⑴ 地下車庫居然可以拍吉利ICON的大片小技巧來了！
一眨眼，吉利ICON也上市接近有20天了，首先很慶幸自己在上周已經將ICON攬入懷中了，不僅這樣，而且我還是是我這邊4s第一個提車的，真的是很激動。這次購車也是自己人生中的第一輛車，自從將ICON拿到手後，這幾天的心情都是激動加澎湃，想想自從達到駕照後，車都沒有怎麼摸過，現在終於有機會擁有一輛屬於自己的愛車，怎麼能不激動呢？
來張內飾結尾~
最後給想學習攝影的一點建議，拍攝以車為主的構圖時盡量不使用廣角端或者廣角鏡頭拍攝。要體現汽車的線條，在將汽車作為主要物體構圖時，要使用100mm以上的鏡頭，長焦的鏡頭的空間壓縮，有利於將車的線條更好的表現，如果要是使用了廣角鏡頭則很容易造成畸形。還有一個就是關於車子類型選擇背景的建議，一般家用車突出的是溫馨，可以選擇咖啡館前庭院內拍攝；商務車要顯得尊貴，可以選擇高檔寫字樓前拍攝；跑車主要的是速度，可以在公路上使用動態同步攝影；越野車則需要在斜坡才能體現出他的輪胎和底盤的性能。希望上面的建議可以幫助到大家~也希望大家有時間也來秀秀自己的愛車。
⑵ 曬愛車幾何A分享冬季續航里程，歡迎探討！
今年4月底買的幾何A也算是第一批幾何A車主了，當時選擇幾何A的原因比較多，最關鍵的還是顏值和性能比較關鍵點，其他地方優勢也很明顯，這幾個月的用車都挺不陸粗汪錯的，車子的表現也完全符合自己預期，今天給愛車做個全方位的清洗，也簡單拍了一些車圖，本想找個好地方拍拍的但是太冷了[奮斗]，就這么發吧，講一講我這幾個月的駕駛感受，歡迎車友探討，直接上圖說了。
最後帥帥的登場，就發這些了，抽空再繼續分享。
⑶ 一組動漫效果圖獻給各位——愛車凱迪拉克CT5的實拍！
前兩天和朋友聊天，朋友說之前在網上看到的一秒漫畫臉超帥的，問我能不能做。我想了想，做人的漫畫效果好像不是我的強項，但是之前有做過車的漫畫效果，所以決定趕在新年之際做一組車的漫畫效果山沒，今天就拿出來和大家分享一下，也是第一嘗試這種風格的圖世唯陵，希望大家能喜歡下面這組圖。因為這也是我突發奇想和朋友在咖啡店聊天的時候才有搜戚的想法，就一邊喝著咖啡一邊做的，說實話有點趕了，先拿出來讓大家看看，希望大家多提提寶貴意見，後期如果有朋友想要的話可以私信我，我也可以免費幫你們把自己的愛車做成漫畫效果。下面直接上圖
⑷ 寶馬M5早晨隨拍，老車新帖，陽光照耀下的愛車
提車快橡飢嫌1年了，之前發了提車貼，這兩天一直想給他拍照，一是因為細節（輪轂，碳纖維套件等）不會再小改了，二是因為M5和ML63黑色輪轂噴成淺色後稍微上相了，剛剛好早上路過津濱高速口，停下手機記錄幾張！簡單發個帖子！
輪轂黑色改深灰
5379公里
提車接近一肢漏年，開了5000多公里，一次高速，一次賽道日，其他就是日常上下班了！非常好開！很在意，沒磕碰過！早晨簡單作業，謝謝觀賞！祝大家新年快樂！
⑸ 怎樣拍攝汽車照才好看
現代社會，汽車的擁有量日漸提升，越來越多的影友都擁有了私家車，拍攝汽車，也是靜物攝形的一大題材。在一些大型車展和汽車展示大廳里，都能見到各大汽車商家展出最新車型，這為我們拍攝汽車提供了很多機會。
如果是為自己的愛車拍照，拍攝之前，應該認真清洗車輛，並從外面進行拋光處理。這能讓汽車在拍攝中展現出更好的效果。在完成這些准備工作之後，可以先來一張全景照片，適合展現汽車的全貌，或者作為博客炫耀的第一張圖片。為此，最好使用80mm的焦距。這樣，愛車的比例會真實地再現出來，同時背景也會變得輕微地模糊。
廣角誇張變形
在拍攝一些外觀獨特的汽車時，不妨利用廣角鏡頭的誇張變形拍攝一些有趣的畫面。拍攝這類照片的時候，注意畫面的對稱效果。一般拍攝某些另類汽車的正面圖片時，會採用這種方法。
(用一個外接閃光燈放在機身下面引閃，直接大亮那個車標，變換拍攝角度，讓汽車的陰影交替成一個規則的圖案。)
⑹ 喜提愛車大眾威然，從此為我保駕護航
年過三十的我經過幾年的奮斗也算是有所曉得成就了，現在的我事業和家庭都走上了正規。家裡也有可一個可愛的女兒，也許這就是所謂的幸福吧。隨著父母的年齡越來越大，平時一家人出行的機會也越來越少了，我就想著給家裡買一輛空間大座位多的車。選來選去最後就渣空把目光放到了大眾威然上面，之前家裡買了一輛大眾朗逸，開了四年多了一直都挺不錯的。經過到店的看車試駕最後鎖定了威然，把陪伴我思念的朗逸賣掉以後我迎來了我的新夥伴。周末是個愉快的日子，我開著我的愛車拍了一組圖片給大家展示一下順便交個提車作業。??買了威然以後一家人的出行變得如兄瞎非常簡單，周末閑暇時間帶著父母和老婆孩子外出走走也是一件很幸福的事情。塵攔
⑺ 愛車作業大徵集——動態看看豐田卡羅拉TNGA下的改變
說到底其實我大學所學的專業就是汽車檢測與維修，記得那會兒每天最多的實操就是拆車裝車。所以對於車輛原理上還是非常了解的，記得那會兒修車最長修的是德系車和日系車，因為這兩個品牌保有量會大一些，那會兒老師就告訴我說豐田車的品質和穩定性會更好一些。也以至於到我自己買車的時候，我還是選擇了豐田的卡羅拉，由於預算問題沒有買有點混合的款型買了一台1.2T排量的車子第二個來保養的時候，剛好看到了門口的事成試駕車是1.8的有點晃動心血來潮，讓我這個半專業選手帶大家看一看，豐田卡羅拉油電混動的車型在TNGA下到底有哪些不一樣的地方！
我的車是豪華版的，然後有點晃動的，後排也是有空調出風口的，當時本來也看了雷凌，但是雷凌就沒有。
試駕完之後，感覺卡羅拉油電混合的車型，其實和我的汽油版開起來感覺還是比較相似的，它的優勢，我覺得就是更加省油，而且在純電的時候確實更加安靜，如果說大家預算夠的情況下，實際上這款油電混合，我覺得也挺好的，我是沒希望了，畢竟剛買的汽油版，我就和我的汽油版大白好好的相依為命嘍，不能見異思遷啦[嘻嘻]希望作為一個汽油版車主對於油電款型的這些直觀感受可以給車友們一些幫助吧！壇主給些支持呦！我可是第一次發文章，後續有時間再上上我的豪華版小白[尷尬]
⑻ 動態試駕體驗愛車漢的高續航、高顏值！
難得的一次機會，朋友帶我去時間漢這次主要是去拍一些漢EV的美照，順帶感受下性能~
蔡尖尾山主峰高海拔382米，因山中有書院、古寺、天湖、奇石和十八岩洞而聞名。又分兩條道路，一條是往石峰岩，一條往氣象台。這次拍攝的地點是氣象台。
總結幾個試駕感受一、山坎較多減速帶，過坎的回饋感很不錯，較為硬朗。搭配座椅給人感覺很舒服。二、過坎的時候，速度較快，會自動雙閃，給後車警示。?三、預緊式安全帶，我們扣動安全帶的時候，會有個收力，自動幫你綁緊定安全帶，當掛檔位D或R（N沒試過）就會松一點點，這也是保障了我們的安全。昌桐?四、主駕駛和副駕駛，有迎賓功能，打開車門，座椅自動往後，關閉車門，自動還原。還有座椅記憶功能，這些都是實用、豪華的象徵。五、山區彎道較多，就沒有體驗百公里加速和緊急剎車，不過過彎能力，轉向指哪打哪，給我非常多的信心！唯一遺憾的一點，沒有電動尾門。整體來說，性價比還是挺高的，從做工用料，到整車性能、安全等等，都詮釋了自主品牌?崛起。比亞迪作為新能源領域的龍頭老大，不是吹出來?！
⑼ 春光明媚，油菜花前的長安CS75更加帥氣硬朗！
春天來了，各種各樣的花兒爭奇斗艷，競相開放，大大地裝扮的五彩繽紛，到處煥發出生機蓬勃的景象。這兩天天氣不錯，春光明媚，艷陽高照，非常適合開上愛車帶上家人出去踏青遊玩。不過差旅由於今年疫情嚴重，還是取消這念頭吧。待疫情結束，大家取下口罩的那一天，我們再去欣賞那春暖花開。今天中午下班的時候，開上愛車去我們單位附近轉了一下，走到一片金黃色的油菜花地前，被這里的美景深深吸引，趕緊停上我家愛車小七，在金黃色的油菜花地給愛車拍了一下精美大片，愛車小七在金黃色的油菜花前，看上去更加威武霸氣，特別是前臉顯得更加迷人。話不多說，下面就把愛車在油菜花前的寫真分享給大家，上圖！
金黃色的油菜花前，愛車小七看上去更加威武霸氣，彰顯出強烈的運動氣息。
謝謝欣賞！
⑽ 幽靜的樹林給愛車長安CS85 COUPE來上一段冬季尾巴的自拍
現在已經是3月了，看看還有半個月就要進入4月北京的春天來了，也就是我們現在所拍色的冬季景色已經不多了趁著這個冬季的景色還沒有過去就抓緊裂液出去拍上一些景色美景吧。想一想冬季除了下雪的時候比較的美麗，平時都是這樣光禿禿的，其實到了春季我們才感受到光禿禿的景象很快就要變成到處的嫩芽和春花了，今天我出去走到樹林這么美的環境我覺得應該給85來一套自拍，來記憶一下冬季的小尾巴吧。CS85這款車看著是很大有的人說費油嗎，其實我一直都在說我真的沒有偶仔細算計過油耗的問題，願意之一是油耗多少我都要開車，不可能家裡放著，原因二是我開車平時不錯多一箱油不怎麼出去玩有時候跑一兩周都跑不完無法仔細的去計算，要是按照儀表去估算是11個左右，其實我覺得什麼油不油的開的痛快就歷斗行了我說的不知道對不對哈哈。
後備箱的空間和很大這個超乎我的想像，這樣一部車家用來說非常不錯了，什麼合資車不就是這么回事嗎。