① 陝汽重卡和陝汽商用車什麼關系
陝汽重卡是屬於濰柴旗下控股公司，濰柴控股51%，陝重汽話語權不足，(濰柴比較強勢)而還控股了法士特，還有枯游漢德車橋，濰柴是山東國資委背景，陝重汽是陝粗鬧西國資委背景，都想爭取絕對話語權，而陝重汽為了擺脫濰柴，也做了很多努力，比如合資西安康明斯發動機，但是也一直擺脫不了濰柴控制，所以陝汽商用車是新成立的是陝西國資委自己控股的，也是陝汽重卡的人做的。有絕對的話語權，暫時成立時間不長還有很長的路要走。題外話我認為陝汽重卡能夠成長起來，基本上靠的是濰柴的鼎力扶持！
二者都屬於陝汽控股集團，但是在重卡屆的江湖地位不能同日而語，家家有本難念的經！
陝汽商用車 屬於陝汽控股集團的控股子公司；陝汽重卡中陝汽控股集團只有49%股權，剩餘的51%股份在濰柴手裡，所以大部分話語權都在濰柴手裡，不過陝重汽在濰柴的扶持下，發展勢頭很猛！
陝汽控股 為了擺脫目前控股權困境，提出再造一個新陝汽，就在原來陝汽寶華改裝車公司基礎上，改名為陝汽商用車，傾力造重卡搶陝重汽的市場份額。可以說理想很豐滿，現實很骨感！
陝汽商用車 所在地在寶雞，主要車型為軒德系列，主要搭載玉柴、康明斯機型，造車底蘊太差、可以說產品力非常一般，還有很大提升空間，一年銷量在2萬台左右。
陝汽重卡 所在地西安，主要車型以德隆系列為主，主要搭載濰柴、康明斯機型，產品力非常有競爭力，可以比肩解放、東風、重汽。常年位居行業前四位！
買車首選還是陝重汽的產品，不要被神似的外觀所迷惑！
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② 陝汽重卡德龍f2000上市時間是什麼時候
德龍F2000技術來自目前歐洲市場上最為流行的車型，同時又進行了大量國產化改進採用斯太爾部分優秀總成和匹配技術，進行了大量改進而更加符合中國的實際使用情況。發動機是濰柴的WP10.290E32，最大提供290馬力，變速箱為法士特九檔箱9JS119，成熟的動力總成，保證了車輛出色的穩定性能。
中國重卡第一代產品從六十年代的解放開始經歷了二十多年的時間；從80年代後期開始，以斯太爾技術為代表的中國第二代重卡在經歷了最初的徘徊後，終於在世紀之交大放光彩。市場競爭的激烈迫使各企業未雨綢繆，從2002年開始，重卡廠商拉開了斯太爾平台技術升級的序幕。但縱觀2003年重卡企業各種新產品，基本都集中於駕駛室、外觀的改進，真正性能提升的改動不多，市場呼喚能夠真正升級換代的重卡產品。
陝汽德龍正是在這種背景下推出的。
在斯太爾公司加盟MAN公司以後，陝西重汽一直與MAN保持密切的合作，德龍F2000的推出就是雙方技術合作的結晶，其技術平台來自獲得多項國際大獎的MAN F2000。
德龍F2000自去年上市以來，贏得了各界驚嘆，被業界專家譽為中國第三代重卡。為了銀州埋不愧於這個榮譽，陝汽並沒有急於大批量推向市場，以打造中國重卡金牌為目標的鋒螞陝汽深知質量是企業的生命，如果將不成熟的產品推向市場，是對客戶不負責任的做法，也終將損害企業的聲譽。因此，在2003年底，面對紛至跡寬沓來的訂單和守候在公司等待德龍的用戶，陝汽沒有被眼前的利益所誘惑，堅持不成熟絕不出廠的原則，嚴格按照MAN公司技術要求進行改進，斥巨資派遣大量的技術人員、工人前去MAN公司總部學習，邀請MAN公司專家來企業指導工作，持續不斷的改進，使德龍F2000品質不斷提升，真正具備了進口車的品質
③ 陝汽重卡與Innoviz合作 在中國部署600輛自動駕駛卡車
路透社報道，以色列激光雷達感測器公司InnovizTechnologies將與中國陝西重型汽車有限公司合作，在中國部署600輛自動駕駛卡車。
蓋弊緩世汽車訊據路透社報道，當地時間2月12日，以色列公司InnovizTechnologies宣布，將與中國陝西重型汽車有限公司源型（ShaanxiHeavyDutyAutomobileCo）合作，在中國最大的港口之一部署600輛自動駕駛卡車。
（圖片來源：Innoviz）
InnovizTechnologies專為自動駕駛汽車生產感測器，於2016年由Keilaf、AmitSteinberg、OrenBuskila、OrenRosenzweig和ZoharZisapel創辦。迄今為止，該公司已經吸引了三星、祥峰投資（VertexVentures）、軟銀亞洲投資（SoftBankVenturesAsia）、360CapitalPartners、GloryVentures、Naver、中國招商資本（ChinaMerchantsCapital）、深圳市創新投資集團（ShenzhenCapitalGroup）、聯新資本（NewAllianceCapital）、、Phoenix保險公司以及其他投資者。目前，該公司在中國、德國、日本和美國設有辦事處，總部位於以色列，擁有超過200名雇員。
該公司的遙感技術–激光雷達使用脈沖激光，與使用無線電波的雷達一樣。專家們認為，該技術是自動駕駛汽車的關鍵元素。Innoviz擁有兩款備受關注的激光雷達產品：InnovizPro是一款固態激光雷達，探測范圍為150米，幀速率為20幀/秒；而InnovizOne是一款汽車後市場產品，探測范圍為250米，擁有超寬視野（120度），幀速率為25幀/秒。
Innoviz吸引了哈曼（Harman）、恆潤科技（HiRainTechnologies）和安波福租裂模（Aptiv）等客戶。2018年，寶馬公司宣布與Innoviz合作，將於2021年推出配備Innoviz激光雷達的汽車。而且Innoviz表示，其在汽車領域尋找新客戶的同時，還在積極與德爾福和麥格納等汽車行業供應商合作。2019年6月，Innoviz宣布完成C輪融資，共融得1.7億美元，總融資額達到了2.52億美元。
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