Ⅰ 全新凱迪拉克CT6最新實車組圖曝光，採用連體曲面大屏
全新凱迪拉克CT6的內飾風格大改，換裝了連體懸浮式的曲面大屏，大屏採用的是環抱式的風格。新車的方向盤採用了比較年輕化的設計，它的中間多媒體按鍵的部分採用了鑽石切割的風格。全新凱迪拉克CT6的內飾的一些細節和即將推出的新款凱迪拉克XT4以及GT4還是有一些區別的，凱迪拉克CT6的中間的按鍵的部分明顯更有質感，因為它畢竟是家族的旗艦，新車也採用了懷擋設計。在動力方面，新車依舊搭載2.0T發動機，最大輸出功率為237馬力。在競爭對手方面，全新凱迪拉克CT6不僅要面對德系豪華車的擠壓，而且還要面對國產造車新勢力的挑亂好戰，一些強勢的國產電動車對凱迪拉克全新CT6的威脅很大，比如極氪001。
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Ⅱ 外觀內飾煥新，全新凱迪拉克CT6實車現身，或上海車展亮相
國內在售的凱迪拉克CT6於2016年推出，可以看作是為了悉陪圓替代XTS的位置，用來對標賓士E級、寶馬5系和奧迪A6L等，距今已經過去了有6個年頭，此次申報的新車為第二代車型。但到了C級車這個級別，消費者會更加註重品牌影響力，因此這款車的銷量只能算比較一般。如今在新能源的大勢所趨下，許多消費者在選擇豪華品牌轎車時會比較傾向於新能源車型，因此全新凱迪拉克CT6未來面臨的市場壓力並不算小。（文/舒心）
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Ⅲ 配33英寸曲面屏，全新一代凱迪拉克CT6實車再曝光
國內在售的凱迪拉克CT6於2016年推出，可以看作是為了替代XTS的位置，用來對標賓士E級、寶馬5系和奧迪A6L等，距今已經過去了有6個年頭，此次申報的新車為第二代車型。但到了C級車這個級別，消費者會更加註重品牌影響力，因此這款車的銷量只能算比較一般。如今在新能源的大勢所趨下，許多消費者在選擇豪華品牌轎車時會比較傾向於新能源車型，因此全新凱迪拉克CT6未來面臨的市場壓力並不算小睜塌。（文/舒心）
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