Ⅰ 是否確實沒有從太空拍攝的真實的地球圖片
1967年1月27日，三名美國宇航員走進阿波羅號飛船的指揮艙，進行了飛船發射前的最後一次預演，結果發生事故，三名宇航員窒息身亡。災難發生震驚了整個美國，之美國宇航局宣布，將這次任務命名為「阿波羅1號」，以表示對犧牲宇航員的敬意。根據事後的調查，造成這次意外的原因，是一條電纜的火花點燃了指揮艙的純氧環境。為此，美國宇航局推遲了所有發射計劃，對飛船從里到外進行了重新設計。
美國宇航局標志所有線路都加強了火災防護，易燃材料也被通通替換掉。布勞恩還重新設計了逃生艙，方便宇航員在緊急情況中快速逃離。在兩年之後，重新設計的飛船隨著火箭一起進行了測試、並順利完成了任務。至此，美國宇航局認為，是時候向月球出發了，但在這之前，必須先做一次登月預演。
土星5號火箭坐落在弗羅里達州卡納維拉爾角的肯尼迪航天中心，此時早已經擠滿了人。在這里，巨大的土星5號火箭筆直的矗立在發射架上，布勞恩來到了發射控制中心，在一間用玻璃圍起來的小房間里，他帶上耳機，審視了高掛在他面前的幾個電視屏幕，又看了看控制台上的幾個刻度盤，馬上進入了倒計時。
發射指揮中心作為美國登月計劃中最重要的一步，全世界觀看發射現場直播的觀眾人數，達到了創記錄的六億人。 美國時間1969年7月16日9時32分，氣勢雄偉的阿波羅11號飛船徐徐上升。此刻火箭發動機產生的推力，相當於北美洲全部河流發電總量的兩倍。經過了數十分鍾的飛行，飛船順利進入軌道，指揮中心中立刻響起了掌聲與歡呼聲。
控制中心美國總統尼克松在看完直播後，發表了一項公告，在公告中他寫到：阿波羅11號正在飛往月球，它載著三名宇航員，還載著地球上億萬人的希望和禱告。對地球上的人來說，踏上月球的這一步，將是一個無比激動人心的時刻。人類從來還沒有進行過這種史詩般的冒險。
執行這次飛行任務的三名宇航員，都曾經參與過之前的「雙子星計劃」。在他們之中，擔任總指揮的是尼爾·阿姆斯特朗。7月20日18點，飛船的登月艙降落在了月球表面，阿姆斯特朗扶著登月艙的階梯，踏上了月球。說出了那句名言：「這是我個人的一小步，但卻是全人類的一大步。」
Ⅱ 中國空間站航天員成功出艙，全景相機拍到地球，這一畫面有多絕美
2021年也是中國共產黨成立的100周年，7月1日，遠在太空的三位宇航員也在空間站送來了祝賀，他們在遙遠的地方和我們一起慶祝黨的生日，也見證中國航天事業的發展。
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Ⅳ 地球儀展開圖
地球儀 ，即地球的模型。地球儀是為了便於認識地球，人們仿造地球的形狀，按照一定的比例縮小，製作了地球的模型——地球儀。
在地球儀上設有長度、面積和方向、形狀的變形，所以從地球儀上觀察各種景物的相互關系是整體而又近似於正確的。
(4)地球60幀高清圖片擴展閱讀
中國地球儀的製作始於元代，由西域天文學家扎馬魯丁為元朝廷督造，球面上反映了地球表面的海、陸分布狀況，屬於原始的繪制方法。明萬曆年間義大利傳教士利瑪竇來華後，為向中國傳授古希臘的地圓說，親自製作地球儀，並著有《坤輿萬國全圖》。
受其影響，明萬曆三十一年（1603年），學者李之藻製成一架地球儀。約在崇禎三年（1630年），朝廷也製作了一架地球儀。
這些地球儀上繪制了經緯網，擴充了我國此前的地球儀上只有27處觀測點的緯度，包括了赤道、南北回歸線、南北極圈的整個地球緯度，也彌補了我國此前不知經度的空白，並標注了五洲說，使當朝人能以了解西方地理大發現的新知識。
繼明之後，喜愛科學的康熙皇帝不僅引進、製作，還熟練使用許多來自西方的科學儀器，使他的天文、地理、數學知識都超出了其他歷代的統治者。明、清兩朝製造的地球儀現僅存3件，其中2件存於故宮博物院，1件存於倫敦英國博物館。