Ⅰ 新現代名圖官圖來襲！廣州車展將與大家見面
撰寫|qay
日前，天天汽車獲悉。北京現代全新名圖官方圖片來襲，新車整體設計時尚新潮。據悉，將於今年馬上到來的廣州車展迎來中國首秀，並將於明年上半年在中國投產，於明年一月正式上市，新車還提供了燃油版與純電版兩種車型，共消費者選擇！
尾部方面，採用「C」形的貫穿式尾燈，展現的更加美觀個性，後包圍呈現的風格與前包圍相呼應。動力方面，燃油版車型搭載1.8L自然吸氣發動機，匹配DCT變速箱或1.5T渦輪增壓發動機，匹配CVT變速箱。最大功率為105kW或125kW。關於新車的更多信息，我們將持續關注！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅱ 求2010年北京車展車模的高清圖片
很高興可以為樓主作答。
車展圖片請登錄：
http://auto.qq.com/2010/
裡面有眾多車展相關圖片和信息。
Ⅲ 將於廣州車展亮相 零跑C11更多圖片曝光
日前，我們從相關渠道獲悉，繼此前設計圖公布之後，零跑C11更多預告圖以及細節圖片已經曝光，該車將於廣州車展正式亮相，定位中型SUV，或將在2021年第三季度正式上市。
內飾方面，新車採用簡潔的設計風格，同時配備了三塊屏幕來增加科技感，車輛內部幾乎沒有實體按鍵，車輛還採用了雙輻式的方向盤，將配備Nappa真皮座椅及方向盤、無框車門、12高品質揚聲器、全自動泊車系統、全方位視野系統、前後排座椅加熱等。
智能配置方面，新車將搭載搭載最新一代高通驍龍8155平台的三聯屏智能車機，以及LeapPilot22項智能駕駛輔助技術，中控系統採用LeapCloud系統，包含了智能語音交互系統、藍牙鑰匙、人臉識別、適配個性化調節和智能空氣凈化系統。
動力方面，新車將採用雙電機四驅布局，電機最大輸出功率400kW，最大扭矩720Nm，續航超過600km，0-100km/h加速低於5s，還將提供運動、舒適、ECO三種駕駛模式。
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Ⅳ 2021上海車展：車比模特更好看
文 | 薛雅夫
2021年絕對是科技大年，電池技術的突破創新，自動駕駛的加速迭代，而且隨著AI智能以及網聯化的進一步深探，汽車工業的演變，彷彿只有一個共同體——智能汽車。
所以今年的車展可真稱得上是「百花齊放，百家爭鳴」。這樣的期待感和新鮮感，可以說消失了太久，比起過去兩年車展的單調和乏味，這一屆我想說：車可比妞好看太多了。
最科幻豪華電動車
賓士EQS
作為今年車展的先鋒代表，EQS首發的第一印象就像極了璀璨明珠，一經點亮，便照亮整片星空。
當汽車發明家認真造電車，EQS的出現並不是為了針對誰而來，而是要成為業內難以超越的標桿。
EQS雖不是賓士進軍純電市場的首款車型，可作為首款純電轎車，科技分量感可謂不負「S級之名」。試想，能將內飾鋪滿屏幕，甚至其渦扇空調出風口也直接內嵌在其中，索性實現對中控區域的全覆蓋（副駕也有屬於自己的屏幕），這種事情也只有擅長做內飾的賓士敢挑戰。
當然，EQS的科技又何止一星半點，針對動力電池和自動駕駛的硬體實力，EQS直接扔出385kW、828牛·米、770公里的一連串數據，哪怕跳過外觀的奧秘不談，在一身科幻的外衣下也隱藏著大量的感測器和激光雷達、毫米波雷達和超聲波雷達等硬體組合，通過高精度地圖的結合，來實現高階的自動駕駛技術。
永遠不要低估傳統製造商的實力，不是不造電動車，可是一旦認真造了，便印證了那句話：退潮了才知道誰在裸泳。
最實用七座電動SUV
大眾ID.6
同樣，大眾ID系列也是卯足了勁要在純電市場開天闢地。
前面發布的ID.4就已經讓大家充分體驗到了它有趣和固執的一面，至少在MACH-E和極氪001發布之前，ID.4就是公認能夠有實力獵殺特斯拉的傳統製造商製造車型。戰爭的硝煙尚未真正點燃，到了這屆上海車展，大眾就當機立斷推出ID.6。
其實市面上的7座純電SUV並不多，按同級純電SUV細分市場看，理想ONE（對應 32.8萬元）、蔚來ES8（對應46.8-62.4萬），以及特斯拉Model Y （對應34.79-37.79萬元）,基本都在對標漢蘭達（23.98-32.58萬），所以在剩餘的30-35萬元卻成為了空白市場，直接給了ID.6機會。
再來這種大6/7座的SUV本身就有著靈活多變的空間利用率，特別適合家庭使用，參照自家門派的途昂便知道，月銷五千台，市場有著巨大需求。
其次大眾的電動野心不容小覷。
2020年，大眾汽車在全球交付了21.2萬輛電動化車型。其中，13.4萬輛為純電動汽車。而計劃到2023年底，大眾將在中國市場推出8款ID車型，並預計到2025年，大眾在全球的電動車產量將達到每年150萬輛。
這就對應了那一句，大眾：你們去搞特斯拉，我只想搞錢。
最技術流范兒電動車
蔚來ET7
再看蔚來ET7，去年底話題討論最熱的自動駕駛轎車。
固態電池，激光雷達和超強算力平台，幾乎每一家主打科技的汽車公司，都希望能夠在自動駕駛領域拔得頭籌，可見自動駕駛將會是汽車行業轉型關鍵期的下半場，電池製造和電機只是造電動車的入門標准，高度的智能化整合能力以及自動駕駛，才決定著汽車進化形態的裂變。蔚來ET7率先踏出了這一步。
而能夠實現自動駕駛的硬體，則是激光雷達，不同於毫米波雷達以及視頻演算法等方式，激光雷達雖然受到天氣的影響較小，很適合做自動駕駛的硬體，但造價高、體積大的形態，也讓許多廠家在考慮這項技術時，望而卻步。
蔚來ET7不是一輛簡簡單單的普通智能化電動轎車（現有技術的延申），蔚來在做這台產品時，如果這台車能夠成功量產並真正推向市場時，對於其他廠商來說，也能起到鼓舞的引領作用。
最高效率的自動駕駛轎車
智己L7
當然，同樣的市場份額里，怎麼能少得了智己L7。可事實上，它才是目前距離自動駕駛最近的智能純電轎車。
先說硬體條件：15個高清視覺攝像頭、5個毫米波雷達，以及12個超聲波雷達的融合感知解決方案，可實現全場景、超視距全路況感知。
因此目前這台車還真能用到記憶泊車/喚車、自動代客泊車、紅綠燈識別及自動通過路口、防加塞/自動躲避障礙物、根據導航路徑自動變道、超車、上下匝道，以及Super Pilot、Traffic Jam Pilot、追尾報警等自動駕駛功能。
也就是說，日常回到居住地附近時，就基本可以開啟懶人模式了，讓車輛自己開進停車測場停好車，你需要做的就只是開門下車回家了。
性能方面，智己L7搭載雙電機，最大功率可達400kW，峰值扭矩700 牛·米，0-100km/h加速度僅3.9秒。最高續航還能接近1000km，當然前提是高配要選用115kWh的電池。
而以上所有，從智己汽車2020年11月份品牌發布到昨天上海車展開啟預售，僅僅就用了近半年的時間，這效率，實在是高。
最性感豪華轎跑車
上汽奧迪A7L
在好玩的油車版塊，上汽奧迪A7L則不得不提了。其實上汽奧迪開始組建以來，究竟哪款車型會成為其推出的首款車型呢？而奧迪A7，一直是被討論得最多的。
對於上汽奧迪來講，車尾標識多了一個L，不僅僅是加長的意思，也是針對中國消費者進行了本土化調整，除此之外這台車還有其他的看點。
先行版搭載DAWS
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Ⅳ 上海車展都有些什麼好看的啊，肯定好多豪華車吧，車模是不是也很漂亮哈哈
這次是國際大型車展，有1000多輛車子參展，展覽會面積超過20萬平方米，展覽會觀眾大約有70萬人次 ，而且還有2000家媒體及9000名記者對這次車展進行報道。可以說是中國汽車界的一件大事。車展規模這么大，當然參展的車子也是非常令人期待。蘭博基尼，瑪莎拉蒂，寶馬，賓士等汽車商紛紛展出了自己的概念車和跑車，大約有上百部車，相當養眼，每天都會有新的看點。其次，有的汽車廠商把車展當做自己新品展示的舞台，標致508就在車展上首發亮相了，還有帕薩特等中級車，也紛紛展出了自己首發的車子，來現場的觀眾可謂大飽眼福了。除此之外，明星的加入也是這次車展的一個亮點，像陳坤，鄧超，桂綸鎂，趙又廷，黃奕等等大小明星都來過車展，可見這次車展有多麼值得關注。
Ⅵ 速求捷豹XF上海車展最新款車型的圖片，高清的，謝謝
Ⅶ 求，哪位朋友有今年上海車展的高清圖片，最好是開幕當天的，急求，非常感謝
你想要車的還是車模的？留個郵箱
Ⅷ 成都車展：全新哈弗H6內飾高清圖曝光
在成都車展開幕前夕，全新哈弗H6的內飾高清圖片曝光。新車的內飾採用了更加高級的的設計語言，使用了較多的直線條設計，層次感非常突出。據悉，全新哈弗H6將在本屆成都車展正式發布並公布預售價。
我們看到全新哈弗H6採用了旋鈕式換擋機構，它搭載的是一台7速雙離合變速箱。在動力系統上，它將有1.5T渦輪增壓發動機和2.0T渦輪增壓發動機，並且之後還將會推出插電式混動車型和增程式混動車型。
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Ⅸ 2021上海車展究竟有哪些日系新車讓您大飽眼福
光陰荏苒，日月如梭。不知不覺兩年一屆的上海國際車展將於2021年4月19日——4月28日如期而至，作為中國最具影響力的車展之一，上海國際車展匯聚了國內外諸多品牌的新車型。其中，在本次車展上有多款日系重磅車型亮相與首發，下面筆者將為大家帶幾款上海車展最值得期待的日系新車型。
寫在最後：
上述幾款日系重磅新車可謂是看點十足，望大家在關註上海車展的同時重點關注一下這五款車型，相信它們定不會讓您失望。當然除了這四款重磅的日系新車外，相信還會有不少亮眼的車型登場，您還對哪些品牌或是車型感興趣呢？歡迎在評論區與我們互動喲！
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