⑴ 中國的富豪們，都開什麼車
富豪們開的車都是高大尚，他們應該很少開車吧，他們車庫里的車都是豪車，並都擁有很多輛。
說說我們從小吃的「老乾媽」，創始人陶華碧的豪車，陶華碧是一位擁有絕對實力的富豪，她的「老乾媽」可謂是辣遍全球。老乾媽的身價差不多是70億。她的車很豪，車牌號更是豪。
最早陶華碧是一輛賓士450，車牌號是 貴A A6666，這個車牌號是當時政府給予陶華碧的獎勵。
陶華碧的車牌號都是吉祥數字，中間老乾媽還用過一輛寶馬745Li，車牌號是貴AA8888，當然也是政衡冊褲府給予的獎勵，因為你去車管所掛牌，不可能抽到那麼好的號。
在前幾年陶華碧有購買了一輛勞斯萊斯古斯特，好像是把寶馬的咐簡車牌號變更到勞斯萊斯，四個八發發發，陶華碧的生意這些年也可謂是姿州發發發。
再來說說我們淘寶電商巨頭馬雲，從英語老師轉變為家喻戶曉的電商巨頭，一路走來，從自行車換上了豪車，中間有過寶馬，現在經常露面的是被譽為「世界第一豪車」邁巴赫62S，車牌號為浙A9A353。
車輛全長6米2左右，由於現在的邁巴赫品牌已經停產，被賓士系列所代替，所以馬雲的這輛邁巴赫成了絕版。看雜志新聞上說馬雲還有兩輛賓士S級，也是相當的豪。
還有香港首富李嘉誠，他的一生極為節儉，擁有的豪車不會死很多，但是外出他一定要乘坐一輛防彈的超級豪車。
⑵ 張常寧和郎平等排球明星的座駕都是些什麼車
1.法拉利
女排前任寬逗隊長惠若琪開的正是這款車。這款車的側面輪廓線條設計得非常非常動感，尤其是車頂到尾部的過渡，有點掀背車型的感覺，進氣格柵還是寶馬的經典風格，低位置的車頭大燈，大燈也有所改變，看上去非常協調，而且流線型的車頭，可以很好 的減少空氣帶來的阻力。身材修長，穩重，優雅不失大氣。
這款車的優點：
- 空間：空間是完全足夠的五米二多長寬緊兩米了我想對於任何人來說夠足夠了吧。無論前排還是後排都有足夠的乘坐空間，頭部空間和腿部空間也都不會覺得局促，坐在裡面絲毫不會有任何的壓抑感，另外後備箱儲存空間也非常大，可以放很多的東西。
- 內飾方面，7系的內飾風格可以參考5系，功能分區的排布，包括設計語言都如初一轍，豪華型和實用便利性兼顧的很好，摸起來有細膩的質感，操作起來順滑無比，idrive系統無愧標桿實力，觸控，手勢，語音，旋鈕等多重交互模式，體驗感非凡。
⑶ 球迷偶遇郭艾倫開著紅色法拉利，球員們都喜歡開什麼類型的車
隨著職業體育發展，職業運動員個人收入水漲船高，其中尤以最受大眾關注的足球和籃球運動員最為突出。如國內中超球員普遍年薪都在五十萬左右，當然這只是普通亂蠢搜球員，如果是國腳或者外援球員，這個薪水能達到上百萬。而CBA球員也和中超球員差不多，外援和明星球星級別更是上千萬。這些球員一年薪嘩歷水可能是我們普通人一輩子都難以賺到，他們是名副其實的高收入人群，自然他們選擇自己座駕時也會和一般人不一樣。那麼這些球員們都鍾愛哪類車呢？
豪車保時捷、賓利、瑪莎拉蒂、勞斯萊斯等國際知名品牌的豪華車都是球員們的最愛。在廣州恆大球隊停車場中，保時捷Panamera（價值100-400萬元）隨處可見，黃博文、鄭智等球員都將這輛車作為通勤使用。在我們普通人眼裡的豪車，在這些球員看來也只是“買菜車”而已。而這輛車也只是他們眾多座駕中日常使用。像CBA中外援球員哈德森、亞當斯等也購買了勞斯萊斯庫里南（價值人民幣600-800萬元）作為自己座駕。豪車以其舒適乘坐感、不俗性能、外觀豪華霸氣等特點，可以說是球員們首選。
職業球員們都是百里挑一萬里挑一，只是希望他們不要被紙醉金迷的外物擾亂，努力訓練提升實力，取得好成績才是王道。
⑷ 全款喜提法拉利，杭州小伙為何購車後半年一直愁眉不展
我們說買完車子後肯定是一件讓人值得高興的事情，但是這位杭州小夥子卻買車半年內都愁眉拿或此不展的，這讓很多網友們都感到非常驚訝，到底是什麼原因導致這個杭州小夥子購車半年後一直都愁眉不展呢？我覺得主要是因為老父親看到這個車子後一直都很不開心，因為這個價格對於普通農村家庭來說可以說是一筆非常大的開銷，老父親覺得購買這樣的車子還不如買一套房子，因為老父親不開心所以這個小夥子也覺得沒有什麼成就感，而後發現其實購車後壓力也很大，所以才會感到非常不開心，所以買車子還是應該根據自己的實際情況而定，不要因為一時沖動而做出一些不合理的決定。我覺得不管什麼時候買東西還是應該保持冷靜，千萬不要因為一時沖動而做一些絕決定，當然並不是說買豪車就是不好的行為，如果有這個需要團中和能力我覺得是完全可以接受買豪車，但是如果只是為了滿足自己的虛榮心我覺得就很沒有必要，所以任何時候都要保持理性，不要沖動消費。
⑸ 土豪駕「限量版」法拉利出門，全球僅6台，藏品也捨得開出門
真正的法拉利Sergio車主都是法拉利VIP中的VIP，因為6個客戶全是挑選出來的，整個亞洲挑選了一個，歐洲挑選了2個，美國挑選3個，毫不客氣地說，比購買法拉利拉法還要難，所以其二手車早已翻倍，即便是拿600萬美元現金，也未必有人願意賣給你，因為能買得起這車的人，根本不差那個600萬。每一台都是超級收藏之作，多半藏品不上路，不過歐洲土豪除外。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑹ 上海首個開法拉利的狂妄富豪，服刑期拉獄警下水，後來怎樣
李嘉誠何許人也？相信這個問題大家都能回答，中國最富有的人，中國最具影響力的實業家，連續15年榮登華人首富榜，連續21年蟬聯香港首富，世界十大最具影響力人物之一。他是商界最具傳奇的風雲人物，出生貧寒的他，沒有讀完初中，父親就不幸病逝，14歲的李嘉誠就被迫輟學到社會中謀生，那時他就緊記父親臨終遺言「求人還不如求自己，只有吃得苦中苦，方可成為人中龍鳳。」到了22歲，他用節儉下來的7000美金，創辦了實業塑膠廠，取名叫「長江塑膠廠」，寓意長江不擇細流，故能浩盪萬里。
二進宮的周正毅，再也沒有了特權，剃了與其他犯人一樣的短發，吃他們同樣的飯菜，睡同樣的硬邦邦鐵床，做同樣辛苦的工作，最主要的是2019年7月這個夏天，他不能再給監房裡安空調享受舒適的清涼日子了。上海大名鼎鼎的首富人物，揚言要超過李嘉誠的狂妄男人，曾經在商界叱詫風雲的重量級大佬周正毅，再也沒有了昔日的威風，此時此地，我們很難想像他有著怎樣的心境。
⑺ 王思聰獨自開豪車等紅燈，遭鄰車三字辱罵卻不搭理，以往囂張的他哪去了
做為最有總流量的富二代，王思聰盡管並不是大牌明星，但光論知名度卻能媲美各種人氣值大牌明星乃至是小鮮肉明星牆根，尤其是王思聰上山看花燈一樣換女友方法，的確能讓許多宅男宅女心存艷羨進而造成青睞，再加上王思聰一貫為人正直大膽，小到網紅明星，大到商界大佬，只需比不上他意想都別想便是一通罵，乃至是在應對爸爸萬達王健林平級其他老敵人們時，他也仍然鎮定自若人物關系屹立不倒，確實叫人「欽佩」。
⑻ 這是國內第一台法拉利F8Tributo,車主說倒車要注意，開起來挺舒服
法拉利F8Tributo作為488的繼任車型在很多方面都有著革新的設計，這讓無數車迷偷偷的在心裡種了草，可有勇氣走進展廳的永遠都是哪些銀行卡存款讀不清幾位數的中產階級們。在苦苦等待了近一年的時間後，咱們中國的首台法拉利F8Tributo終於落地魔都上海了。
298.8萬元的售價落地差不多也要將近400萬了，說不定還要等上許久，如果不介意倒可以多留心一下488pista，二者的機械部分相差不多，只要經濟允許，下午就可以從二手展廳開走。
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⑼ 看看中國國腳都開什麼車，這待遇五大聯賽的球星
看看中國國腳都開什麼車，這待遇五大聯賽的球星都比不了
中國男足飢豎可謂是讓中國球迷又愛又恨，這些年一直沒有取得優異的成績，但是中國球迷依然不離不棄，希望國足能夠有好的表現。隨著中超聯賽的發展和進步，中國男足國腳們的收入也水漲船高，豪車豪宅更是成為了標配，今天我們來看看中國國腳們都開什麼車。
恆大國腳郜林擁有多輛豪車，像路虎、保時捷，都非常帥氣。男足國腳們的這些豪車真的是價格不菲，非常豪華，很多五大聯賽的球星們都沒有這樣的豪車，這樣的待遇，相信斗笑他們一定很羨慕吧。