㈠ 高清 長城 圖片
提供兩幅長城優秀畫作，這是著名畫家張硯鈞的水墨長城，欣賞！
張硯鈞圖
畫家張硯鈞的水墨長城
㈡ 關於長城的圖片和傳說
一、傳說
秦朝時，有位善良美麗的女子，名叫孟姜女。一天，她正在自家的院子里做家務，突然發現葡萄架下藏了一個人，嚇了她一大跳，正要叫喊，只見那個人連連擺手，懇求道：「別喊別喊，救救我吧！我叫范喜良，是來逃難的。」原來秦始皇為了造長城，正到處抓人做勞工，已經餓死、累死了無數人。孟姜女把范喜良救了下來，不久倆人心心相印，互生愛慕之情，在徵得了父母的同意後，孟姜女和范喜良准備結為夫妻。
成親那天，孟家張燈結綵，賓客滿堂，一派喜氣洋洋的情景。入夜，新郎新娘正要入洞房，忽然只聽見雞飛狗叫，隨後闖進來一隊惡狠狠的官兵，不容分說把范喜良抓到長城去做工了。孟姜女悲憤交加，日夜思念著丈夫，於是收拾了行裝，到長城去找范喜良。
一路上，不知經歷了多少風霜雨雪，跋涉過多少險山惡水，孟姜女終於憑著頑強的毅力和對丈夫深深的愛，到達了長城。孟姜女一個工地一個工地地找過來，卻始終不見丈夫的蹤影。最後，她鼓起勇氣，向一隊正要上工的民工詢問，誰知民工告訴她，范喜良已經死了，屍骨被填進了城牆腳。
聽到這個噩耗，孟姜女好似經受晴天霹靂一樣，一下子昏倒在地。醒來後，孟姜女整整哭了三天三夜，直哭得天地感動，日月無光。忽聽得天搖地動般地一聲巨響，長城崩塌了幾十里，露出了數不清的屍骨。孟姜女咬破手指，把血滴在一具具的屍骨上，她心裡暗暗禱告：如果是丈夫的屍骨，血就會滲進骨頭，如果不是，血就會流向四方。終於，孟姜女用這種方法找到了范喜梁的屍骨，她抱著這堆白骨，傷心欲絕。
秦始皇看到孟姜女的美色，想逼迫她做妃子。孟姜女假意答應下來，但要求秦始皇先辦三件事：一、請和尚給范喜良念四十九天經，將他好好埋葬；二、要求秦始皇親自率文武大臣哭祭范喜良；三、埋葬范喜良後，孟姜女要求去游，三天後才能成親。秦始皇只得答應了孟姜女的要求。三件事辦完以後，孟姜女把秦始皇痛罵了一頓，然後縱身跳進了波濤洶涌的大海。
十二個太陽輪軸轉
齊長城沿線老百姓廣為流傳說，當年齊國為了預防別國侵犯，徵用大批勞工修建齊長城，當時天上有十二個太陽輪軸轉，這樣二十四小時就只有白天，沒有黑夜，迫使勞工沒有睡覺和休息的時間，修長城的人飢渴難忍，疲憊不堪，致使死亡時有發生，而死後屍體就被築在城牆里了。這段故事是集勞動人民對統治者不顧人們死活的憎恨而廣為流傳著。
齊長城考察期間，長城沿線村民多有反映說，七十年代扒土城牆造大寨田時，從城牆里挖出過人骨。據長清縣廣里村71歲老人李瑞楨說，1971年他曾親身參加了長城起點「嶺子頭」處那口機井的施工，機井直徑25米，深4米，取土時共挖出20餘具人骨。
㈢ 萬里長城的圖片
縱橫家：蓋聶
望採納`
㈣ 有關長城的圖片
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㈤ 長城的資料和圖片以及介紹
長城修築的歷史悠久，工程雄偉浩大，是世界少有的奇跡。長城東西南北交錯，綿延伏於我們偉大祖國遼闊的土地上。它好像一條巨龍，翻越巍巍群山，穿過茫茫草原，跨過浩瀚的沙漠，奔向蒼茫的大海。根據歷史文獻記載，有20多個諸侯國家和封建王朝修築過長城，若把各個時代修築的長城加起來，大約有10萬里以上。其中秦、漢、明3個朝代所修長城的長度都超過了1萬里。現在我國新疆、 甘肅、 寧夏、 陝西、 內蒙古、 山西、河北、北京、 天津、 遼寧、 吉林、 黑龍江、 河南、山東、湖北、湖南等省、市、自治區都有古長城、峰火台的遺跡。其中僅內蒙古自治區的長城就達3萬多里。
明朝在「外邊」長城之外，還修築了「內邊」長城和「內三關」長城。「內關」長城以北齊所築為基礎，起自內蒙古與山西交界處的偏關以西，東行經雁門關、平型諸關入河北，然後折向東北，經來源、房山、昌平諸縣，直達居庸關，然後又由北而東，至懷柔的四海關、與「外邊」長城相接，以紫荊關為中心，大致成南北走向。「內三關」長城在很多地方和「內邊」長城並行，有些地方兩城相隔僅數十里。除此以外，還修築了大量的「重城」。雁門關一帶的「重城」就有24道之多！
長城是我國古代勞動人民創造的奇跡。自秦始皇開始，修築長城一直是一項大工程。據記載，秦始皇使用了近百萬勞動力修築長城，佔全國人口的1/20！當時沒有任何機械，除運土、運磚可以用毛驢、山羊能爬山的牲畜外，全部勞動都得靠人力，而工作環境又是崇山峻嶺、峭壁深壑。可以想見，沒有大量的人群進行艱苦的勞動，是無法完成這項巨大工程的。
萬里長城的工程量，據粗略估計，僅以明朝修築為例，若將其磚石、土方用修築一道厚1米、高5米的大牆，可環繞地球一周有餘。如果用來鋪築一條寬5米、厚35厘米的馬路，那就能繞地球三四周了。如果把所有朝代所修的總計10萬里來計算，則這道長牆可繞地球十幾周，這條馬路，可繞地球三四十周。
「因地地形，用險制塞」是修築長城的一條重要經驗，在秦始皇的時候已經把它肯定下來，司馬遷把它寫入《史記》之中。以後每一個朝代修築長城都是按照這一原則進行的。凡是修築關城隘口都是非曲直選擇在兩山峽谷之間，或是河流轉折之處。或是平川往來必經之地，這樣既能控制險要，又可節約人力和材料，以達「一夫當關，萬夫莫開」的效果。修築城堡或烽火台也是選擇在「四顧要之處」至於修築城牆，更是充分地利用地地形，如像居庸關、八達嶺的長城都有是沿著山嶺的脊背修築，有的地段從城牆外側看去非常險峻，內側則甚是平緩，收「易守難攻」之效。在遼寧境內，明代遼東鎮的長城有一種叫山險牆、劈山牆的，就是利用懸崖陡壁，稍微把崖壁劈削一下就成為長城 了。還有一些地方完全利用危崖絕壁、江河湖泊作為天然屏障，真可以說是巧奪天工了
長城，作為一頂偉大的工程，成為中華民族的一份寶貴遺產。
㈥ 長城汽車旗下共有幾個長城汽車標志，好像兩個，
兩個
一種是舊版的（有長城汽車字樣的左邊這個）一般的賽弗賽影都是這種舊版的標志
還有一種新版的就是銀色的像一塊城跺似的是新款的現在的哈弗系列騰翼系列都用它
㈦ 長城的資料及圖片
◎世界遺產委員會評價
約公元前220年，一統天下的秦始皇，將修建於早些時候的一些斷續的防禦工事連接成一個完整的防禦系統，用以抵抗來自北方的侵略。在明代（公元1368～1644年），又繼續加以修築，使長城成為世界上最長的軍事設施。它在文化藝術上的價值，足以與其在歷史和戰略上的重要性相媲美。
◎概況
長城是中國也是世界上修建時間最長、工程量最大的一項古代防禦工程。自公元前 七八世紀開始，延續不斷修築了2000多年，分布於中國北部和中部的廣大土地上，總計 長度達50000多千米，被稱之為「上下兩千多年，縱橫十萬余里」。如此浩大的工程不僅 在中國就是在世界上，也是絕無僅有的，因而在幾百年前就與羅馬斗獸場、比薩斜塔等列 為中古世界七大奇跡之一。
河北寬城滿族自治縣潘家口水庫內的「水下長城」部分已成為高高在上的懸城。 地處河北寬城滿族自治縣境內的潘家口水庫里，有一段世上獨一無二的「水下長城」奇觀。建於500多年前的喜峰口、潘家口城堡是明代長城的兩個重要關隘，是當時中原通往北疆和東北邊陲的咽喉要道，這一帶的長城共有墩台21座，敵樓160座，長約50公里。1975年國家在這里修建的大型水利樞紐工程潘家口水庫蓄水後，水位超過了長城高度，喜峰口、潘家口城堡淹沒於水中，從此這段歷經五百年滄桑的長城便隱身水下。因連年乾旱，潘家口水庫水位急劇下降，在20世紀末，隱身水下20多年的長城露出水面。
長城修築的歷史 長城修築的歷史可上溯到公元前9世紀的西周時期，周王朝為了 防禦北方游牧民族儼狁的襲擊。曾築連續排列的城堡「列城」以作防禦。到了公元前七八世紀，春秋戰國時期列國諸侯為了相互爭霸，互相防守，根據各自的防守需要，在自己的 邊境上修築起長城，最早建築的是公元前7世紀的楚長城，其後齊、韓、魏、趙、燕、秦、中 山等大小諸侯國家都相繼修築長城以自衛。這時長城的特點是東、南、西、北方向各不相 同，長度較短、從幾百千米到l000～2000千米不等。為了與後來秦始皇所修萬里長城區別，史家稱之為「先秦長城」。
公元前221年，秦始皇並滅了六國諸侯，統一了天下，結束了春秋戰國紛爭的局面，完成中國歷史上第一個封建集權統一國家的大業。為了鞏固統一帝國的安全和生產的安 定，防禦北方強大匈奴游牧民族奴隸主的侵擾，便大修長城。除了利用原來燕、趙、秦部分 北方長城的基礎之外，還增築擴修了很多部分，「西起臨洮，東止遼東，婉蜒一萬余里」，從 此便有了萬里長城的稱號。自秦始皇以後，凡是統治著中原地區的朝代，幾乎都要修築長城。計有漢、晉、北槐、東魏、西魏、北齊、北周、隋、唐、宋、遼、金、元、明、清等十多個朝代，都不同規模地修築過長城，其中以漢、金、明三個朝代的長城規模最大，都達到了5000 千米或10000千米。它們都不在一個位置上。從修築長城的統治民族看，除漢族之外，許多少數民族統治中國的朝代也修長城，而且比漢族統治的朝代為多。清朝康熙時期，雖然停止了大規模的長城修築，但後來也曾在個別地方修築了長城。可以說自春秋戰國時期 開始到清代的2000多年一直沒有停止過對長城的修築。
河北境內明代大理石長城隱在深山鮮為人知，大理石長城的敵樓基本保存完好
長城的防禦工程體系 綿延萬里的長城它並不只是一道單獨的城牆，而是由城牆、敵樓、關城、墩堡、營城、衛所、鎮城烽火台等多種防禦工事所組成的一個完整的防禦工程體系。這一防禦工程體系，由各級軍事指揮系統層層指揮、節節控制。以明長城為例，在萬 里長城防線上分設了遼東、薊、宣府、大同、山西、榆林、寧夏、固原、甘肅等九個軍事管轄 區來分段防守和修繕東起鴨綠江，西止嘉峪關，全長7000多千米的長城，稱作「九邊重 鎮」，每鎮設總兵官作為這一段長城的軍事長官，受兵部的指揮，負責所轄軍區內的防務 或奉命支援相鄰軍區的防務。明代長城沿線約有100萬人的兵力防守。總兵官平時駐守 在鎮城內，其餘各級官員分駐於衛所、營城、關城和城牆上的敵樓和墩堡之內。
長城的防禦工程建築 長城的防禦工程建築，在2000多年的修築過程中積累了豐富的經驗。首先是在布局上，秦始皇修築萬里長城時就總結出了「因地形，用險制塞」的經驗。2000多年一直遵循這一原則，成為軍事布防上的重要依據。在建築材料和建築結構上以「就地取材、因材施用」的原則，創造了許多種結構方法。有夯土、塊石片石、磚石混 合等結構；在沙漠中還利用了紅柳枝條、蘆葦與砂粒層層鋪築的結構，可稱得上是「巧奪天工」的創造，在今甘肅玉門關、陽關和新疆境內還保存了2000多年前西漢時期這種長城的遺跡。
這段1.5公里長的大理石長城共有4座敵樓
●長城的城牆是這一防禦工程中的主體部分。它建於高山峻嶺或平原險阻之處，根 據地形和防禦功能的需要而修建，凡在平原或要隘之處修築得十分高大堅固，而在高山 險處則較為低矮狹窄，以節約人力和費用，甚至一些最為陡峻之處無法修築的地方便采 取了「山險牆」和「劈山牆」的辦法，在居庸關、八達嶺和河北、山西、甘肅等地區的長城城 牆，一般平均高約七八米，底部厚約六七米，牆頂寬約四五米。在城牆頂上，內側設宇牆， 高一米余，以防巡邏士兵跌落，外側一面設垛口牆，高2米左右，垛口牆的上部設有望口， 下部有射洞和擂石孔，以觀看敵情和射擊、滾放擂石之用。有的重要城牆頂上，還建有層 層障牆，以抵抗萬一登上城牆的敵人。到了明代中期，抗倭名將戚繼光調任薊鎮總兵時， 對長城的防禦工事作了重大的改進，在城牆頂上設置了敵樓或敵台，以住宿巡邏士兵和 儲存武器糧襪，使長城的防禦功能極大的加強。
天下第一關——山海關
●關城是萬里長城防線上最為集中的防禦據點。關城設置的位置至關重要，均是選 擇在有利防守的地形之處，以收到以極少的兵力抵禦強大的入侵者的效果，古稱「一夫當關，萬夫莫開」，生動地說明了關城的重要性。長城沿線的關城有大有小，數量很多。就以 明長城的關城來說，大大小小有近千處之多，著名的如山海關、黃崖關、居庸關、紫荊關 、 倒馬關、平型關、雁門關、偏關、嘉峪關以及漢代的陽關、玉門關等。有些大的關城附近還 帶有許多小關，如山海關附近就有十多處小關城，共同組成了萬里長城的防禦工程建築系統。 有些重要的關城，本身就有幾重防線，如居庸關除本關外，尚有南口、北口、上關三道關防。北口即八達嶺，是居庸關最重要的前哨防線。
高高聳立的
長城烽火台
●烽火台是萬里長城防禦工程中最為重要的組成部分之一。它的作用是作為傳遞 軍情的設施。烽火台這種傳遞信息的工具很早就有了，長城一開始修築的時候就很好地 利用了它而且逐步加以完善，成了古代傳遞軍情的一種最好的方法。傳遞的方法是白天燃煙，夜間舉火，因白天陽光很強，火光不易見到，夜間火光很遠就能看見。這是一傳遞信息很科學又很迅速的方法。為了報告敵兵來犯的多少，採用了以燃煙、舉火數目的多少來加以區別。到了明朝還在燃煙、舉火數目的同時加放炮聲，以增強報警的效果，使軍情傳遞頃刻千里。在古代沒有電話、無線電通訊的情況下，這種傳遞軍情信息的辦法可以說 十分迅速了。關於烽火台的布局也是十分重要的，要緊的是要把它布置在高山險處或是 峰迴路轉的地方，而且必須是要三個台都能相互望見，以便於看見和傳遞。烽火台在漢代曾經稱過亭、亭隧、烽燧等名稱，明代稱作煙墩。它除了傳遞軍情之外，還為來往使節保護安全，提供食宿、供應馬匹糧秣等服務。還有些地段的長城只設烽台、亭燧而不築牆的，可見烽火台在長城防禦體系中的重要性。
萬里長城：中華大地上的一條巨龍 八達嶺長城
㈧ 關於長城的圖片
㈨ 長城的圖片
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