車運氣好植物人，撞老太婆那你就等死把除非你把她娶了！
2. 死飛里幾刀幾刀是什麼意思各自又有什麼區別肌肉架是哪種很寬的輪圈嗎還有什麼講究
親愛的樓殲棚主，讓我來向您回答！1，死飛的刀圈分為3 5 6刀下面圖片請樓主用慧眼直接看！氏兆則
現在樓主應該明白了吧？？？ 全手工打造！滿意請採納！
3. 一般在單車店裡買死飛 要多少錢
為什麼要買死飛呢明乎碰？其實，從去年開始，許多城市開始流行活飛了，也叫酷飛。這是途莎咪自行車公司的代表性作品。比死飛安全。而且花色更多，前後帶碟剎。後面還加裝了變速器。以下激談是途頃漏莎咪自行車公司的活飛實拍圖片。淘寶有售。
途莎咪活飛價格：690元起，淘寶有售。淘寶搜索途莎咪公路車即可。
4. 名偵探柯南，請問這傢伙是誰
姓名：沖矢 昴（mǎo，注意「昂」是翻譯錯誤）平假名：おきや すば
5. 死飛和活飛區別在哪裡
死飛，指自行車後面，和鏈子相連的齒輪（飛輪），是固定死的。
所以，死飛自行車，輪子在動，鏈子就跟著動，腳踏也跟著動。因此，騎車的人，就需碧悔要不停的踩腳踏。
而活飛，就是後面的飛輪不是固定的。和死飛相反。
兩者各者斗有優缺點。死飛可以倒車，活飛可悔嫌正以不用不停的蹬腿，可以自由剎車。倒過來說，就是彼此的缺點了。
6. 死飛怎麼剎車
這種所謂的死飛，某寶已經做到188元一台，還包郵。
最後的總結
如果有車友或者賣家需要進行死飛的買賣，一定要記住這四點：
1、死飛，沒有變速，死飛是單速的。
2、請在認可的車店購買正規品牌。
3、死飛車店最好開一份聲明（產品合格證明等），讓購買者提車前簽字。
4、商家必須和消費者詳細講解該車的使用技巧，且必須提醒購買者至少安裝一個剎車。提醒購買者死飛不可騎上公共道路，用戶應當在安全的環境下使用該車。
而為什麼這么做？只是希望悲劇不要重演，也希望更多的人通過這篇文章了解什麼是死飛，什麼是「神車」。
7. 死飛是什麼
死飛概括的說就是自行車 和其他車不一樣的就轎冊讓是 它後輪飛輪是固定的 你閉局往姿猜前踩它往前走 往後踩就是後走
8. 輪胎很細的是什麼自行車
輪胎很細的自行車是死飛自行車。
死飛自行車（fixed gear bicycle，又稱 fixie bike）後輪的齒輪與後輪直接用螺栓固接（不像普通自行車，後輪齒輪與後輪是通過棘輪稿悔棘爪連接，普通自行車反向踩腳踏板時後輪不受力）。
死飛自行車是非常美麗的，因為他們很簡化只有一個車架、兩個輪子、一個車把和座子，通常沒有閘線、沒有齒輪轉換器、沒有擋泥板、沒有燈、沒有反光板，沒有閘，純凈的自行車。
(8)動漫死飛圖片擴展閱讀：
死飛自行車的技巧：
1、定桿：前輪45°向前腳方向偏，曲柄水平，用小腿的力量控制腳踏的前後平衡。
2、放手定桿：按照定桿的程序，控制好平衡放開手，上半身放鬆，依靠雙腳的前後作用達到平衡。
3、MID SKID(座剎)：做此動作時，人可稍微離開座墊，然後利用狗嘴，前拉後踩，使後輪抱死(後踩的時候,往車架方向踩)。
4、SKID：曲柄水平的時候前拉後踩，身體盡量靠向車把的前面，身體越往前會越輕松(腳的力量要支撐住腳踏的慣性)。
5、LONG SKID：做此動作時，人雙手伸直握把，小腹緊貼車把，身體前傾，兩腿伸直，當兩腳與地面成45°時，後腳找往下踩的感覺。
6、跨剎：當騎到一定速度時，在踩的那隻腳在曲柄最高點要向下時，另一磨燃只腳迅速跨把，踩腳踏的那隻腳剛剛一個輪回上來，頂住就可以了。
7、釣輪：先無手定桿，要確定在上面的那隻腳找到往下踩的感覺，在踩腳踏的同時車把會輕輕抬起，再用雙手抓住車把(起頭時重心靠後)。
8、抬頭轉把：這個動作難的地方在於抬頭的時機，做動作時身體向後靠，腳掌自然發力拉起車頭完成轉把。
9、倒踩畫圈：車頭打右的話，身體應稍往右邊內側倒，然後直接後踩就可以了。需要反復練習，主要是控制好車頭內側即可，繞圈的時候可以稍微站起來再坐下去，因為這對新手來說還是可以控制一下平衡的。
10、倒騎：首先把臀部放到車把上，雙手握好車把，這個時候需要注意的是盡量利用雙腿的力量先輕輕滑動並掌握好平衡之後，雙腳放在腳踏上往後滑動。
11、跳剎：靠腳踏發力，把後輪抬起離地，使得減速剎車，這種不鍵游正是很理想。
12、卡剎：直接把一腳底伸到後輪外胎上面，使勁卡住，能達到快速剎車，但很磨鞋。
9. 怎麼分辨死飛神車，神車到底是什麼意思，到剎車死飛就是神車嗎
死飛孝神是一種自行車，死飛只有兩個字，多一巧段虧個字不是死飛，少一個字也不是，它叫——死飛。
活飛，也叫倒剎車，是死飛的山寨車型，一直是無知的消費者與死飛混淆盲目消費，或者是因為死飛價格太高，部分消費者無法購買而選擇山寨車型。
你說的所謂「到剎車死飛」，我還在真不知道是什麼車型。但是，神車泛指倒剎車和活飛。
死飛如何分辨，一眼就能看出來——花鼓。神車的花鼓和死飛的燃沒花鼓是完全不一樣的，下面我會付圖片，倒剎車的花鼓一般都是肥大的（除個別高端花鼓，我記得有一款陶瓷的也很肥大），而死飛則比較細，和拇指大小差不多，因為它裡面結構單一，只有軸承。第二就是看能不能往後騎，這也是倒剎車無法做到的，倒剎車往後踩的話是剎車，而且輪子轉的話腳還可以停下來。但是死飛就不一樣了，因為死飛花鼓的飛輪是死的，只要輪子轉，輪子就會一直待到飛輪轉，飛輪轉牙盤就跟著轉，腳踏也不能停下，除了SKID。
哎。。。。。。
10. 死飛 是什麼意思
Fixed Gear ，與Track Bike（場地自行車）是同類自行車，騎行地域並不只限制在體育館內！在日本則有古典賭博形式的場地自行車比賽，被稱為「競輪」，在中國被稱為「死飛」或「固齒」，香港地區也有稱為稱「梗牙」，Fixed Gear Bike來自New York Old School單車文化，最初由Messenger快遞工作者而起的快速單車文化，在日本原宿流行後，就開始快速在全世界蔓延，成為街頭文化的代表。
神車與死飛外貌接近。
目錄
1簡要簡介
2流行因素
▪ 個性
▪ 技術
3主要部件
4注意事項
5相關事故
6相關法律
1簡要簡介
編輯
所謂「死飛」，字面解釋就是飛輪是死的。普通的自行車，
死飛車(9張)
飛輪是「活的」，這樣，人踩的時候輪子跟著轉，但輪子轉的時候，人可以不踩。而「死飛」的飛輪，將鏈條與後輪固定起來，輪子轉鏈條必須轉，人也就必須要踩。所以在死飛騎行過程中，人必須一直不停地踩。也正因為飛輪是死的，騎行的人便可以通過腳裂培踏來控制後輪從而減速和剎車，也可以很好地控車，從而玩出多種花樣。死飛講究簡約，沒有變速等多餘零件，也因此重量很輕。
「死飛」自行車運動在國外非常流行。有一說法，「死飛」是以前國外的郵差用車，後來才被添加了時尚的元素，成為潮車。
2流行因素
編輯
個性
許多玩家都喜歡自己DIY組裝「死飛」，車價在1000元到上萬不等。雖然每一輛車款式都很簡單，但車子每個配件的顏色卻是那麼地豐富多彩，不同色調的車架和車輪，有時還可以在上面畫些另類的圖案，吸引眾多人的眼光，從不拘束，五顏六色的色調彰顯每個騎手不同的性格愛好。
技術
「死飛」自行車只有一個車架、兩個輪子、一個車把和鞍座，沒有閘線，沒有齒輪轉換器，也沒有擋泥板。玩「死飛」，主要是靠腳告並來控制車子的前進和後退，同時也可以做出許多花樣動作，玩得好的騎手可以做出定桿、漂移、倒騎繞圈、跳躍等花樣。年輕的「死飛」一族還常常以車會友，搞聚會、休閑騎行，相互間比比車技或者騎在上面打馬球，感受不一樣的騎行刺激。「這『死飛』，還真不是隨便能玩的，沒有技術可不行哦。」車友「小鬼」自豪地表示，「死飛」很刺激，但技術很重要。
1車架組（車架、前叉）2車頭碗組3立管（把立）4手把（彎把OR牛角OR高把）5座管6座墊7BB碗組（中軸）8曲柄組（曲柄&齒盤）9踏板10靴套11皮帶（搭配靴套把雙腳固定在踏板上）12鏈條13前輪14後輪15嵌齒輪（鎖死在後軸上的飛輪，死飛的精髓所在）16輪胎17剎車桿18剎車夾器19剎車線組。
3主要部件
編輯
1、車架Frame 2、車頭碗組Headset 3. 立管 Stem 4. 手把 Handlebar 5. 座管 Seatpost
6. 座椅 Saddle 7.B B碗組 Bottom Bracket 8. 曲柄組 Crank set 9.踏板Pedal 10.靴套Toe Clip
靴套顧名思義就是用來套鞋子用的, 搭配起下面要介紹的皮帶足以將雙腳固定在踏板上. 靴套一般來說有分尺寸, 大號的(L)踩起來比較輕松, 不過相對某些角度有可能磨到前輪2 中號的(M)比較標准, 不過如果要用踏板剎車, 相對力道也會比較小. 建議使用鋼制的靴套, 耐用度完全超越鋁制與塑膠制的.
11. 皮帶 Straps 12. 鏈條Chain 13. 前輪 Front Wheel 1前輪軸Front hub 2 輪圈 Rim 3 輪幅 Spokes
14. 後輪 Rear Wheel 14.1 後輪軸 Rear hub 14.2 輪圈 Rim 14.3輪幅Spokes 15.嵌齒輪Cog
16.輪胎Tires 17. 剎車桿 Brake lever 18. 剎車夾器 Brake 19. 剎車線組 Brake cable set
騎行技巧
定桿前輪45°向前腳方向偏,曲柄水平,用小腿的力量控制腳踏的前後平衡。肆友唯(1分鍾為成功熟練)
放手定桿按照定桿的程序,控制好平衡放開手,上半身放鬆,依靠雙腳的前後作用達到平衡。
MID SKID(座剎)做此動作時,人可稍微離開座墊,然後利用狗嘴,前拉後踩,使後輪抱死(後踩的時候,往車架方向踩)。
SKID曲柄水平的時候前拉後踩,身體盡量靠向車把的前面,身體越往前會越輕松。(腳的力量要支撐住腳踏的慣性)
LONG SKID做此動作時,人雙手伸直握把,小腹緊貼車把,身體前傾,兩腿伸直,當兩腳與地面成45°時,後腳找往下踩的感覺。
跨剎當騎到一定速度時,在踩的那隻腳在曲柄最高點要向下時,另一隻腳迅速跨把,踩腳踏的那隻腳剛剛一個輪回上來,頂住就可以了。
個性化死飛車圖片(13張)
釣輪先無手定桿,要確定在上面的那隻腳找到往下踩的感覺,在踩腳踏的同時車把會輕輕抬起,再用雙手抓住車把(起頭時重心靠後)。
抬頭轉把這個動作難的地方在於抬頭的時機,做動作時身體向後靠,腳掌自然發力拉起車頭完成轉把。
倒踩畫圈車頭打右的話,身體應稍往右邊內側倒,然後直接後踩就可以了。需要反復練習,主要是控制好車頭內側即可,繞圈的時候可以稍微站起來再坐下去,因為這對新手來說還是可以控制一下
4注意事項
編輯
騎死飛時視線盡量放遠點。
玩好死飛不是一件容易的事，玩死飛有很多細節要注意到的，比
死飛車圖集2(24張)
如騎死飛時眼睛看在什麼地方這個問題，要是不注意這個問題真的會摔得很多。筆者的經驗都是在摔倒的實踐當中總結出來的，希望對各位玩死飛的朋友都有用。
大家都知道死飛是沒有剎車的，不像山地自行車不可能在遇到坑之類的障礙物在剎車。那樣不能剎車繼續以速度30到40如果技術差一點點的肯定會摔倒在地上了，對於這個問題最嚴重是出現騎車時的習慣。
很多玩死飛自行車的朋友都會犯一個錯誤，盯著前輪。特別是死飛這種剎車能力差的車，要遇到危險很難停下來的。你還盯著前輪看，要是遇到危險了，肯定不能及時躲避，只能撞上去了。
5相關事故
編輯
2013年3月16日中午12點20分左右，在福建漳州市區琥珀路段附近，一名騎著"神車"（彩色倒閘自行車）的13歲女生被一輛飛馳而來的私家車撞飛，又被拖了數米。醫護人員趕到現場展開急救。遺憾的是，少女多處重傷不幸離世。
記者到達現場時，交警正在進行處置。一輛黑色私家車車頭朝西，
死飛(15張)
停在路上，副駕駛座前的擋風玻璃呈蜘蛛網狀。地上，有明顯的輪胎摩擦痕跡，書包、自行車、車坐墊散落一地。離私家車三四米外，屍體被一塊藍布遮著，白色帆布鞋露在外面，地上一大攤血跡。
媒體認為被撞變形的熒光色自行車是一輛「死飛」(即沒有前制動系統、沒有變速器)自行車。現場，交警從死者書包里找到一份市區某中學七年級(初一)英語考卷，死者身份被確定。
少女家屬得知情況，情緒十分激動。據他們透露，女孩13歲左右，很乖，很聽話，不到處亂跑。
年輕人喜歡騎著自行車，穿梭在城區。絢麗多彩的車身，總能引起行人駐足觀看，但畢竟車來車往，存在極大的安全隱患。年輕人和家長要慎重。事後證明該女孩所騎單車並非是死飛，而是"神車"（彩色倒閘自行車）。所以在大家買死飛的同時，要分辨到底是倒閘還是死飛。
6相關法律
編輯
澳大利亞—— 在每一個州，自行車被視為機動車一樣必須遵守相關法律。 根據法律規定，自行車需要至少有一個制動系統。
丹麥—— 所有自行車必須有兩個輪子，以及後置反射燈和鈴鐺、剎車。
法國—— 自行車必須有2個剎車，前置燈光，後置反射燈，一個鈴鐺。 然而，法律很少得到執行，各種正式批準的非自行車的視線是很常見的。
德國—— 所有自行車必須有兩個輪子，以及反射燈和鈴鐺、剎車。在波恩當地法院接受，齒輪固定製動是合適的後剎車，但法院卻高調打擊針對在柏林fixies，企圖控制警方把fixies描述為一個「危險的信號」 。
死飛車圖集3(12張)
紐西蘭 —— 根據法律，所有的自行車最少都必須有一個「很好的後輪制動」，自1988年1月1日起還必須有「一個很好的前剎車」 。
西班牙 —— 所有的自行車都要求有前後輪的制動系統和鈴鐺。
英國—— 自行車生產標准和使用條例中要求「自行車座高度要超過635毫米，有兩個獨立的制動系統同時作用於前輪和後輪」。 人們普遍認為，前制動和固定後輪滿足這一要求。
美國—— 公共道路上騎行任何沒有剎車的自行車在許多地方是非法的，但措辭往往是類似「必須配備了制動，在水平和整潔的路面上騎行時不允許使制動車輪打滑」。 美國消費產品安全委員會則表示沒有剎車的自行車禁止銷售。
中國——《GB3565-2005 自行車安全要求》是我國現行自行車國家安全技術標准，從《要求》來看，在我國固定飛輪不算制動器，就算給死飛車加上一套前剎車也不滿足《要求》中「兩個制動系統」的規定，所以不管有沒有前剎車，死飛車都不滿足該《要求》。