1. 怎樣可以成為一名賽車手
想要成為賽車手，要先考賽車執照。按照中國汽車運動聯合會的分級標准，以場地賽為例，從低到高分別為亮掘G級、E級、C級、B級、A級、S級（超級駕照）。
參加並通過汽聯（中國汽車運動聯合會）指定的G級培訓機構的場地賽車培訓以及書面考核，培訓機構就會向中國汽聯申請給你辦理G級執照。
獲得G級改蔽執照後的你就是一位「准賽車手」了，可以參加省市級別地方性的比賽。
(1)我想看如何賽車正面圖片擴展閱讀：
比賽時參賽車手要做必要的安全保障，參賽時要穿阻燃賽服、戴防火手套、穿防護鞋等必要的安全措施。
無論是改裝所用配件，還是賽手服裝、滅火器，都敬殲核必須要用國際汽車運動聯合會正式注冊的指定產品，方可參加比賽。
2. 阿爾法羅密歐新賽車，掛「半人馬」車標！3.2秒破百惹不起
阿爾法羅密歐新賽車，掛「半人馬」車標！3.2秒破百惹不起
「阿爾法羅密歐」這個品牌對於大多數中國車迷而言並不是太熟悉，其實這個來自義大利的品牌擁有很強的運動血統，性價比也是相當高的，只不過在中國市場上辨識度比較低，完全成了一個小眾化品牌。其實如今在很多賽場上依然可以看到阿爾法羅密歐的身影，TCR賽場當中最具辨識度的就是三角大嘴。最近阿爾法羅密歐又亮相了一款更加炫酷的賽道車型，這款車屬於ETCR版本，TCR賽事大家已經很熟悉了，而前面加了一個字母e意思就是電動版本的TCR賽車，也是未來這種房車錦標賽的一大趨勢。
問題來了，你覺得這款賽車帥嗎？歡迎在評論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。
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3. F1賽車究竟有多難開為什麼很多人說一般人開不了
首先，能夠駕駛F1賽車的人都是有要求的，而不是每個人都能駕。先是身高和體重，如果身高超過1米，體重超過200公斤，那就可惜了。因為F1車裡面的空間很小，可以看出F1賽車司機的狀態幾乎是半卧的，所以他的油門剎車安裝位置的高度幾乎和方向盤一樣，所以如果一個人過胖或過高的話，甚至連進都不能進去的。
F1賽車的加速和轉向能力非常強大，因此我們在沒有經過正規訓練的情況下是無法駕駛F1賽車的。這就是為什麼F1賽車不是每個人都能掌控的原因。因為他的條件限制很多，比如我們提到的身高體重，如果一個人的經常吸煙和飲酒的話也是完全駕馭不了f1賽車的。
4. 模型故事 阿隆索的首秀賽車-米納爾迪PS01
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5. 賽車和值怎麼看輸贏
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6. 手工賽車怎麼做
手工賽車具體製作方法如下：
1、彎滾或先在白紙上畫埋伍上車的正反面，塗上自己喜歡的顏色。把塗好色的正反面剪下來，用膠棒粘在硬紙板備蘆上，然後剪下來。
7. 賽車界漫遊指南|五分鍾帶你看懂FE
賽車運動，代表著汽車技術的巔峰，在汽車文化的傳播中，亦起著舉足輕重的作用。不過，由於F1、WEC、WRC、FE等各式賽事種類繁多、規則復雜，常常有觀枝州眾面臨賽車運動難入門、看不懂的窘境，而遺憾地與賽車運動的種種精彩擦肩而過。「賽車界漫遊指南」專題，旨在對各類汽車賽事進行簡潔而全面的科普，力爭用最短的篇幅和易懂的圖解幫助想要入門汽車賽事的車迷朋友了解規則、看懂比賽，為對汽車賽事不甚了解的讀者們展示賽車運動的魅力與精彩。專題第二期，我們來聊聊FE。
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8. 現場看 F1 是什麼感受
刺激的氛圍
現場逗升感受f1的氛圍可是跟電視上的氛圍完全不同的，那種身臨其境，與賽車手共生死的感覺是你們這些沒有現場看過的人無法想像的。如果你沒有看過賽車，那你可以想像一下現場聽演唱會的感受，是不是跟電視上的大大不同， 而F1現場也是這樣，甚至更激烈。無論在電視機上看過多少場精彩絕倫的比賽，還是沒有到現場更加精彩，更加令人激動的，現場的那種感覺，那種氣氛非常激烈，因為這是比賽，爭分奪秒，真的是速度和激情。
總之，對於喜歡這項運動的人來說，一定要去現場觀看一次比賽，會讓你畢生難忘。