A. 力帆造自家的X-ADV摩托車！液晶儀表+前後碟剎+ABS，自帶越野元素
都說本田是買發動機送車殼，可見其動力性能強勁。而摩托車市場中，本田由於進入國內較晚，在國人心目中，也有著不錯的印象，今天的主角：本田X-ADV是一款踏板，同時也是一款ADV部分越野功能的跨界車型。從其2016年在木蘭車展亮相，到去年年底正式上市，這款車在市場上的熱度一直沒有消退過。
雖然廠家將國產X-adv，跨界踏板等作為賣點，但是其150CC的排量著實是小了點，不過以本田的實力來說，價格降低一些，性能提高一些，是不是會更親民呢？力帆造自家的X-ADV摩托車！悶大液晶儀表+前後碟剎+ABS，自帶越野元
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B. 本田PCX160沒有後輪ABS剎車會不會摔啊
本田PCX160摩托車後輪剎車沒有ABS會不會摔車，這主要得看駕駛員的駕駛操控水平，和安全駕駛的意識及能力，在這方面ABS並不是起決定作用的，它主要還是起輔助作用，人的因素才是最關鍵的，比如對於車速、路況、出現緊急情神缺況時的反應和應對能力等方面，對安全行車所能起到的作用是更重要的，而不能只是依賴ABS。
C. 摩托車標配ABS踩後剎時前輪會轉嗎
摩托車的ABS剎車只是防止在剎車時車輪抱死產生側滑失控賀帆，而且摩托車的前後輪剎車大多是分開控制的，除非是配備有CBS前後輪聯動剎車系統的，否則即使是標配了ABS剎車的，在踩後剎車，而沒有同時使用前剎車的情況下，並不會影響前輪的轉動，在行駛中前輪還是會根據摩托車的行駛狀態，只要摩托車還在向前行駛，前輪就會處於轉動狀態的。
D. 哪些摩托車是帶ABS的
摩托車帶ABS的有：
1、豪爵公司的棗握豪爵GSX250R：豪爵GSX250R
沒有安裝ABS系統的車，在遇到緊急情況時，來不及分步緩剎，只能一腳踩死。這時車輪容易抱死，加之車輛沖刺慣性，便可能發生側滑、跑偏、方向不受控制等危險狀況。
而裝有ABS的車，嘩岩謹當車輪即將到達下一個鎖死點時，剎車在一秒內可作用60至120次，相當於不停地剎車、放鬆，即相似於機械的「點剎」。
因此，可以避免在緊急剎車時方向失控及車輪側滑，使車輪在剎車時不被鎖死，輪胎不在一個點上與地面摩擦，加大了摩擦力，使剎車效率達到90％以上。
E. 摩托車abs是什麼意思
摩托車的ABS是防抱死早慶爛制動系統。
防抱死制動系統ABS全稱是Anti-lock Braking System，可安裝在任何帶液壓剎車的摩托上。它是利用閥體內的一個橡膠氣囊，在踩下剎車時，給予剎車油壓力，充斥到ABS的閥體中，此時氣囊利用中間的空氣隔層將壓力返回，使車輪避過鎖死點。
ABS的功能是防止車輪抱死，而聯動剎車的作用是當進行某一個剎車動作時，剎車泵還會推另外一個剎車卡鉗進行剎車操作， 有些車型是電子系統的就可以設置關閉，有些中低端的摩托車聯動剎車是機械式的，不能手動關閉，只能常開。
自行車騎起來的時候最穩定，停下的時候最容易倒，而這個道理在兩輪的摩托車陸漏上同樣適用。摩托車的靜穩定性非常差，只有在輪子轉差帆動起來獲得一定速度的時候，車才會穩定。這也是讓兩輪摩托穩定的唯一因素。
ABS的原理是根據各車輪角速度信號，計算得到車速、車輪角減速度、車輪滑移率；依據上述信息計算，在車輪趨向抱死時減小制動力，車輪角減速度或滑移率在一定范圍時保持制動力，車輪轉速升高後恢復制動力。