Ⅰ 挖掘機入門操作
挖掘機的基本操作如下：
1、確認挖掘機周圍無障礙物，和學開車一個道理，先觀察好周圍車況；
2、上車後先鳴笛，起到警示路人的作用，也是起一個安全性警示；
3、確認儀表上無報警，車輛無異常情況；
4、將切斷閥旋到ON啟動；
其具體操作分為四個動作：大臂、小臂、鏟斗、旋轉， 有的小機器還有一個推鏟。
現在說說關於駕駛室的情況， 駕駛室里有兩個操作手柄：
左邊一個手柄有兩個動作：旋轉和小臂；左右是起到左右選裝的作用，前後是起到伸縮小臂的作用 。
右邊一個手柄有兩個動作：鏟斗和大臂，左右是起到收張鏟斗的作用，前後是起到升落大臂的作用，前面還有兩個只能前後的；用腳踩的是用來鏈軌行走的。
這都是最基本的操作，一般一個小時左右就能記住，最主要的是連環動作需要長時間的練習，慢慢地熟悉起來， 要想學好挖掘機必須要有耐心。
(1)怎麼做挖掘機圖片擴展閱讀：
基本常識
1．挖掘機是經濟投入大的固定資產，為提高其使用年限獲得更大的經濟效益，設備必須做到定人、定機、定崗位，明確職責。必須調崗時，應進行設備交底。
2．挖掘機進入施工現場後，駕駛員應先觀察工作面地質及四周環境情況，挖掘機旋轉半徑內不得有障礙物，以免對車輛造成劃傷或損壞。
3．機械發動後，禁止任何人員站在鏟斗內，鏟臂上及履帶上，確保安全生產。
4．挖掘機在工作中，禁止任何人員在回轉半徑范圍內或鏟斗下面工作停留或行走，非駕駛人員不得進入駕駛室亂摸亂動，不得帶培訓駕駛員，以免造成電器設備的損壞。
挖掘機操作順序：
1、檢查和准備；
2、空機試運轉；
3、開機裝岩石；
4、停機。
其正常操作為：
1、開機前，應將周圍人員撤到挖機工作范圍以外；
2、裝岩過程中，必須要將大塊矸石用大錘砸碎，大於300mm的矸石不允許裝車；
3、注意兩幫棚腿、骨垛及臨時支架，防止刮碰；
4、嚴禁用裝岩機搭設腳手。
Ⅱ 怎樣製作玩具挖掘機
製作方法如下：
1、結構
【1-1】
先製作鏟斗的連桿結構。
【1-7】
把鏟斗連桿安裝到鏟斗支架上。
【1-8】
把鏟斗支架安裝到底座上，基本結構就製作好了。
2、動力
【2-1】
用PVC線槽和齒輪，DIY一個齒輪減速電機。
【2-2】
把減速電機安裝到底座上。
【2-3】
減速電機和鏟斗結構之間，用連桿連接起來。
3、電路
【3-1】
在底座下面安裝電池盒，還有復位開關，連接好電路。
【3-2】
減速電機也連接好。
復位開關在底座頂部露出操縱桿。
4、挖機
【4-1】
挖機製作完成。
【4-2】
當前製作只是實現了「挖掘」這個簡單的動作，而缺乏轉向和移動等動作。
下一步，可以考慮繼續完善，比如增加履帶底盤。
5、履帶
【5-1】
取兩根直徑50mm的皮帶。
把線槽蓋剪成10mm長的一段方塊，讓方塊兩側的軌道分別套到兩條皮帶上，作為履帶板。
另外用線槽蓋側邊的軌道，剪成5mm長的一小段，套到皮帶上，並且位於各方塊之間，使得各履帶板之間有一個間隔。
【5-2】
線槽凹槽的一側，剪長10mm的一段，並且兩個側邊保留5mm的高度，得到一個凹形結構，作為履帶扣。
把每個履帶扣於上一步串在皮帶上的每塊履帶板扣在一起，這樣就得到一根簡易的履帶了。
【5-3】
有幾種規格的履帶輪供選擇，考慮到PVC線槽都是以白色為主，這次製作出來的履帶也是白色的，所以履帶輪的顏色最好不要再用白色了。最後決定用一種小一點的橙色皮帶輪作為履帶輪，這樣可以使得顏色有層次之分，效果更好一些。
【5-4】
在皮帶輪上裝上用PVC剪成的鏈齒。
【5-5】
同一個履帶輪，兩側各有一個皮帶輪，兩個皮帶輪內側緊貼著十字形的鏈齒，然後中間再用4-5顆塑料墊圈填充。
做一個簡單的測試小車，把履帶裝上去。
【5-6】
測試小車底盤下方帶有一個三級齒輪減速箱。
【5-7】
給測試小車接上電池，打開開關，小車應該可以帶動履帶跑起來。
【5-8】
前面步驟製作的履帶已經基本成型，但還不夠完美。
於是，繼續對PVC履帶作完善，主要是把原來的鏈輪槽外側也封閉起來。
【5-9】
履帶板之間的縫變小了，看起來比原來更精緻和緊湊了，而且履帶也更不容易從鏈輪上脫落下來。
【5-10】
全封閉的履帶。
還可以給每個履帶板外側再粘貼兩片平行的底墊。
【5-11】
可以直接用PVC線槽的軌道側邊來做，雖然工序上又多了點，但履帶板之間的縫隙也可以遮住一點，看起來更有更覺了。
【5-12】
把最終完成的帶防滑底墊的履帶，裝到測試小車底盤上。
【5-13】
這樣的測試小車，具有了一定的爬坡越野能力。
6、設計
【6-1】
把此前做好的挖機部分，直接放在履帶測試小車地盤上，感覺是不是很酷啊！
【6-2】
實際上這只是擺一個造型而已，真正要完成一個可以移動的挖掘機，還要繼續往下製作才行。
7、底盤
【7-1】
要實現履帶底盤能夠前進以及轉向，前面單個電機的小車底盤不能用，這里要再專門做一個雙電機驅動的小車底盤。
再製作兩個與前面給挖機提供動力的一樣的PVC減速電機，要求兩個減速電機是單側軸輸出，並且一個軸在左側，另一個軸在右側。
對於橫截面為60mm*25mm的PVC線槽，截取長70mm左右的一段，作為底座，把兩個減速電機並排固定在底座的一側。
提示：PVC減速電機的製作方法具體見：《PVCBOT官網教程——基礎篇——部件類——B型N20減速電機》的製作教程。
【7-2】
在底座另一端的兩側，分別在伸出兩根可以空轉的軸，要求軸露出外面至少長25mm么，並且這兩根軸距離同側的減速電機軸的距離是50mm。
【7-3】
給減速電機的軸以及空轉軸裝上兩側帶鏈齒的履帶輪。
【7-4】
拿出之前做好的履帶。
【7-5】
把履帶裝底盤的履帶輪上。
【7-6】
用橫截面25mm*15mm的PVC線槽的凹槽部分，在底盤的底座正面上方做一個梯形的支架。
這樣就完成了履帶小車底盤的製作。
8、轉盤
【8-1】
再准備一個PVC減速電機，要求也是單側輸出轉軸。
用一段橫截面為40mm*20mm的PVC線槽的凹槽部分，作為減速電機的外殼。
提示：PVC減速電機的製作方法具體見：《PVCBOT官網教程——基礎篇——部件類——B型N20減速電機》的製作教程。
【8-2】
橫截面為40mm*20mm的PVC線槽的槽蓋部分，剪成一個凹形，作為減速電機外殼的蓋子。
減速電機伸出的轉軸前端，用塑料墊圈把一塊截面25mm*15mm的PVC線槽的槽蓋部分夾在中間，然後在外側的塑料墊圈周圍塗上502膠水，把槽蓋和轉軸固定在一起。
注意：502膠水不要粘貼到減速電機的外殼上，當減速電機轉動時，只是轉軸前端的槽蓋跟著轉動。
【8-3】
把減速電機裝到外殼內，得到一個轉盤結構。
【8-4】
履帶底盤的底座上方的梯形支架是PVC線槽的凹槽，它與轉盤上減速電機前端的PVC線槽槽蓋的規格是匹配的，把兩者扣在一起，這樣就把轉盤裝到了履帶地盤上了。
【8-5】
對於此前做好的挖機，把挖機底座以下的部分拆掉。
【8-6】
把挖機的底座用螺絲固定在轉盤的頂端。
為了美觀以及牢固，還可以在轉盤上增加支撐，與挖機底座連接起來，用熱熔膠固定住。
這樣就把挖機安裝到轉盤上了。
9、線控
線控器內部裝有電池，線控器通過排線把多組電源引出，給排線另一端挖掘機上的多個減速電機供電。通過線控器上的多個復位開關，可以控制引出的每組電源的開關狀態以及正負極性，以此控制對應減速電機的停止或轉動狀態以及轉動的方向。
下面主要是介紹線控器的結構製作。而關於線控器的電路連接，具體見前面的電路原理說明。
【9-1】
用橫截面為40mm*20mm的線槽來製作線控器的外殼，線控器的外形可以做成類似游戲手柄。
【9-2】
線控器中間部分有兩個自鎖按鈕開關，分別是：
（1）左右兩側用於前進後退的減速電機的電源開關；
（2）挖機和轉盤的減速電機的電源開關。
【9-3】
線控器兩側的手柄前端，各有兩個復位開關，其中：
（1）最外側的兩個前後撥動方向的復位開關，分別控制左右兩側電機的正反轉；
（2）左內側的前後撥動方向的復位開關，用於控制挖機的上下挖動；
（3）右內側的左右撥動方向的復位開關，用於控制轉盤的左右轉動。
【9-4】
給線控器裝上兩組電池。
【9-5】
最後把線控器後端手柄外殼扣上，這就是一個完整的線控器。
10、組裝
【10-1】
履帶底盤兩側的減速電機，分別連接著一個位於底盤後端的PH插座；而轉盤減速電機和挖機減速電機，則分別連接著一個位於挖機後端的PH插座。
線控器引出的8根排線，輸出4組獨立的電源。對應每組電源的兩根排線共同連接這一個PH插頭，總共就是4個PH插頭。
【10-2】
每個PH插頭，插到對應要控制的減速點擊的PH插座上。
【10-3】
把安裝了挖機的轉盤，轉到底盤上，這樣就把整個挖掘機組裝完成了。
【10-4】
線控器引入的排線，組好集中固定在挖機後端，用一個夾子狀結構卡住，防止拉扯排線導致PH插頭/插座松動。
【10-5】
嘗試用線控器控制挖掘機，正常情況下：
（1）左外側前後方向的復位開關，控制底盤左側履帶的停止或前後轉動；
（2）右外側前後方向的復位開關，控制底盤右側履帶的停止或前後轉動；
（3）左內側前後方向的復位開關，往前撥則挖機上抬，往後撥則挖機下挖；
（4）右內側左右方向的復位開關，控制轉盤的停止或者左右轉動。
假如發現控制的減速電機不正確，則需要調整對應的PH插頭和PH插座接在一起；假如發現控制的減速電機轉動的方向反了，則把PH插頭上的兩根排線調換過來接。
五、項目總結
當前項目是一台結構精緻的履帶驅動挖掘機，涉及的內容比較多，可以學到較多的東西：
（1）DIY減速電機，這是基礎，且是個精細活，比較考驗動手能力；
（2）PVC版履帶的製作，這是一個巧妙的結構，特別考耐心；
（3）差速轉向控制原理的實際應用；
（4）簡單連桿結構實現一系列的挖掘動作。
當前挖掘機看似復雜，其實了解本質原理之後，就會發現做好它只是時間問題，需要的主要就是細心和耐心。
Ⅲ 挖掘機怎麼做
挖掘機做法如下，供參考：
我們在確定製作的挖掘機大小以後，我們可以把挖掘機的平面結構圖製作出來，或者找一個廣告設計公司讓他們按照我們自己的標准大小把挖掘機的比例尺寸做出來，要求是把每個零運粗銀件的尺寸都要求精確，這樣的話在後期的焊接、安裝過程中才能夠匹配。
自製挖掘機最基礎的還是要把履帶式基礎做出來，先要焊接製作一個類似坦克的履帶坐，把架子焊接好了後就是裝上鐵輪子，架子最好用鋼材進行切割焊接製作，鐵輪可以到金屬機械廠進行定製生產，專業的事交給專業的人去做凳爛。
做好了鐵輪就把鐵輪安裝焊接在車架子上，安裝好了以後，我們就要按照鐵輪的大小購買或者自製履帶。
履帶的大小和長度我們必須按照鐵輪子的大小和車身的長度進行製作，如果不會做履帶可以外包製作，如果會做的話，那麼我們根據鐵輪子的大小按照結構圖進行切割焊接每一塊小履帶，最後用焊接和扣件連接在一起，在履帶製作好了以後我們就要把履帶安裝在數個鐵輪子上。
制旁宴作好挖掘機車架後，我們要定製一個大的齒輪用於車底座和挖掘機旋轉車身的連接上，後面我們挖掘機的旋轉車身需要裝入動力強勁的柴油發動機和挖掘機手臂。
發動機、挖掘機手臂和挖兜我們可以購買或者是自己是除了發動機以外，我們可以自製挖臂和挖兜，挖兜其實最簡單，一會就焊接好了，這還是看自己。
動手能力好的，可以在核心部件以外簡單的外殼和車身以及挖臂等，可以按照結構圖自己製作，這樣的話節約經費，也可以體現自製的能力，做好了後就是進行挖土實驗，反正氣壓、杠桿等原理是絕對會用到的，努力做出自己的挖掘機，挖的土都散發著清香。